ISEE是美國麻省理工學院的衍生公司，自2017年以來已經籌集了4000萬美元的資金，用于實現物流場館中具有挑戰性和危險性的任務的自動化。

據ISEE稱，目前全球有50萬輛堆場卡車在運行。這家初創公司說，駕駛它們可能是困難的、乏味的和危險的。ISEE昨天宣布，它已經獲得了4000萬美元的B輪融資，它計劃在繼續開發自動駕駛堆場卡車的過程中用這筆錢來雇傭員工。

　　"通過利用先進的認知建模、博弈論和深度學習，我們已經開發出專有技術，與物流堆場的挑戰完美匹配。"ISEE的聯合創始人兼首席執行官Yibiao Zhao說："我們的自動駕駛技術是市場上最先進的自主堆場牽引車產品。"

2017年從美國麻省理工學院分離出來的ISEE公司聲稱，它是 "第一家也是唯一一家在物流堆場領域實現完全自主運營的公司"。該公司已經開發出一種獨特的 "人性化 "人工智能，賦予堆場卡車 "常識"。

創始人Yibiao Zhao、DEBBIE YU、CHRIS BAKER

　　ISEE正在解決一個全球性問題

　　ISEE斷言，全球供應鏈需要現代化，而許多挑戰可以通過關注一個關鍵環節--物流堆場來解決。航運集裝箱和拖車在這樣的堆場等待被卡車運往倉庫或配送中心。

　　ISEE說，其自動駕駛的堆場卡車為運營商提供了可預測的容量、性能和安全性，以及成本節約。該公司補充說，包括電子商務、零售業、汽車OEM和第三方物流（3PL）等財富100強公司在內的企業在對其車隊進行現代化改造時已經認識到了這一價值主張。

　　該公司表示，其技術適用于不同的堆場卡車，它已經在客戶現場完成了超過1萬次的自動駕駛拖車移動。

　　"我們的客戶看重的是，我們是平臺無關的。"Zhao說："無論他們的車隊是柴油車還是電動車，通過ISEE技術，我們可以使他們的車隊完全自主。"

此外，ISEE表示，它可以在短短四周內部署自動駕駛卡車并開始 "實際裝載"，而且不需要改變基礎設施，也不影響貨場的運營。它聲稱，它的 "無人駕駛主機 "試點已經100%成功。

　　投資者對加速自動駕駛貨場卡車感興趣

　　創始人基金領導了ISEE的B輪融資，馬士基增長公司、Eniac Ventures、New Legacy以及其他新的和現有的投資者也參與其中。該公司自2017年以來共籌集了7000萬美元的資金。

　　"ISEE專注于物流場站，因為它們的經濟重要性，而且自動駕駛今天已經準備好在物流場站執行。"創始人基金的合伙人Scott Nolan說："這就是為什么ISEE已經與一些世界上最大的公司合作，以及我們再次支持他們的原因。"

　　"ISEE已經建立了市場上領先的技術解決方案。期間。"Maersk Growth公司的合伙人Peter Votkjaer Jorgensen補充說。

　　ISEE表示，強勁的投資回報（ROI）潛力正在推動需求。它說它的技術可以幫助客戶實現30%的內部回報率（IRR），并從技術棧中獲益，"使他們能夠以前所未有的效率管理他們的運營"。

　　因此，ISEE說它的收入僅在過去12個月就增長了20倍以上。

　　"ISEE聯合創始人、總裁兼首席運營官Debbie Yu說："有了這筆新資金和強大的客戶管道，我們很高興能擴大我們的運營規模，加速我們的業務增長，這樣我們就能把我們的自動駕駛技術帶給更多的客戶。

　　ISEE重視多樣性，正在招聘

　　由于ISEE是由一位少數族裔婦女共同創立和領導的，公司重視多樣性--背景、經驗和觀點，并將其視為成功的關鍵。

　　"多樣性，特別是領導層的多樣性，給ISEE帶來了廣泛的經驗和視角，使我們能夠更好地理解并與我們不同的客戶群合作。"Yu說。

在她的角色中，Yu帶頭執行ISEE的市場戰略，并領導與投資者的對話。盡管經常是房間里唯一的女性，但在創業家庭中成長的背景使她做好了充分準備。她最近被《商業內幕》評為 "2022年自動駕駛行業的重要人物"。

　　Debbie熱衷于打造能夠解決現實生活中的問題并為客戶提供真正價值的產品。"Eniac Ventures的創始普通合伙人Hadley Harris說。"她以客戶為中心的方法使ISEE與眾不同。幾年前，ISEE決定將堆場卡車的自動駕駛產品推向市場，這是一個很好的決定。"

　　當被問及未來時，Zhao回答說："我們深深地致力于我們的使命，即建立一個未來，讓自動駕駛機器能夠與人一起茁壯成長，無縫和安全，使我們能夠自由地做我們最擅長的事情。"

SEE是一家為商業環境提供自動駕駛解決方案的科技公司。我們通過提供可適應任何環境的安全、靈活的系統，讓企業更容易使用自動駕駛汽車。