2025年4月7日，美國豐田物料搬運北美公司（Toyota Material Handling North America，以下簡稱“TMHNA”）宣布，正式完成對旗下兩大品牌——豐田物料搬運公司（Toyota Material Handling）與雷蒙德公司（The Raymond Corporation）的整合，并公布了新的高管團隊，以推動公司在北美市場的持續領導地位。

TMHNA是日本豐田產業公司（Toyota Industries Corporation，以下簡稱“TICO”）的全資子公司，TICO總部位于日本愛知縣刈谷市，是全球領先的物料搬運設備制造商。

此次整合旨在統一資源，提升運營效率和創新能力，同時保留豐田和雷蒙德兩個品牌的獨特身份，以確?？蛻絷P系的連續性和穩定性。

TMHNA總裁兼首席執行官Brett Wood表示：“這是我們公司、客戶、經銷商和員工的歷史性時刻。這一里程碑標志著TMHNA長期戰略的重要一步，旨在增強運營效率和創新能力。我們的愿景是繼續引領物料搬運行業，提供解決客戶不斷變化挑戰的解決方案。此次整合使我們有機會將最優秀的人才、流程和產品整合為一個統一的組織，造福我們的客戶?！?/p>

新公布的高管團隊包括：

Michael Field：擔任首席運營官（COO）。在整合前，他曾任雷蒙德公司的總裁兼首席執行官，擁有超過30年的技術公司管理經驗。在新職位上，他將負責工程、售后市場、能源存儲解決方案、自動化、遠程信息處理、信息技術、戰略聯盟、政府事務和產品規劃等領域。

Sam Coles：擔任首席銷售與營銷官（CSMO）。他擁有超過35年的物料搬運行業經驗，曾在瑞典擔任豐田物料搬運國際公司（Toyota Material Handling International）的總裁，并在豐田物料搬運歐洲公司（Toyota Material Handling Europe）擔任銷售與營銷高級副總裁。在新職位上，他將負責北美地區豐田和雷蒙德品牌的銷售、營銷和定價策略。

Tony Miller：擔任首席供應官（CSO）。他自1996年加入豐田以來，擁有超過25年的工程和制造經驗。在新職位上，他將負責所有TMHNA制造工廠的運營，包括制造、生產工程、生產控制、采購、質量、保修和豐田生產系統（TPS）開發辦公室。

Mark Taggart：擔任首席行政官（CAO）。在整合前，他曾任TMHNA的首席財務官和Raylease公司的總裁。在新職位上，他將領導公司的財務、人力資源和法律團隊。

此次整合并非為了裁員，而是為了整合資源，提升組織的動態性和韌性。TMHNA計劃繼續投資于員工的發展和設施的升級，以推動創新并更好地服務客戶。目前，TMHNA在北美擁有超過16,000名員工，年收入超過60億美元，旗下的豐田和雷蒙德品牌在北美市場的叉車銷量占據領先地位。

此外，TMHNA正在印第安納州哥倫布市建設一座占地295,000平方英尺（約27,400平方米）的新工廠，預計于2026年投入運營。該工廠將專注于生產電動物料搬運設備，以縮短產品交付時間，增加制造靈活性，并支持公司的長期可持續發展目標。

通過此次整合和高管團隊的重組，TMHNA旨在進一步鞏固其在北美物料搬運行業的領導地位，持續為客戶提供高質量的產品和服務。

1956年，豐田工業公司（TICO）的物料搬運設備業務開始通過豐田汽車銷售有限公司（現為豐田汽車公司）出售第一臺叉車。

該業務的最大轉折點是2000年收購BT Industries AB，并將豐田汽車公司的工業設備銷售和營銷業務于2001年并入TICO集團。

2006年，所有品牌均歸入豐田物料搬運集團（TMHG）。通過該組織，正在努力在歷史悠久的品牌之間尋求協同效應，以進一步增強全球競爭力。

TMHG將繼續發展成為一家強大的公司，能夠滿足全球各個國家和地區物流工作場所的各種需求。