據(jù)報道，企業(yè)開始看到最后一英里機(jī)器人被盜竊和破壞的情況，包括那些運送食物的機(jī)器人。

●過去幾年，餐館和其他企業(yè)使用的送貨機(jī)器人被盜竊和破壞的事件屢見不鮮。

●較小的送貨機(jī)器人配備攝像頭和警報器來防止小偷和破壞者，盡管這些措施似乎并非在所有情況下都有效。

●機(jī)器人開發(fā)人員從一開始就關(guān)注安全措施，但隨著機(jī)器人變得越來越普遍，它們可能仍然是相對容易成為的目標(biāo)。

我們當(dāng)前的生活仿佛是尼爾·布洛姆坎普和保羅·范霍文描述的未來的融合體。這個未來的顯著特點是，一些曾僅出現(xiàn)在反烏托邦科幻電影中的問題，如今漸漸地并且可預(yù)測地成為了我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧Ｒ?a href="http://www.xmydyc.com/shop/4344/index/" title="現(xiàn)代" target="_blank">現(xiàn)代和特斯拉等大公司為例，雖然他們正在開發(fā)能在街道上自由行走的人形機(jī)器人，但這些機(jī)器人的發(fā)展在很大程度上還受到電池技術(shù)的限制。在叫車服務(wù)方面，也很明顯地體現(xiàn)了我們正處在由機(jī)器人逐漸取代人類工作的初級階段。負(fù)責(zé)開發(fā)這些送貨機(jī)器人的公司并沒有掩飾他們的真實目的，反而是積極地將這一技術(shù)推銷給商業(yè)客戶和潛在用戶。

然而，這樣一個反烏托邦的現(xiàn)實也帶來了一些問題。例如，在幾個機(jī)器人逐漸普及的城市中，已經(jīng)有送貨機(jī)器人被盜的記錄。這不僅揭示了新技術(shù)帶來的安全風(fēng)險，也暗示了即便在機(jī)器人逐漸成為日常的情況下，仍然存在著一系列待解決的挑戰(zhàn)。

美國洛杉磯電視臺KTLA5最近報道了西好萊塢發(fā)生的多起機(jī)器人盜竊和破壞事件，一些機(jī)器人正在運送的貨物（包括食物）被搶。這些機(jī)器人由 Serve Robotics 制造，由當(dāng)?shù)夭宛^使用，該公司向KTLA5指出，盡管發(fā)生了一些事故，機(jī)器人的送貨完成率仍然高達(dá) 99.9%。

KTLA5 指出，過去幾個月，盜竊和破壞行為事件不斷出現(xiàn)在社交媒體上，其中包括 TikTok。

美國并不是唯一一個送貨機(jī)器人流行的國家。

早期，送貨機(jī)器人開發(fā)商試圖減輕商業(yè)客戶對機(jī)器人盜竊可能性的擔(dān)憂，除了響亮的警報之外，還展示了上鎖的隔間和機(jī)器人本身的大量監(jiān)控技術(shù)。在經(jīng)歷了疫情初期機(jī)器人通常不受干擾的蜜月期之后，情況已不再如此，警報器并不能在所有情況下阻止盜竊和破壞行為。

但洛杉磯并不是機(jī)器人遇到安全問題的唯一地方。今年早些時候，東卡羅來納大學(xué)校園也發(fā)生了針對 Starship 制造的 GrubHub 機(jī)器人的破壞事件。搶劫送貨機(jī)器人似乎仍然像是未來的賽博朋克犯罪，但它可能會擴(kuò)大。據(jù)WITN報道，這些機(jī)器人被發(fā)現(xiàn)倒置，并被發(fā)現(xiàn)部分淹沒在小溪中。

機(jī)器人制造商 Starship Technologies 表示：“這些機(jī)器人受到持續(xù)監(jiān)控，并配備了 12 個攝像頭和音頻警報系統(tǒng)，這意味著任何不當(dāng)行為都會立即被發(fā)現(xiàn)。如果 Starship 機(jī)器人確實發(fā)生事故，我們的機(jī)器人救援人員之一可以快速做出反應(yīng)。會向當(dāng)局報告破壞或盜竊行為。“

雖然這在理論上可能是正確的，但在機(jī)器人運營的城市中，對機(jī)器人盜竊行為進(jìn)行實際起訴的例子并不容易發(fā)現(xiàn)。與更廣泛的前廊包裹竊賊或商店扒手的情況一樣，盡管機(jī)器人可以提供大量視頻證據(jù)，但警方實際上必須采取一些調(diào)查措施來識別和定位嫌疑人。

執(zhí)法部門消息人士和機(jī)器人開發(fā)商指出，現(xiàn)有的盜竊和破壞財產(chǎn)法規(guī)涵蓋了送貨機(jī)器人的損壞和盜竊行為。然而，案件本身的優(yōu)先級可能不會在所有情況下都促使采取此類行動。

順便說一句，這一優(yōu)先事項似乎也大致對應(yīng)于人類送貨司機(jī)留在門廊上的食物被盜的情況，并有門鈴攝像頭記錄的視頻證據(jù)。上鎖的隔間和警報器似乎不足以威懾小偷或破壞者，至少對于手推式割草機(jī)大小的小型送貨機(jī)器人來說是這樣。

一些城市的企業(yè)，特別是餐館，已經(jīng)開始尋找機(jī)器人進(jìn)行社區(qū)送貨，因為在大流行時代填補(bǔ)此類空缺變得更加困難。

Nuro AI 是大型送貨機(jī)器人的制造商，這些機(jī)器人使用城市街道并與較慢的交通混合在一起，也具有上鎖的隔間，但尚未發(fā)現(xiàn)其機(jī)器人被盜的情況。也許尺寸本身就是一種威懾因素，因為較大的機(jī)器人更難以翻倒，并且具有更堅固的隔間門。

盡管在大流行初期的混亂之后，緊迫感有所減弱，這促使 Nuro AI 在今年早些時候解雇了 30% 的員工，但送餐機(jī)器人正在慢慢成為主流。由 Uber 支持的 Serve Robotics 計劃今年將其食品配送項目擴(kuò)展到更多美國城市，并計劃在其運營中增加 2000 臺機(jī)器人。

這款機(jī)器人大小如購物車，最多可承載 50 磅的貨物，但僅限于人行道和其他步行區(qū)域，而且機(jī)器人本身設(shè)計為由客戶通過應(yīng)用程序打開。

雖然搶劫送貨機(jī)器人看起來仍然像是未來的賽博朋克犯罪，但隨著送貨機(jī)器人使用量的增長，這種犯罪也可能會擴(kuò)大。但機(jī)器人安全也必須迎頭趕上。希望我們不會看到配備催淚瓦斯罐來抵御破壞者的機(jī)器人，但我們有一種感覺，此類系統(tǒng)的計劃已經(jīng)在繪圖板上。