2020年是獨(dú)一無二的一年。那么，對于2021年的倉儲(chǔ)和實(shí)現(xiàn)有何影響？Invar Systems董事總經(jīng)理Tim Wright展望了智能倉庫的未來，以下是五個(gè)主要趨勢。

1.電子商務(wù)的困境和微實(shí)現(xiàn)中心

疫情期間，電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，但是解除限制后會(huì)發(fā)生什么呢？購物者會(huì)以相同數(shù)量返回高街嗎？零售業(yè)在何處進(jìn)行投資或如何最好地為客戶提供服務(wù)，同時(shí)利用房地產(chǎn)承諾的優(yōu)勢所帶來的兩難境地，可能會(huì)導(dǎo)致微型實(shí)現(xiàn)中心的興起。這些將是位于市區(qū)內(nèi)小型的、高度自動(dòng)化的設(shè)施，靠近客戶，并且很可能位于現(xiàn)有的零售店內(nèi)。低成本、可擴(kuò)展的自動(dòng)化將使零售商能夠更好地響應(yīng)客戶需求，促進(jìn)2-3小時(shí)的快速送貨上門或提貨。

同樣，承運(yùn)商或市政當(dāng)局正在計(jì)劃合并包裹交付的微型自動(dòng)化設(shè)施，以合理化城市地區(qū)的“最后一英里”交付。這些地方整合中心將需要利益相關(guān)之間的密切合作，使客戶能夠在“ ATM”式的服務(wù)點(diǎn)使用密碼輸入從不同零售商處訂購的許多包裹。對清潔空氣和交通擁堵的環(huán)境擔(dān)憂日益加劇，這將推動(dòng)城市物流的徹底變革。

微實(shí)現(xiàn)技術(shù)有望在2021年加速發(fā)展，因?yàn)樗梢暂p松復(fù)制并部署為網(wǎng)絡(luò)解決方案。

2.靈活性，彈性和空間

在2020年的沖擊之后，大型零售商和制造商將尋求通過從更廣泛的供應(yīng)商基礎(chǔ)上進(jìn)行采購來在其供應(yīng)鏈中建立更大的彈性，其中許多供應(yīng)商可能規(guī)模更小，本地業(yè)務(wù)更多。這些供應(yīng)商將需要采用系統(tǒng)和敏捷流程，以使其能夠滿足大型零售客戶所要求的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。對于許多人來說，這意味著升級倉庫管理系統(tǒng)并通過使用靈活和可擴(kuò)展的自動(dòng)化來創(chuàng)建靈活性。

增強(qiáng)彈性是不可避免的，也意味著需要更多的倉儲(chǔ)，這意味著需要更多的倉儲(chǔ)。由于Covid-19，英國退歐以及電子商務(wù)的崛起勢不可擋，對可用倉庫空間的壓力將成為2021年及以后企業(yè)的主要問題。房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人萊坊（Knight Frank）于秋季發(fā)布的2020年報(bào)告預(yù)測，在線零售額的增長將推動(dòng)到2024年英國9200萬平方英尺的倉庫需求。因此，倉庫規(guī)劃和自動(dòng)化的智能使用可以在現(xiàn)有設(shè)施中提供一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。

企業(yè)將需要巧妙地為高峰期設(shè)計(jì)自動(dòng)化，考慮到可擴(kuò)展性，并投資于可立即創(chuàng)造價(jià)值的低資本支出項(xiàng)目，而不是專注于長期交付的大型項(xiàng)目。

3.數(shù)字化轉(zhuǎn)型

企業(yè)的競爭力取決于其對關(guān)鍵數(shù)據(jù)的訪問和分析。智能企業(yè)將開發(fā)智能倉庫，在該倉庫中，機(jī)器人、揀選機(jī)、包裝機(jī)和分揀機(jī)將無縫集成，以生產(chǎn)不僅具有最佳性能，而且還可與更廣泛的系統(tǒng)實(shí)時(shí)共享有價(jià)值的數(shù)據(jù)，以提供競爭優(yōu)勢。

倉庫和履行中心將變得更加一體化，更加智能和更加互聯(lián)。倉庫的數(shù)字化轉(zhuǎn)型將在2021年繼續(xù)快速進(jìn)行。

在控制方面，現(xiàn)場安裝設(shè)備正在迅速發(fā)展，為快速安裝，系統(tǒng)靈活擴(kuò)展或組件快速更換提供了即插即用的選擇。通過Profinet（過程現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)）和與終端設(shè)備的BPN連接，可以快速進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和遠(yuǎn)程支持，預(yù)防性維護(hù)在預(yù)測分析方面也向前邁進(jìn)了一步。

4.脫歐現(xiàn)實(shí)

英國脫歐已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。運(yùn)往歐洲的貨物文書工作的復(fù)雜性已經(jīng)給許多企業(yè)帶來了的極大困擾，由于艙單不完整和數(shù)據(jù)缺失，車輛被滯留在海關(guān)點(diǎn)。當(dāng)務(wù)之急是，許多組織需要升級他們的系統(tǒng)來應(yīng)對，使倉庫管理系統(tǒng)符合新的海關(guān)要求。

港口延誤的風(fēng)險(xiǎn)也增加了歐洲企業(yè)在英國持有更多庫存的可能性，對英國倉儲(chǔ)空間提出了更高的要求。同樣，預(yù)計(jì)英國公司會(huì)在英吉利海峽的另一端建立庫存。這樣的舉動(dòng)將需要在多個(gè)位置具有更大的庫存可見性，從而需要能夠提供完整圖片的智能倉庫管理軟件。

許多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，英國退歐阻止了來自歐洲的低成本勞動(dòng)力的流動(dòng)，從而影響了訂單揀貨等傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型倉庫活動(dòng)。加上25歲以上員工的國民生活工資上漲至8.72英鎊，以及對在可預(yù)見的將來持續(xù)的社會(huì)距離要求的期望相結(jié)合，企業(yè)將尋求引入更高水平的自動(dòng)化進(jìn)入倉庫就不足為奇了。

零售商和制造商都將通過敏捷自動(dòng)化來尋求運(yùn)營彈性。通過采用智能軟件和新的先進(jìn)技術(shù)，例如自動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人（AMR）。許多企業(yè)，特別是中小型企業(yè)，將在其倉庫運(yùn)營中充分利用貨到人自動(dòng)化的靈活性、速度和性能。

5.機(jī)器人年

今年將是機(jī)器人年。在過去的12個(gè)月中，全渠道零售商對高度手動(dòng)流程的脆弱性。在大流行期間，他們幾乎完全依賴在線銷售，從而強(qiáng)調(diào)了可靠履行以及高效地揀選和包裝單個(gè)和多個(gè)訂單項(xiàng)目的至關(guān)重要性。

自主移動(dòng)機(jī)器人可提供高效的貨到人自動(dòng)化所需的靈活性、速度和性能。重要的是，它們還提供可擴(kuò)展性，這對于允許企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)需求指示推出技術(shù)至關(guān)重要。AMR系統(tǒng)與輕便揀貨技術(shù)相結(jié)合，可以將訂單揀選性能從使用傳統(tǒng)方法的每小時(shí)不足100個(gè)單位提高到每小時(shí)多達(dá)600個(gè)揀選，而投資回報(bào)期可短至12個(gè)月。

對于物流和倉庫自動(dòng)化而言，2021年將是有趣的一年。