Fox Robotics制造的機器人貨叉車可以在倉庫中自主地卸下拖拉機拖車。| 資料來源：Fox Robotics

Fox Robotics宣布完成了由B+MW i Ventures牽頭的2000萬美元的融資回合。其他新投資者包括斑馬技術(shù)公司、日本航空公司和Translink創(chuàng)新基金以及Foothill Ventures?，F(xiàn)有的投資者Menlo Ventures、ENIAC Ventures和SignalFire也參與了這一輪融資。在本輪融資結(jié)束的同時，庫卡公司前首席執(zhí)行官Till Reuter和庫卡公司前首席技術(shù)官、Artificial公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官David Fuller將作為獨立董事加入該公司。

該公司成立于2018年，到目前為止共籌集了3800萬美元（來源：Crunchbase）。

一個 "圣杯 "問題

我們經(jīng)常談?wù)摍C器人技術(shù)中的 "圣杯 "應(yīng)用--那些被認(rèn)為難以解決的應(yīng)用，因此需要額外的發(fā)明、投資和時間才能成熟。牽引車卸貨就是這些 "圣杯 "應(yīng)用之一。許多公司之前曾試圖解決這個問題，但都失敗了。問題產(chǎn)生于在目的地組織拖車的連續(xù)拆包的尷尬局面。

今天，F(xiàn)ox Robotics已經(jīng)在幾十個客戶現(xiàn)場部署了其自主叉車，包括世界上環(huán)境要求最嚴(yán)格的DHL供應(yīng)鏈之一。這一領(lǐng)域另一個值得注意的機器人競爭者是我們之前報道過的波士頓動力公司的拉伸機器人。這兩種解決方案都有一個漫長的商業(yè)化道路。

然而，F(xiàn)ox Robotics和波士頓動力公司是為不同類型的卸貨場景設(shè)計的。Fox Robotics解決方案適用于將物品裝在貨盤上的拖車。波士頓動力公司的解決方案適用于只裝箱子而不裝托盤的拖車。

在北美，讓叉車自動 "刺 "取托盤是很困難的，因為行業(yè)中沒有標(biāo)準(zhǔn)的托盤設(shè)計。歐洲的公司通過采用標(biāo)準(zhǔn)的歐洲托盤設(shè)計，簡化了這一過程。歐式托盤的支柱與地面平齊，這使得自主獲取一個托盤變得更加容易。

Fox Robotics公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Peter Anderson-Sprecher說："正如COVID-19大流行病所表明的那樣，供應(yīng)鏈的彈性是最重要的，我們有能力向客戶部署我們的解決方案，并在不到一小時的時間內(nèi)啟動和運行，這一直是我們成功的關(guān)鍵，因為它讓我們與客戶/合作伙伴密切合作，并在現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境中迅速學(xué)習(xí)。"

DHL是一個早期客戶

DHL供應(yīng)鏈?zhǔn)?a href="http://www.xmydyc.com/company/search.php?area=480" title="德國" target="_blank">德國郵政敦豪集團旗下的全球和北美合同物流領(lǐng)導(dǎo)者，是Fox的第一個客戶，并正在其倉庫網(wǎng)絡(luò)中迅速部署其技術(shù)。

DHL供應(yīng)鏈北美區(qū)首席信息官Sally Miller說："在DHL供應(yīng)鏈，一個關(guān)鍵的焦點是我們的加速數(shù)字化戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略旨在培育和部署大規(guī)模的創(chuàng)新技術(shù)解決方案。為了使這一計劃取得成功，我們必須與像?？怂惯@樣的公司建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，我們可以合作開發(fā)解決物流業(yè)獨特挑戰(zhàn)的解決方案，在過去的三年里，我們與?？怂姑芮泻献?，測試和分享運營知識，這使得產(chǎn)品為我們的客戶和倉庫員工提供了真正的價值。"

Fox Robotics設(shè)計了它的解決方案，使每臺叉車可以在一小時內(nèi)交付和安裝，而典型的自動導(dǎo)引車需要幾周或幾個月的時間進行整合。

庫卡前首席執(zhí)行官、即將擔(dān)任Fox Robotics董事會董事的Till Reuter補充說："Fox Robotics今天正在執(zhí)行大衛(wèi)[富勒]和我一直想與庫卡一起實現(xiàn)的關(guān)鍵愿景之一--材料處理功能的自動化。在庫卡，我們成功地用機器人優(yōu)化了生產(chǎn)方面，現(xiàn)在Fox Robotics已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，在托盤移動方面做同樣的事情，即使你看到它們在你面前啟動和運行，也幾乎很難相信它們有多么有效。"

自動駕駛車輛在倉庫中得到了商業(yè)利用，但它們還沒有準(zhǔn)備好用于公共道路。Fox Robotics在普通叉車上加裝了傳感器和軟件，用于自主材料處理，具有精確導(dǎo)航和強大的托盤揀選和移動功能。深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)采用車載攝像頭和LiDAR傳感器，實時識別托盤、箱子和其他障礙物，使叉車能夠從它從未見過的卡車上取回托盤。

斑馬技術(shù)公司是一個重要的合作伙伴

斑馬技術(shù)公司是企業(yè)自動化解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，也在投資Fox Robotics。該公司在2021年以2.9億美元收購了自主移動機器人供應(yīng)商Fetch Robotics，但Fetch的產(chǎn)品組合中并沒有自主叉車。

斑馬技術(shù)公司Zebra Ventures的董事總經(jīng)理Tony Palcheck說："斑馬技術(shù)公司一直是積極的投資者和解決方案提供商，幫助全球企業(yè)實現(xiàn)供應(yīng)鏈的數(shù)字化和自動化，并增強一線工人的能力，F(xiàn)ox已經(jīng)證明了其提高彈性、安全性和推動可衡量的投資回報的能力，我們期待著與Fox在下一階段的發(fā)展中共同合作。"

Fox的目標(biāo)是在全球的倉庫和生產(chǎn)環(huán)境中部署其叉車，并創(chuàng)造新的自主能力以擴大使用案例。它計劃增加產(chǎn)量，投資于人才，并通過新的財務(wù)狀況在全球范圍內(nèi)進行擴張。

美國?？怂箼C器人公司（ Fox Robotics ）是一家從事倉庫自動化的早期創(chuàng)業(yè)公司。值得夸耀的是，我們的創(chuàng)始團隊在卡耐基梅隆大學(xué)，斯坦福大學(xué)，博世大學(xué)，YouTube，谷歌機器人技術(shù)和KUKA方面在機器人技術(shù)，云服務(wù)，計算機視覺和機器學(xué)習(xí)方面擁有世界一流的經(jīng)驗。

我們致力于倉庫自動化，自動駕駛汽車，PR2，自動駕駛割草機，工業(yè)機器人，云機器人等領(lǐng)域。我們的總部位于德克薩斯州奧斯汀。

我們擁有世界上最好的機器人團隊。

構(gòu)建工作正常的機器人需要一支技術(shù)嫻熟且敬業(yè)的團隊。軟件工程師，叉車操作員，數(shù)據(jù)貼標(biāo)人員等等在我們的成功中起著至關(guān)重要的作用。我們重視我們的團隊，并致力于與他們分享?？怂沟某晒?。

我們的任務(wù)

在?？怂?，我們制造可以工作的機器人。

我們使機器人能夠完成有益的工作。我們制造的機器人的價值顯而易見，并且可以快速收回成本。

我們使機器人能夠工作是因為它們是人類的乘法器。它們使我們可以事半功倍。事半功倍真的很重要。這是我們發(fā)展經(jīng)濟，減少環(huán)境影響，提供高薪工作和為社會服務(wù)提供資金的方式。

我們使機器人能夠工作，因為它將使生活變得更好。