2023年3月24日浙江杭叉奧卡姆拉智能科技有限公司分享會隆重召開

智能物流大勢已明，未來市場依舊明朗。我們以科技驅動變革，用創新引領智能轉型，持續引進國際頂尖智能物流相關技術，依托院士專家工作站省級重點企業研究院等高端創新平臺，謀求以高端智能設備推動傳統制造業，轉型升級。把握行業方向，堅持開拓創新。以全球領先技術打造品質工程。

2023年3月24日浙江杭叉奧卡姆拉智能科技有限公司分享會隆重召開。借此機會我們回顧總結2022年取得的成績，并以飽滿的精神、積極的狀態、昂揚的斗志迎接2023新的挑戰。

和光同塵，與時舒卷。藍圖繪就，風帆再揚。杭奧的進步證明了杭奧人的韌性和血性。各部門及各分管副總對工作做了總結、分析以及心得的分享。

銷售部制定了詳細的銷售目標，根據團隊自身的優勢，結合項目特性，匹配擔當項目同時利用團隊力量，各自發揮特長，快速響應項目各種需求。攻堅克難，智取項目。

研發部列出2023年產品開發計劃，將著重于輸送系統、新能源鎧裝產品的研發，以及SIMCAS遠程運維平臺的研發設計。

軟件部為提高工作效率提出一系列工作標準化制度，包括：軟件的標準化、交付文檔的標準、項目系統開發與實施流程的標準化。

生產部著重提高生產效率的同時也注重員工技能的培養以及ISO9000的申請。

日本技術副總經理江口和宏先生總也為我們介紹了日本奧卡姆拉的歷史和創新發展歷程、主要產品以及我們相關的物流事業部。隨著中國制造業的不斷升級以及物流行業的不斷壯大，智能制造與智慧物流成為未來發展的必然趨勢。最后江口總也分享了日本奧卡姆拉社長經典語錄并著重介紹了日本奧卡姆拉，以人為本，打造最適合工作環境的企業文化。

會議最后杭叉奧卡姆拉董事長、總經理任海華做了重要講話。任總表示我們雖然是站在巨人的肩膀上，但我們仍舊是一個初創型公司，我們該如何實現做全球最頂尖的智能物流供應商的愿景，如何實現自身的價值？值得我們所有人思考。至此，浙江杭叉奧卡姆拉智能科技有限公司年度會議圓滿落下帷幕。讓我們在任董事長和經營層的堅強領導下，在技術研發、人才交流、項目投資等方面攜手共進，持續建立更深層次的合作伙伴關系，全方位、高質量促進各方事業發展更上新臺階。不忘初心、牢記使命，勇于擔當、埋頭苦干，實干贏得未來。通過不斷創新做強做大，實現真正高質量發展。

　　杭叉集團是中國目前最大的叉車研發制造集團之一。杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產叉車的重點企業，2000年通過改制成為股份制企業。下屬一家合資公司、63家控股子公司和2家參股子公司，現有員工3000余人，是中國制造業500強、中國民營企業500強、中國大企業集團競爭力500強、中國機械工業100強、獲全國五一勞動獎狀和全國機械行業文明單位等稱號。其母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本46683.7萬元，是中國叉車行業的排頭兵企業，高新技術企業，浙江省裝備制造業重點培育企業，目前已躋身世界物料搬運設備制造企業前12強。
　　公司(母公司)實施“兩頭強、中間精”的發展模式，擁有高新技術研發中心、省級技術中心，擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益高效的生產支持系統和一支由80多家銷售服務型分子公司和140多家國內經銷商、70多家國外經銷商組成的強大的營銷服務網絡，為全球用戶提供優質的產品和服務。
　　公司主導產品為叉車及其他物料搬運設備，已形成1-32噸內燃叉車、0.75-8.5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車登高作業車等全系列、多品種的產品結構，產品已遍布全國，并遠銷130多個國家和地區。產品在國內的市場占有率達到近30 %，出口占到國內機動叉車出口量的1/3，是中國目前最大的叉車出口基地之一。 2012年集團營業收入92億元。
　　公司以“做世界最強的叉車企業”為愿景，專業于物料搬運，致力于品質進步，積極實施“專業化生產、品牌化經營、集團化運作、全球化整合”的公司戰略，以“進取、務實、創新、和諧”的企業精神，創造價值，回報社會，為您提供最真誠的服務。

　　杭叉注重AGV智能工業車輛的研發，成立AGV智能工業車輛項目部，依托杭叉智能工業車輛院士專家工作站并借助國自機器人技術，開發出包括激光導引和磁帶導引在內的各種AGV智能工業車輛，杭叉AGV智能工業車輛集智能高效、精益管理、信息互聯于一體，為客戶提供穩定可靠的AGV產品和服務，節省人力成本的同時，大大提高生產效率。目前AGV產品有1.2t-2t自動導引堆垛式AGV、2t-3t自動導向搬運式AGV 、1t-6t自動導引潛入式AGV、1t-2t自動導引負載式AGV等。AGV智能工業車輛特點：無軌化運行，行駛路徑可靈活多變，能夠適合多種現場環境；無線通訊，AGV通過無線局域網接受調度系統的實時控制并向控制臺報告各類指令的執行情況、當前的位置及狀態；自動導引，多樣性的導引方式，可選激光導引、電磁導引、慣性導引及RFID導引模式；自主充電，當AGV車處在無任務狀態或電量低于設定值時便進入自主在線充電模式；自主避障，AGV系統具有完善的多級安全報警機制，保證AGV系統以及周邊操作人員及設備的安全；故障自診斷，AGV電氣系統設計采用CAN總線技術，便于維護同時具有故障報警及自診斷功能。