ASKA 在 CES 2023 上推出了 ASKA A5，這是世界上第一款駕駛和飛行的 eVTOL。

如果那里沒(méi)有展示一些未來(lái)派的車(chē)輛，那不是 CES。在美國(guó)拉斯維加斯的 CES 2023 上，總部位于美國(guó)加利福尼亞州的初創(chuàng)公司 ASKA 展示了 ASKA A5 電驅(qū)動(dòng)和垂直起降 (eVTOL) 的首款全功能汽車(chē)的原型。

ASKA A5是SUV 的大小，是世界上第一款能夠在路上行駛并一次充電可飛行 250 英里（402 公里）的電動(dòng)汽車(chē)。該公司聲稱該車(chē)輛將在 2026 年上路和上空。

ASKA A5 融合了現(xiàn)代汽車(chē)和航空設(shè)計(jì)的精華。eVTOL有大機(jī)翼，有六個(gè)旋翼，在驅(qū)動(dòng)模式下可以向后折疊。它由專有的動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力，該系統(tǒng)具有鋰離子電池組和充當(dāng)車(chē)載增程器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這種雙能源提供 250 英里的飛行距離。

在驅(qū)動(dòng)模式下，ASKA A5 采用輪轂電機(jī)技術(shù)，可將所有四個(gè)輪子置于機(jī)身外部，以實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)牽引、更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能和最大化的內(nèi)部空間，以舒適地容納 4 名乘客。在飛行模式下，帶有六個(gè)旋翼的飛行器機(jī)翼展開(kāi)，允許飛行器垂直起飛或進(jìn)行常規(guī)跑道起飛。有趣的是，eVTOL 可以在直升機(jī)可以到達(dá)的任何地方垂直起飛，但它也可以從常規(guī)跑道起飛。常規(guī)跑道起降可以提高飛行器的能耗效率。

ASKA 只需要一個(gè)緊湊的空間來(lái)執(zhí)行垂直起飛或降落，并且可以安裝在現(xiàn)有的停車(chē)位中。該車(chē)輛可以在家里和EV 充電站充電，增程器發(fā)動(dòng)機(jī)使用從現(xiàn)有汽車(chē)加油站購(gòu)買(mǎi)的優(yōu)質(zhì)汽油運(yùn)行。

同樣的雙動(dòng)力裝置作為一項(xiàng)安全功能，提供至少 30 分鐘的備用飛行時(shí)間，這是美國(guó)聯(lián)邦航空局今天的一項(xiàng)關(guān)鍵要求。ASKA 還包括一個(gè)彈道降落傘，以備緊急情況下將整個(gè)物體安全地漂浮回地面。

ASKA A5 現(xiàn)已開(kāi)放預(yù)購(gòu)。該公司正在開(kāi)發(fā)一種利用其 eVTOL 車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的按需拼車(chē)服務(wù)。目標(biāo)是到 2026 年主要城市和周邊地區(qū)的可用性，ASKA 的乘車(chē)共享計(jì)劃將由經(jīng)過(guò)認(rèn)證的飛行員在他們的家中接載乘車(chē)共享客戶并將他們送往目的地。在此之前，該公司將努力獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局的認(rèn)證。全面飛行測(cè)試將在 CES 之后開(kāi)始。