我們都知道很多產(chǎn)品都是需要做減震設(shè)計(jì)的，例如我們常常見到的電瓶車、汽車等。當(dāng)然我們這里所要談到的AGV小車也不例外，那么搬運(yùn)車的減震裝置是什么樣的呢？這里AGV小車廠家就和大家來(lái)談?wù)劇?/p>

AGV小車的減震結(jié)構(gòu)包括彈簧壓板、導(dǎo)柱、一級(jí)彈簧、二級(jí)彈簧等，彈簧壓板固定在小車底板上方,一級(jí)減震彈簧穿過(guò)小車底板,兩端分別與彈簧壓板和電機(jī)設(shè)備相抵,導(dǎo)柱的底部固定在電機(jī)設(shè)備上,頂端伸出彈簧壓板且在頂端設(shè)有彈簧固定機(jī)構(gòu),在該彈簧固定機(jī)構(gòu)和彈簧壓板的上表面之間設(shè)置二級(jí)減震彈簧。一級(jí)減震 彈簧可以對(duì)車體進(jìn)行初期減震,滿足針對(duì)不同地面情況進(jìn)行減震,在基礎(chǔ)減震后，由于每次減震都會(huì)引起車體共振,因此二級(jí)減震彈簧可以抵消共振造成的顛簸和影響。

AGV小車廠家丹巴赫機(jī)器人設(shè)計(jì)生產(chǎn)的AGV小車的每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上都設(shè)置有減震機(jī)構(gòu),如果AGV小車行駛到凹凸不平的地面上時(shí),各個(gè)驅(qū)動(dòng)輪都能夠依靠減震彈簧的伸縮,使驅(qū)動(dòng)輪能夠相對(duì)于車體伸縮,來(lái)保證每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪都能可靠的接觸地面,進(jìn)而維持小車的車體的穩(wěn)定性,降低了小車對(duì)地面平整度的要求,提高了小車的使用壽命。