近日，國(guó)家重點(diǎn)課題研發(fā)計(jì)劃“離散制造數(shù)字化車(chē)間物料流、信息流、能量流的動(dòng)態(tài)重構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

優(yōu)艾智合作為項(xiàng)目唯一移動(dòng)機(jī)器人廠商，將與延鋒國(guó)際等知名企業(yè)高校攜手攻堅(jiān)，進(jìn)行數(shù)字化車(chē)間及零部件智能生產(chǎn)等關(guān)鍵課題的研究。

離散制造數(shù)字化車(chē)間物料流、信息流、能量流的動(dòng)態(tài)重構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)

隨著制造不斷向智能化轉(zhuǎn)型，個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同等新型制造生產(chǎn)模式得到了廣泛的發(fā)展。傳統(tǒng)的批量化、剛性生產(chǎn)系統(tǒng)針對(duì)一種或幾種產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，機(jī)械結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)均為剛性化的設(shè)計(jì)和部署，一旦產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)需求發(fā)生變化，生產(chǎn)線需要停產(chǎn)并人工調(diào)整生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)，重置組態(tài)流程與設(shè)備配置，調(diào)整周期過(guò)長(zhǎng)，難以快速響應(yīng)變化，無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者高度個(gè)性化定制產(chǎn)品快速、規(guī)模化生產(chǎn)的需求。動(dòng)態(tài)可重構(gòu)系統(tǒng)可以使生產(chǎn)制造系統(tǒng)具有高度靈活性，可以針對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和訂單的變化，自動(dòng)調(diào)整加工、裝配環(huán)節(jié)的任務(wù)、工藝流程、路徑規(guī)劃與控制參數(shù)以及生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制程序，大幅縮短產(chǎn)品的交付周期，使其快速響應(yīng)高度定制化產(chǎn)品規(guī)模化生產(chǎn)的需求，實(shí)現(xiàn)小批量甚至單件化定制產(chǎn)品的規(guī)模化、經(jīng)濟(jì)型生產(chǎn)。項(xiàng)目中，優(yōu)艾智合將通過(guò)基于移動(dòng)機(jī)器人的一體化解決方案完成智能配送、物料追溯等功能，實(shí)現(xiàn)車(chē)間數(shù)字化轉(zhuǎn)型和汽車(chē)零部件等產(chǎn)品的智能化生產(chǎn)。

數(shù)字化車(chē)間動(dòng)態(tài)重構(gòu)管理系統(tǒng)研制

研究基于OPC UA的數(shù)字化車(chē)間工藝數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)配置和管理技術(shù)，研制基于5G與OPC UA的動(dòng)態(tài)集成工具集，具有即插即用、重構(gòu)可配置、邊緣計(jì)算、傳輸控制等功能；研制產(chǎn)線移動(dòng)操作設(shè)備管控軟件，支持移動(dòng)工作臺(tái)路徑規(guī)劃、物料排程、定位導(dǎo)航、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等功能；研制數(shù)據(jù)重構(gòu)管理系統(tǒng)，支持軟件定義的生產(chǎn)設(shè)備部署、5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與工具集的協(xié)同處理，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化車(chē)間設(shè)備、單元、產(chǎn)線等不同層次的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)集成。

汽車(chē)和3C典型離散行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用

針對(duì)汽車(chē)零部件和3C行業(yè)的可重構(gòu)生產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)景，綜合產(chǎn)線改造及數(shù)字化車(chē)間動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)及工具集等項(xiàng)目成果的綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)可重構(gòu)場(chǎng)景下數(shù)字化車(chē)間動(dòng)態(tài)重構(gòu)效率的提升，單位產(chǎn)品能效的降低，制造系統(tǒng)利用率以及生產(chǎn)防錯(cuò)能力等方面的提升。