4月13日，由北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市交通委員會(huì)、北京市交通管理局、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)共同主辦的北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)發(fā)布會(huì)在經(jīng)開區(qū)松原酒店舉辦。

據(jù)了解，4月10日，北京市政府正式批復(fù)由市經(jīng)信局和經(jīng)開區(qū)聯(lián)合制定《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱“《實(shí)施方案》”），同意依托高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)（簡(jiǎn)稱“政策先行區(qū)”），發(fā)揮政策疊加效應(yīng)，為企業(yè)在京發(fā)展?fàn)I造良好的“自動(dòng)駕駛營(yíng)商環(huán)境”。政策先行區(qū)實(shí)施范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及京臺(tái)高速、京津高速等6條環(huán)繞亦莊的高速和城市快速路段。

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)發(fā)布會(huì)

北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委委員、管委會(huì)副主任孔磊表示：“我們希望經(jīng)過2至3年探索，在政策先行區(qū)范圍內(nèi)，初步建立起‘安全高效、創(chuàng)新包容、銜接順暢、國(guó)際一流’的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用政策管理體系，把政策先行區(qū)建設(shè)成為具有重大引領(lǐng)帶動(dòng)作用的技術(shù)和政策創(chuàng)新高地，助力我市成為具有全球影響力的數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市?！?/p>

北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委委員、管委會(huì)副主任孔磊

同時(shí)，會(huì)上，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)“V伙伴”計(jì)劃（下稱“V伙伴”計(jì)劃）正式對(duì)外發(fā)布。

據(jù)悉，“V伙伴”計(jì)劃由北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)推進(jìn)工作組發(fā)起，面向參與示范區(qū)場(chǎng)景應(yīng)用的自動(dòng)駕駛企業(yè)，旨在通過政企深度合作，共同解決產(chǎn)業(yè)落地中遇到的各項(xiàng)難題，加速推進(jìn)北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的建設(shè)落地。

智行者科技作為自動(dòng)駕駛行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)受邀參加“V伙伴”計(jì)劃，成為首批成員單位。自北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)以來，智行者科技便給予深度支持，并積極參與示范區(qū)建設(shè)。智行者科技CEO張德兆先生表示：“自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開政府的支持，北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的建設(shè)為我們所研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試提供了優(yōu)良環(huán)境。未來，智行者科技將繼續(xù)積極支持示范區(qū)開展各類場(chǎng)景應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)內(nèi)商業(yè)模式探索及產(chǎn)業(yè)化落地?！?/p>

“V伙伴”計(jì)劃成員合影

作為智慧城市無人駕駛大腦提供商和行業(yè)賦能者，智行者科技積極參與了多地示范區(qū)建設(shè)，圍繞智慧交通、智慧清掃、智慧安防、智慧物流等方向，構(gòu)建多樣化、可拓展的無人駕駛示范區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景，為無人駕駛智慧城市建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)。

未來，智行者科技將繼續(xù)以無人駕駛大腦研發(fā)為著力點(diǎn)，積極探索可推廣的商業(yè)化落地模式，助推中國(guó)無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造以無人駕駛為基礎(chǔ)的智慧生活圈。

以下為發(fā)布的具體政策內(nèi)容：

企業(yè)可開展基于收費(fèi)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)

自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)屬于管理創(chuàng)新，是企業(yè)持續(xù)研發(fā)投入的終極目標(biāo)，是產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要閉環(huán)。去年底，交通部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，鼓勵(lì)有條件的地方開展自動(dòng)駕駛車輛試運(yùn)行及商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。北京市在自動(dòng)駕駛管理政策創(chuàng)新、道路開放里程、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)等方面一直走在全國(guó)前列。據(jù)此前發(fā)布的《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告》顯示，截至目前，北京市自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路200條699.58公里，安全測(cè)試?yán)锍掏黄?68萬公里。

此次《實(shí)施方案》明確表示，鼓勵(lì)經(jīng)過充分驗(yàn)證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在政策先行區(qū)率先開展試運(yùn)行及商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，覆蓋自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)公交車、自動(dòng)駕駛物流車、自主代客泊車等規(guī)?；囘\(yùn)行和商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，企業(yè)在商業(yè)運(yùn)營(yíng)過程中可提供收費(fèi)服務(wù)。

允許無人配送車獲取路權(quán)上路運(yùn)營(yíng)

無人配送車屬于自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)過程發(fā)展中出現(xiàn)的新產(chǎn)品，應(yīng)用場(chǎng)景與技術(shù)已相對(duì)成熟，但產(chǎn)品始終處于管理空白區(qū)，取得上路合法身份困難重重。

政策先行區(qū)將制定無人配送車產(chǎn)品應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，研究適用于無人配送車上路行駛的通行規(guī)則和交通管理模式，給予相應(yīng)路權(quán)，建立無人配送車運(yùn)行安全監(jiān)管體系，解決無人配送車路權(quán)和上路管理問題。未來還將采用逐步推進(jìn)的方式，擴(kuò)大其活動(dòng)范圍，衍生出零售、安防等新的應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)此類車輛的綜合商業(yè)化應(yīng)用，將有助于培育面向未來的“無人經(jīng)濟(jì)”新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)。

開放自動(dòng)駕駛汽車高速測(cè)試

高速公路因其路況簡(jiǎn)單，運(yùn)行效率高，是自動(dòng)駕駛汽車的最佳的工作環(huán)境之一。開放高速公路的測(cè)試驗(yàn)證成為未來自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

政策先行區(qū)針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車高速公路管理難題，將就高速公路運(yùn)行的能力評(píng)估方法、開放道路選取條件、運(yùn)行管理的手段等內(nèi)容開展研究。聯(lián)合交通管理部門，制定配套的監(jiān)督和管理措施。《實(shí)施方案》明確將在北京地區(qū)選取6條共143公里高速路，根據(jù)具體情況逐步開放，為自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)造規(guī)?；母咚俟窚y(cè)試環(huán)境，將加快高速公路干線物流等自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景落地。

支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車異地測(cè)試結(jié)果互認(rèn)

自動(dòng)駕駛企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)，面臨在不同地區(qū)重復(fù)測(cè)試項(xiàng)目的尷尬境地。在國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境更好服務(wù)市場(chǎng)主體的實(shí)施意見》中也指出，應(yīng)“統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)封閉場(chǎng)地測(cè)試結(jié)果全國(guó)通用互認(rèn)”。

政策先行區(qū)在全國(guó)率先制定實(shí)施異地道路測(cè)試結(jié)果認(rèn)定方法，合理的認(rèn)定企業(yè)在外地測(cè)試結(jié)果，避免重復(fù)性的測(cè)試，為企業(yè)提供便利化措施，為企業(yè)提高測(cè)試效率，降低測(cè)試成本。

《實(shí)施方案》的發(fā)布，將全面提升北京市對(duì)國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新資源的吸引集聚能力，積極引領(lǐng)和賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過城市級(jí)的先行先試，推動(dòng)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的逐步成型，有助于形成可復(fù)制、可推廣的管理模式，促進(jìn)創(chuàng)新監(jiān)管政策在全市實(shí)施。繼續(xù)保持北京市在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方面的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。