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XPO Logistics與Balyo和林德(Linde)合作試行自主叉車技術(shù)

2021-03-31 10:45 性質(zhì):翻譯 作者:秋明 來源:中國叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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圖片源于網(wǎng)絡(luò)全球運輸和物流解決方案提供商XPO Logistics與Balyo(一家專門為貨物處理設(shè)備開發(fā)的機(jī)器人技術(shù)開發(fā)商)合作,開始了一項新的自主叉車技術(shù)試點項目...

圖片源于網(wǎng)絡(luò)

全球運輸物流解決方案提供商XPO Logistics與Balyo(一家專門為貨物處理設(shè)備開發(fā)的機(jī)器人技術(shù)開發(fā)商)合作,開始了一項新的自主叉車技術(shù)試點項目。

XPO是歐洲第一家在現(xiàn)實條件下測試Balyo最新的機(jī)器人“前移式叉車”(指其更高的可達(dá)性)的物流公司。試點正在法國布盧瓦附近的XPO配送中心進(jìn)行。

XPO歐洲首席執(zhí)行官馬爾科姆·威爾遜(Malcolm Wilson)說:“我們很高興我們的現(xiàn)場測試將有助于優(yōu)化針對物流環(huán)境的智能叉車。當(dāng)我們在運營中試用機(jī)器人技術(shù)時,我們還將探索這些應(yīng)用程序,以提高客戶效率并支持我們的員工。”

Balyo首席執(zhí)行官Pascal Rialland表示:“我們正在與XPO緊密合作,以為其最先進(jìn)的配送中心增強(qiáng)我們的最新機(jī)器人覆蓋范圍技術(shù)。我們的合作將驗證我們的自主機(jī)器人在特定應(yīng)用中的性能,從而為XPO的運營帶來最大的收益。”

試點項目中的機(jī)器人叉車的頭頂高度可達(dá)11米,能夠在窄至2.9米的過道中操縱,同時根據(jù)應(yīng)用情況每小時移動10至20個托盤。

他們在混合設(shè)施環(huán)境中安全運行,與員工和傳統(tǒng)叉車一起工作。Balyo與林德物料搬運公司(Linde Material Handling)合作開發(fā)了自主叉車。

林德物料搬運公司國際主要客戶副總裁HolgerB?hme說:“Balyo與我們與XPO的長期合作及共同試行自主叉車技術(shù)項目真令人興奮!總而言之,我們共同推進(jìn)高效的物流運營和技術(shù),每天都帶來顯著的效益。”

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