近日，牧星智能重慶建設(shè)·雅馬哈5G智能工廠改造一期項目完成圓滿驗收。作為傳統(tǒng)的摩托車制造企業(yè)，雅馬哈如何從傳統(tǒng)物流倉儲管理模式，轉(zhuǎn)型為“貨到人”的智慧物流？5G下的牧星智能物流解決方案如何助力雅馬哈提高倉儲效率，減少人員勞動強度？讓我們走進雅馬哈，一探究竟。

項目背景作為傳統(tǒng)的摩托車制造企業(yè)重慶建設(shè)·雅馬哈摩托車有限公司在倉儲物流管理方面仍存在著一些傳統(tǒng)的習(xí)慣和方式，例如：部品納入狀態(tài)多以子部品方式納入，按總成部品納入的狀態(tài)比較少，導(dǎo)致倉儲部品的種類較多；再加上公司高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)控制要求，需要對出入庫部品進行批次/成套管理，所以在入庫時要按批次進行入庫作業(yè)，出庫時要按生產(chǎn)需求進行分揀齊套工作。由于信息化管理系統(tǒng)的限制，一直還在使用紙質(zhì)出入庫單和揀貨單，依靠物流人員進行出入庫和分揀的齊套工作，員工不僅要牢記所轄區(qū)域的部品存儲情況，每人每天還要往復(fù)步行大約20km進行分揀齊套工作，作業(yè)效率低，勞動強度大。通過IE分析得出詳細(xì)的數(shù)據(jù)，見圖1。

從分析數(shù)據(jù)中看到，步行和核對票據(jù)信息的平均占用時間約64%。能否運用現(xiàn)有智能化設(shè)備來消除或減少這些損失，并提高生產(chǎn)效率，減少作業(yè)者的勞動強度，將傳統(tǒng)的“人找貨”模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤柏浀饺恕蹦Ｊ剑?strong>具體實踐重慶建設(shè)·雅馬哈摩托車有限公司的倉儲采用固定庫位、存揀一體、按生產(chǎn)批次、按供給職場進行分揀的運營流程，與現(xiàn)在大部分電商采用的靈活庫位、存揀分離、按訂單先后（但有合批功能）、按接力方式等進行分揀的運營流程，存在很大差別。為了控制庫量和運營成本，結(jié)合兩種運營流程的特點，牧星智能為雅馬哈設(shè)計了靈活庫位，存揀分離，按生產(chǎn)批次、按供給職場等進行分揀的運營流程：1.利用牧星WMS系統(tǒng)進行高效的庫位管理，將原來固定庫位“留”給某個零件的庫位，在其沒有庫存的時候能存放其他零件，提高倉儲坪效。2.存揀分離，借助牧星T5-800用于搬運作業(yè)，減少人員的步行損失。3.按生產(chǎn)批次、供給職場進行分揀，保證品質(zhì)。雅馬哈項目結(jié)合中期生產(chǎn)量，制定了重慶建設(shè)·雅馬哈摩托車有限公司智能倉儲AGV運用的方案，如圖二。

該項目結(jié)合AGV的特點，對現(xiàn)有倉儲流程進行了重新優(yōu)化改進，預(yù)計可減少50%的倉儲分揀人員。更重要的是，通過牧星智能設(shè)備和管理軟件，實現(xiàn)了對倉儲部品的智能管理，提高了倉儲管理水平和精度。比如，每天生產(chǎn)結(jié)束后，可以根據(jù)次日的生產(chǎn)計劃，將所需部品的貨架移動到靠近揀貨區(qū)的位置，提高第二天的出庫效率。5G智慧工廠作為重慶首批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”先導(dǎo)應(yīng)用示范項目，中國移動重慶、重慶建設(shè)?雅馬哈、牧星智能聯(lián)手打造了5G+AGV智能示范工廠，這也是雅馬哈集團全球首個使用5G技術(shù)的工廠。運用5G技術(shù)，牧星實現(xiàn)了更靈活的調(diào)度、協(xié)同多AGV場景下的柔性生產(chǎn)、生產(chǎn)物料的集中轉(zhuǎn)配運輸；利用5G+MEC方式，將運算集中部署在云端，使傳統(tǒng)AGV更輕量化，實現(xiàn)業(yè)務(wù)本地化處理，確保客戶數(shù)據(jù)不出場。降低人工成本的同時，大幅提高了操作規(guī)范性、生產(chǎn)安全性和生產(chǎn)效率。

如今的雅馬哈工廠，一鍵工作指令下達后，布控有5G網(wǎng)絡(luò)的牧星智能機器人快速反應(yīng)，自動選擇最優(yōu)路徑進行貨物配送，所有小車運行井然有序，無需人工操作，真正實現(xiàn)生產(chǎn)智能化。

牧星智能物流5G解決方案在工業(yè)制造領(lǐng)域的深度應(yīng)用，為5G技術(shù)助力推動智慧工廠建設(shè)提供了樣板。智造物流的時代已經(jīng)來臨，牧星期待與更多合作伙伴攜手，為更多智造工廠物流帶來新的變革。