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通過感應(yīng)式充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)AMR客戶的成功

2023-05-06 09:35 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:九州 來源:AGV網(wǎng)
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移動(dòng)機(jī)器人OEM和終端用戶必須找到可靠的方法來保持車輛的活性。感應(yīng)式無線充電正在成為移動(dòng)機(jī)器人和工業(yè)電動(dòng)車的新電源標(biāo)準(zhǔn)。無線充電可以通過不間斷的操作以及提高生產(chǎn)力和車隊(duì)效率來減輕供應(yīng)鏈的...

移動(dòng)機(jī)器人OEM和終端用戶必須找到可靠的方法來保持車輛的活性。感應(yīng)式無線充電正在成為移動(dòng)機(jī)器人和工業(yè)電動(dòng)車的新電源標(biāo)準(zhǔn)。無線充電可以通過不間斷的操作以及提高生產(chǎn)力和車隊(duì)效率來減輕供應(yīng)鏈的負(fù)擔(dān)。Noovelia是加拿大的一家自主移動(dòng)機(jī)器人AMR)制造商,它將托盤運(yùn)輸叉車應(yīng)用等內(nèi)部物流過程自動(dòng)化,并將無線、非接觸式充電系統(tǒng)集成到其機(jī)器人中,以確保最高水平的效率和可靠性。

Noovelia使用Wiferion的感應(yīng)式充電技術(shù),這樣就可以保證其客戶最大限度的AMR可用性。

改善生產(chǎn)流程和車輛可用性

以最小的投資成本實(shí)現(xiàn)最大的生產(chǎn)優(yōu)化--這就是Noovelia所代表的。作為加拿大領(lǐng)先的AMR生產(chǎn)商之一,Noovelia開發(fā)了自動(dòng)化地面輸送機(jī),使用戶能夠極大地改善生產(chǎn)流程--而無需過多的投資。這些機(jī)器人既可作為平臺(tái),也可作為叉車的變體。這種智能無人駕駛運(yùn)輸車能完美地適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境,并能自主地移動(dòng)。 在熟練工人短缺的背景下,Noovelia為內(nèi)部物流運(yùn)輸任務(wù)的自動(dòng)化提供了一種易于實(shí)施的方式,并通過每次以相同的精度進(jìn)行重復(fù)性活動(dòng),將錯(cuò)誤和產(chǎn)品損壞的風(fēng)險(xiǎn)降至最低,幫助企業(yè)提高生產(chǎn)力。

由于無線過程中充電,自主叉車總是有足夠的能量。

電力供應(yīng)對(duì)客戶的成功至關(guān)重要

移動(dòng)機(jī)器人OEM和終端用戶必須找到可靠的方法來保持車輛的活性,而感應(yīng)式無線充電正在成為移動(dòng)機(jī)器人和工業(yè)電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)。Noovelia使用Wiferion的感應(yīng)式充電系統(tǒng)為其平臺(tái)和叉車型號(hào)充電。Wiferion最大限度地提高了工業(yè)電動(dòng)車的性能,如自主導(dǎo)航車(AGV)、自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)、叉車和其他自主工業(yè)卡車以及協(xié)作機(jī)器人

Noovelia的采購(gòu)主管Martin Branchaud說:"車輛的可用性對(duì)我們的客戶至關(guān)重要。"

理想情況下,機(jī)器人要在24/7的基礎(chǔ)上執(zhí)行其任務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),給電池充電的電源是一個(gè)關(guān)鍵因素。由于機(jī)器人的正常運(yùn)行時(shí)間要求,帶有插入式或滑動(dòng)式觸點(diǎn)的傳統(tǒng)充電系統(tǒng)并不是一個(gè)可行的選擇。

"我們不能接受車輛在充電期間保持靜止?fàn)顟B(tài)。因此,從一開始我們就很清楚,我們將選擇Wiferion作為感應(yīng)點(diǎn)充電系統(tǒng)領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,"Branchaud說。

對(duì)AMR生產(chǎn)商來說,一個(gè)核心優(yōu)勢(shì)是etaLINK快速充電系統(tǒng)的靈活性。充電點(diǎn)幾乎可以放置在倉(cāng)庫(kù)中的任何一個(gè)常用點(diǎn)上。一旦機(jī)器人移動(dòng)到充電點(diǎn),電力傳輸就會(huì)自動(dòng)開始,只需一秒鐘就能達(dá)到3千瓦的全功率充電。

Branchaud補(bǔ)充說:"我們?cè)谡5墓ぷ鬟^程中進(jìn)行充電,消除了充電休息和前往固定充電站的非生產(chǎn)性時(shí)間。這使我們的AMR生產(chǎn)率提高了32%,Noovelia的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是系統(tǒng)的堅(jiān)固性。我們的機(jī)器人具有出色的可靠性。因此,高維護(hù)技術(shù)對(duì)我們來說是絕對(duì)不能接受的,etaLINK是一個(gè)封裝的系統(tǒng)。它沒有任何機(jī)械部件,因此是100%免維護(hù)的。"

etaLINK系統(tǒng)是100%免維護(hù)的。

確保AMR客戶的最大生產(chǎn)力

通過Wiferion的充電系統(tǒng),Noovelia能夠?yàn)槠淇蛻籼峁〢MR,確保最大的生產(chǎn)力。由于高度的可靠性和穩(wěn)健的流程,AMR的供電故障幾乎是不可能的。

Wiferion為移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)定制開發(fā)的無線電源解決方案包括:

etaLINK 3000,一種連續(xù)的3kW非接觸式感應(yīng)電源

etaLINK 12000,一個(gè)12kW的可擴(kuò)展能源無線電池充電系統(tǒng),效率高達(dá)93%。

etaSTORE為AGV、AMR和移動(dòng)機(jī)器人提供磷酸鐵鋰電池選擇。

etaTRAY,與當(dāng)?shù)睾献骰锇橐黄馂椴孳嚭推渌I(yè)卡車提供即插即用的電池改造。

etaHUB,一個(gè)用于遠(yuǎn)程診斷的充電優(yōu)化平臺(tái),以優(yōu)化電池壽命和車輛性能。

從生產(chǎn)物流,通過履行和倉(cāng)儲(chǔ),到農(nóng)業(yè)和航運(yùn),Wiferion已經(jīng)在20多個(gè)國(guó)家銷售了充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)已被設(shè)計(jì)到100多種不同的工業(yè)電動(dòng)車、自主導(dǎo)航車和移動(dòng)機(jī)器人中,在全球范圍內(nèi)銷售了數(shù)千套,包括安裝在幾個(gè)著名的歐洲和美國(guó)汽車制造廠。Wiferion公司的感應(yīng)式充電系統(tǒng)為整個(gè)工業(yè)車輛車隊(duì)自動(dòng)提供能量,不受電壓、電流或電池類型的影響。

Wiferion最近進(jìn)入了北美市場(chǎng),以滿足對(duì)電源解決方案的需求,以增加正常運(yùn)行時(shí)間,降低維護(hù)成本和提高自主車輛的效率。有了新的北美辦事處,Wiferion在為新老客戶提供服務(wù)方面處于理想位置,使公司能夠縮短交貨時(shí)間,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和支持,并為需要先進(jìn)充電解決方案的北美公司提供咨詢服務(wù)。

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