Waymo今天宣布開始在洛杉磯進(jìn)行完全無人駕駛測試，使其成為第三個看到完全無人駕駛 Waymo 車輛的城市。 

Waymo 于 10 月宣布，在舊金山、鳳凰城和鳳凰城郊區(qū)推出服務(wù)后，洛杉磯將成為其下一個叫車城市。 

Waymo 的聯(lián)席首席執(zhí)行官 Tekedra Mawakana 在 10 月份表示:“當(dāng)我們考慮下一個城市時(shí)，洛杉磯跳了出來，洛杉磯是一個非凡、充滿活力的地方——Waymo 的經(jīng)驗(yàn)使我們處于最佳位置，可以解決其駕駛的復(fù)雜性。我們正在與 Angelenos 密切合作，以確保在我們將 Waymo Driver 帶到洛杉磯時(shí)解決他們社區(qū)的交通需求和優(yōu)先事項(xiàng)。”

本月早些時(shí)候，Waymo 達(dá)到了一個新的里程碑，其車輛無人駕駛行駛里程超過 100 萬英里。這一成就是在它擴(kuò)大其在舊金山和鳳凰城的服務(wù)區(qū)域幾個月后取得的。 

在鳳凰城市中心，Waymo 將其僅限乘客的服務(wù)區(qū)域擴(kuò)大了一倍多。該 公司于 2022 年 8 月開始在鳳凰城市中心為 Trusted Testers 提供僅限乘客的乘車服務(wù)。該公司還開始在鳳凰城市中心和鳳凰城天港國際機(jī)場之間提供乘車服務(wù)。 

在舊金山，Waymo 現(xiàn)在可以在該市的大部分地區(qū)提供全自動駕駛服務(wù)，包括 17 英里 Crosstown Trail 沿線的每個街區(qū)。自 2021 年 8 月以來，Waymo 一直在該市提供乘車服務(wù)，并于 2022 年 3 月開始提供全自動乘車服務(wù)。 

Waymo 于 2009 年開始作為谷歌的自動駕駛汽車項(xiàng)目。它擁有 700 多輛汽車，包括捷豹 I-PACE 電動汽車、克萊斯勒太平洋混合動力小型貨車和 8 級卡車。 

該公司在舊金山和鳳凰城面臨來自通用汽車自動駕駛部門 Cruise 的競爭。Cruise 于 12 月宣布，它將擴(kuò)大其在該市的服務(wù)區(qū)域，以覆蓋舊金山的大部分地區(qū)。 

Cruise 最近也達(dá)到了 100 萬無人駕駛里程，其中大部分里程是在舊金山駕駛的。 

Cruise 最近還開始在舊金山的公共道路上測試其專用的 Origin 車輛。Origin 是一款沒有前排座椅或方向盤的全自動駕駛汽車 (AV)，專為提供自動駕駛出租車而設(shè)計(jì)。 

在洛杉磯，Waymo 與另一家自動駕駛公司 Motional 一起進(jìn)行 AV 測試。Motional 正在與 Lyft 合作在該市推出其服務(wù)，該服務(wù)將使用 Motional 基于 IONIQ 5 的全電動機(jī)器人出租車進(jìn)行。 

Waymo 汽車是Alphabet旗下谷歌的無人駕駛汽車項(xiàng)目，于12月14日從谷歌X實(shí)驗(yàn)室中剝離，新成立的公司是一家無人車技術(shù)公司，而不是汽車公司。他們將繼續(xù)獲得Alphabet提供的基礎(chǔ)設(shè)施和資源支持，同時(shí)也更像一家初創(chuàng)企業(yè)，可以獲得風(fēng)投的支持。

作為Alphabet的第12個獨(dú)立子公司運(yùn)營。這被視為谷歌無人車走向商業(yè)化的重要一步。隨著Waymo官方網(wǎng)站的上線，谷歌已經(jīng)成立近8年的谷歌無人車項(xiàng)目此前的諸多猜測也有了答案：

1. 確定從谷歌X實(shí)驗(yàn)室剝離，成立獨(dú)立實(shí)體公司W(wǎng)aymo。

2. Waymo 是無人駕駛技術(shù)公司，而不是無人駕駛汽車公司。

隨著推出無方向盤全自動汽車的計(jì)劃受挫，并面臨 Uber 以及其他汽車制造商日益劇烈的競爭，谷歌被迫提前采取行動。John Krafcik 強(qiáng)調(diào)，Waymo無意生產(chǎn)無人駕駛汽車，而是致力于開發(fā)相關(guān)技術(shù)。 Business Insider 的報(bào)道中稱，John Krafcik 表示："我們是開發(fā)無人駕駛技術(shù)的公司，而非汽車公司。我們并非要制造更好的汽車，而是要幫助司機(jī)更好地駕車。"

根據(jù)官網(wǎng)，Waymo 目前測試的車輛包括改造后的 Lexus SUV 以及定制的原型汽車。Waymo 還預(yù)計(jì)測試 Chrysler Pacifca 小型轎車。當(dāng)前的測試地點(diǎn)包括山景城、奧斯丁、華盛頓州的 Kirkland，以及亞利桑那州的 Metro Phoenix——當(dāng)然，這些測試都是有技術(shù)人員在車上隨行以防萬一的。Waymo 表示，其目前測試數(shù)據(jù)加起來相當(dāng)于 300 年人類駕駛的數(shù)據(jù)。

Waymo 接下來的計(jì)劃是讓人實(shí)際上路，乘坐全自動駕駛汽車進(jìn)行測試，比如上班通勤。