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印度TATA:用于高效、智能的非公路道路車輛的融合技術(shù)

2021-12-06 11:16 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:DDing 來(lái)源:AGV網(wǎng)
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到2025年,嵌入式連接工程機(jī)械的總銷量將達(dá)到680萬(wàn)臺(tái)。到2025年,全球物聯(lián)網(wǎng)建筑設(shè)備市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到25%。重型機(jī)械行業(yè)正在經(jīng)歷另一波技術(shù)轉(zhuǎn)型。智能連接設(shè)備的發(fā)展正在創(chuàng)造新的可能性和...

到2025年,嵌入式連接工程機(jī)械的總銷量將達(dá)到680萬(wàn)臺(tái)。到2025年,全球物聯(lián)網(wǎng)建筑設(shè)備市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到25%。

重型機(jī)械行業(yè)正在經(jīng)歷另一波技術(shù)轉(zhuǎn)型。智能連接設(shè)備的發(fā)展正在創(chuàng)造新的可能性和新的商業(yè)模式。物聯(lián)網(wǎng)的浪潮和更快的4G和5G網(wǎng)絡(luò)的顛覆,重塑了戰(zhàn)略因素,拓寬了市場(chǎng)邊界,并將傳統(tǒng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)榛ヂ?lián)的智能產(chǎn)品系統(tǒng)。

連接性、遠(yuǎn)程信息處理、智能人機(jī)界面、云、操作員協(xié)助、機(jī)器視覺和高級(jí)分析等創(chuàng)新技術(shù)結(jié)合起來(lái),開發(fā)出更智能的非公路車輛。原始設(shè)備制造商一直在尋找方法,將這些創(chuàng)新融入成功的產(chǎn)品再設(shè)計(jì)中,以滿足消費(fèi)者不斷變化的需求和愿望,同時(shí)增加新的服務(wù)。

在未來(lái)五年內(nèi),5G的采用和更智能、更互聯(lián)的非公路車輛的廣泛使用將加速,從而改善自主實(shí)時(shí)控制、效率和操作體驗(yàn)。用于建筑、農(nóng)業(yè)和采礦業(yè)的重型機(jī)械在發(fā)電、輸電和調(diào)節(jié)領(lǐng)域取得了重大技術(shù)進(jìn)步,其主要配套技術(shù)也在不斷發(fā)展。然而,由于設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、氣候惡劣、負(fù)荷條件變化大,必須討論狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可靠性、自動(dòng)化操作技術(shù)的進(jìn)步、更精確的操作環(huán)境場(chǎng)景等問(wèn)題。

傳感器系統(tǒng)在解決上述技術(shù)問(wèn)題方面已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。然而,與工業(yè)、汽車等其他領(lǐng)域相比,重型機(jī)械的機(jī)械配置、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和環(huán)境都極為復(fù)雜,對(duì)傳感器技術(shù)在重型機(jī)械中的應(yīng)用要求更為嚴(yán)格,這也是與軍事.裝備相當(dāng)?shù)摹?/p>

聯(lián)網(wǎng)車輛

未來(lái)聯(lián)網(wǎng)的重型設(shè)備和智能非公路車輛都配備了傳感器,可以跟蹤重要的參數(shù),并在預(yù)定的時(shí)間間隔或觀察到異常情況時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)。遠(yuǎn)程信息處理裝置使用邊緣分析,根據(jù)預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)跟蹤敏感事件。

同時(shí),這些數(shù)據(jù)將被傳輸?shù)皆贫耍眠h(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行高級(jí)分析。此外,集成在機(jī)器上的智能人機(jī)界面可以為用戶提供重要信息。下圖說(shuō)明了智能越野車的關(guān)鍵技術(shù)要素。

車隊(duì)管理

重型機(jī)械制造商還負(fù)責(zé)維護(hù)其車隊(duì)、機(jī)械和其他資產(chǎn)的有效運(yùn)行,同時(shí)最大限度地減少維護(hù)成本和時(shí)間敏感的維修。利用工程機(jī)械的運(yùn)行數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)從預(yù)測(cè)服務(wù)到支付和使用的新服務(wù)。

鑒于工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的快速上市要求,確定可能的缺陷或缺陷發(fā)生前的根本原因非常重要。

支持物聯(lián)網(wǎng)的自主車輛上的內(nèi)部傳感器通常會(huì)跟蹤發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助設(shè)備的健康狀況,并指導(dǎo)預(yù)測(cè)性維護(hù)??梢栽陬A(yù)測(cè)設(shè)備故障的基礎(chǔ)上開發(fā)實(shí)時(shí)跟蹤趨勢(shì)和分析歷史數(shù)據(jù)、分析和人工智能模型。這些規(guī)則隨著新的證據(jù)和情況不斷發(fā)展。

基于微服務(wù)的應(yīng)用程序/接口可用于從任何遠(yuǎn)程站點(diǎn)顯示、跟蹤和響應(yīng)關(guān)鍵設(shè)備健康指標(biāo)。一旦預(yù)測(cè)變得更加可靠,這些數(shù)據(jù)將與ERP數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,以確保在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間購(gòu)買適當(dāng)?shù)母鼡Q部件、支持用品等,從而減少停機(jī)時(shí)間并提高效率。

數(shù)字化正在重塑農(nóng)場(chǎng)、采礦業(yè)和建筑業(yè),導(dǎo)致價(jià)值從主要價(jià)值鏈轉(zhuǎn)移到工程和設(shè)計(jì),然后是車隊(duì)管理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

展望未來(lái),我們將見證技術(shù)的進(jìn)步,如更高水平的自主操作,更可靠和穩(wěn)定的5G連接,這將實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)和重復(fù)性設(shè)備的實(shí)時(shí)自主控制。隨著這些變化的采用,看到這些部門的安全和運(yùn)營(yíng)時(shí)間的改善將是令人著迷的。

印度Tata Elxsi公司于1989 年 5 月 5 日在印度硅谷班加羅爾開展業(yè)務(wù),開發(fā)和推廣電子、嵌入式系統(tǒng)和軟件的應(yīng)用。使命是在快速崛起的 IT 市場(chǎng)中促進(jìn)創(chuàng)新,并加快前沿技術(shù)的采用。今天,Tata Elxsi 被公認(rèn)為全球優(yōu)質(zhì)工程服務(wù)提供商,在汽車、媒體、廣播、通信和醫(yī)療保健行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

Tata Elxsi 匯集了最好的技術(shù)和以用戶為中心的設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí),幫助客戶提供創(chuàng)新的解決方案和出色的消費(fèi)者體驗(yàn)。我們的集成設(shè)計(jì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)幫助企業(yè)重新構(gòu)想他們的產(chǎn)品和服務(wù)——從戰(zhàn)略、消費(fèi)者研究和洞察,到服務(wù)和體驗(yàn)設(shè)計(jì)、技術(shù)實(shí)施、集成、發(fā)布等等。

在 Tata Elxsi,我們與客戶密切合作——從新技術(shù)和系統(tǒng)架構(gòu)探索的先進(jìn)研發(fā)到實(shí)際開發(fā)、驗(yàn)證和部署。這包括新興技術(shù),例如 IoT(物聯(lián)網(wǎng))、云、智能移動(dòng)和人工智能。從而為企業(yè)創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)來(lái)提高運(yùn)營(yíng)效率、降低成本并向消費(fèi)者提供新服務(wù)。

這得到了世界一流的產(chǎn)品開發(fā)流程和方法的支持,這些流程和方法在過(guò)去 30 年中得到了發(fā)展和成熟,以及由合作伙伴、設(shè)計(jì)工作室組成的全球生態(tài)系統(tǒng),這些生態(tài)系統(tǒng)支持獲取最新技術(shù)、工具并幫助加快交付速度。 - 為我們的客戶提供市場(chǎng)。

印度Tata Elxsi公司是世界領(lǐng)先的設(shè)計(jì)和技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商之一,涉及汽車、廣播、通信、醫(yī)療保健和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。Tata Elxsi 通過(guò)設(shè)計(jì)思維和 IoT(物聯(lián)網(wǎng))、云、移動(dòng)性、虛擬現(xiàn)實(shí)和人工智能等數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用,幫助客戶重新構(gòu)想他們的產(chǎn)品和服務(wù)。





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