隨著技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了靈活的、可擴(kuò)展的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的投資回報(bào)比通常昂貴的固定資產(chǎn)類(lèi)型要快得多，固定資產(chǎn)一度被認(rèn)為是任何自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目的核心，越來(lái)越多的公司正在選擇半自動(dòng)化，或者在某些情況下選擇全自動(dòng)化他們的內(nèi)部物流流程。

根據(jù)Interact Analysis最近發(fā)布的一份倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化市場(chǎng)報(bào)告，人們?cè)敢獠捎米詣?dòng)化硬件和驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化的軟件系統(tǒng)，該行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)到2023年，全球銷(xiāo)售額將攀升6%。

盡管在Covid-19之前，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和處理解決方案已經(jīng)在物流行業(yè)的議程上占據(jù)重要位置，但毫無(wú)疑問(wèn)，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)活動(dòng)的增加在一定程度上可以歸因于大流行對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的影響。全球衛(wèi)生緊急情況以及隨后實(shí)體零售業(yè)的崩潰迫使許多公司加快其現(xiàn)有的內(nèi)部物流項(xiàng)目計(jì)劃，甚至完全改變其戰(zhàn)略。 

但不僅僅是像亞馬遜和阿里巴巴這樣的公司在擁抱自動(dòng)化：許多小型公司的自動(dòng)化解決方案，典型自動(dòng)化用戶的概況正在演變。

中小型倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商和電子商務(wù)零售商需要重新配置其運(yùn)營(yíng)以符合新的工作場(chǎng)所社交距離規(guī)則，或者可能需要更快或更準(zhǔn)確的訂單揀選制度以確保滿足次日交貨承諾，現(xiàn)在將自動(dòng)化處理和存儲(chǔ)技術(shù)視為解決問(wèn)題的最佳解決方案。 

關(guān)鍵因素

幾個(gè)關(guān)鍵因素正在推動(dòng)自動(dòng)化搬運(yùn)解決方案市場(chǎng)的增長(zhǎng)。一是操作叉車(chē)的技術(shù)人員短缺；二是自動(dòng)化的運(yùn)營(yíng)成本通常低于人工操作的流程；三是在這個(gè)電子商務(wù)時(shí)代，需要簡(jiǎn)化交付，這迫使物流供應(yīng)商更一致地計(jì)劃和預(yù)測(cè)他們的物流流程，以實(shí)現(xiàn)次日甚至當(dāng)日交付。

此外，由于自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)沿著它們被編程遵循的倉(cāng)庫(kù)周?chē)穆肪€行駛，不像大多數(shù)操作員控制的叉車(chē)，在這些叉車(chē)中，采取潛在危險(xiǎn)的“快速切割”的措施，可自動(dòng)卡車(chē)損壞倉(cāng)庫(kù)建筑、內(nèi)部存儲(chǔ)系統(tǒng)或裝載的貨物的可能性幾乎為零。這種內(nèi)置的安全功能也意味著設(shè)備對(duì)在自動(dòng)化機(jī)器相同區(qū)域工作的倉(cāng)庫(kù)人員造成傷害的風(fēng)險(xiǎn)很小。

而且，它經(jīng)常被忽視，但在環(huán)保方面，自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)使用更少的能源，并且可以預(yù)期比手動(dòng)操作的叉車(chē)具有更長(zhǎng)的工作壽命。但是，盡管自動(dòng)化有無(wú)數(shù)好處，但它并不是萬(wàn)能的。每個(gè)物流流程、每個(gè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)置和每個(gè)供應(yīng)鏈都是不同的，對(duì)一個(gè)企業(yè)有用的東西可能不適合另一個(gè)企業(yè)。 

那么，自動(dòng)化是否適合您的操作？作為一個(gè)出發(fā)點(diǎn)，考慮以下與您的設(shè)施有關(guān)的問(wèn)題：

- 倉(cāng)庫(kù)驅(qū)動(dòng)的延遲是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題嗎？

- 日常工作流程是否包括大量手動(dòng)重復(fù)性任務(wù)？

- 產(chǎn)出是否直接受到勞動(dòng)力限制的影響？

- 庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)是否經(jīng)常受到不準(zhǔn)確的影響？

任何對(duì)上述任何一項(xiàng)回答“是”的人，都必須在他們的雷達(dá)上擁有自動(dòng)化解決方案技術(shù)。

倉(cāng)庫(kù)驅(qū)動(dòng)的延遲是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題嗎？如果沒(méi)有正確的流程或機(jī)器，庫(kù)存跟蹤、揀選、收貨和存放方面的問(wèn)題可能會(huì)定期阻礙通過(guò)倉(cāng)庫(kù)的貨物流動(dòng)。自動(dòng)車(chē)輛可以進(jìn)行編程，以確保運(yùn)輸的貨物到達(dá)他們的目的地在商店內(nèi)的時(shí)間每次。

您的日常工作流程是否包含大量當(dāng)前手動(dòng)執(zhí)行的重復(fù)性任務(wù)？手動(dòng)、重復(fù)性的任務(wù)會(huì)消耗人力資源和精力，而確保這些任務(wù)正確完成會(huì)浪費(fèi)寶貴的管理時(shí)間。因此，注意力可能會(huì)喪失，更重要的任務(wù)可能無(wú)法得到應(yīng)有的重視，從而損害業(yè)務(wù)。

隨車(chē)配備的AGV讓倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理和物流團(tuán)隊(duì)高枕無(wú)憂，因?yàn)樗麄冎溃牧系闹鸩搅鲃?dòng)將繼續(xù)不間斷，使他們可以自由地專(zhuān)注于其他需要他們專(zhuān)業(yè)知識(shí)的重要任務(wù)。

產(chǎn)出是否直接受到勞動(dòng)力限制的影響？人為錯(cuò)誤是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，有時(shí)在更廣泛的業(yè)務(wù)中意外會(huì)被忽視。但是，錯(cuò)誤經(jīng)常導(dǎo)致延誤并對(duì)盈利能力產(chǎn)生負(fù)面影響。

沒(méi)有100%萬(wàn)無(wú)一失的方法可以保證員工不會(huì)犯錯(cuò)，這是將自動(dòng)化引入倉(cāng)庫(kù)流程中錯(cuò)誤最頻繁或代價(jià)特別高的那些點(diǎn)的一個(gè)令人信服的論據(jù)。

庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)是否經(jīng)常受到不準(zhǔn)確的影響？進(jìn)行手動(dòng)庫(kù)存跟蹤不再可行。倉(cāng)庫(kù)管理方面的改進(jìn)（例如集成庫(kù)存管理）意味著可以輕松查看庫(kù)存，減少了可能導(dǎo)致庫(kù)存錯(cuò)位的盤(pán)點(diǎn)不準(zhǔn)確的數(shù)量。

可預(yù)測(cè)的模式

重要的是，采用自動(dòng)化不再需要倉(cāng)庫(kù)或配送中心的每個(gè)方面都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,只需要其中最能從技術(shù)中受益的部分,并且自動(dòng)化那些遵循可預(yù)測(cè)模式的倉(cāng)儲(chǔ)操作方面很有意義. 

豐田物料搬運(yùn)已成功交付了 250 多個(gè)自動(dòng)化項(xiàng)目，其中包括 800 多輛AGV遍布?xì)W洲。我們與客戶合作，確定他們面臨的具體挑戰(zhàn)，并一步一步地解決這些挑戰(zhàn)。將流程分解為小模塊為客戶提供了必要的可擴(kuò)展性，這意味著，如果他們?cè)敢猓蛻艨梢圆糠肿詣?dòng)化他們的流程，同時(shí)保留在未來(lái)需求變化時(shí)引入更多自動(dòng)化技術(shù)的選項(xiàng)。

這樣，引入倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化成為一個(gè)多階段的項(xiàng)目，通過(guò)應(yīng)用系統(tǒng)方法來(lái)確定客戶最常見(jiàn)的內(nèi)部物流功能以及物料流過(guò)程的所有方面，豐田基于最廣泛的新技術(shù)設(shè)計(jì)系統(tǒng)滿足客戶的需求并提高生產(chǎn)力、效率并降低整體供應(yīng)鏈成本。