申請國家專利23項，其中11項實用新型專利、12項發明專利，還獲得了1項中國物流與采購聯合會科技進步三等獎、1項昆船公司科技進步一等獎，在《物流技術與應用》等專業期刊發表論文3篇，主持開發設計的產品超過1億元，2015年被提名昆船“十佳青年”，云南省第23屆勞動模范……孜孜不倦的追求，夙興夜寐的鉆研，蘇運春在17年的職業生涯中取得了令人贊嘆的業績，為昆船AGV事業發展做出了積極貢獻。

在磨煉中鑄就過硬本領

2003年7月，大學畢業的蘇運春成為昆船人。剛參加工作時，他平均每年出差200天以上，有時一去就是幾個月。一起來的很多同事嫌制造業太苦且待遇低相繼辭職，而他卻留了下來：“出差，是很苦，但卻是最好的學習機會。”他像海綿吸水一樣積累著工作經驗，歸納出了“左正右負”等多種設備調試方法。他的踏實肯干贏得了客戶的認可和肯定，有的客戶發來表揚信，有的客戶直接發函點名要他去幫助解決問題。

越是難度大、富于挑戰的事他越是感興趣，因為他明白只有向風而行才能擁抱彩虹。

轉到研發崗位后，蘇運春負責的第一個研發項目就是一個沒有國內外先例可借鑒的硬骨頭。沒有樣車，他自己設計并利用各種試驗器件湊成一臺，在廠房外頂著烈日做測試。為測試信號覆蓋范圍，他開著自家的車，帶著傳感器在不同環境測試和驗證。經過反復比較和經驗積累，獲得了豐富的第一手資料，而這些關鍵數據正是昆船AGV項目開發成功的秘訣所在。

積極探索5G技術應用

5G技術不斷發展成熟，蘇運春敏銳地覺察到該技術的先進性能夠解決他在工作中遇到的諸多難題。他積極主動與中國移動云南公司、華為公司聯系，探索5G技術在工業領域的應用。在他的努力下，2019年，中國移動云南公司、中國移動上海研究院、華為公司和昆船公司四家達成合作協議，在昆船智能裝備公司設立由云南省工信廳主持掛牌的云南省首家“智能制造5G應用創新實驗基地”。同年，在瑞士通信技術展上，昆船5G應用場景成功實現與華為公司展臺遠程互動。連續兩年，由他主持研發的5G通訊AGV成功參加了上海國際物流展。

今年8月，昆船5G版標準叉車AGV榮獲LT中國物流技術獎——創新產品獎；9月，《昆船5G+AGV智慧物流全場景應用》獲云南賽區二等獎并代表云南賽區參加由工業和信息化部主辦的全國總決賽，獲得第三屆“綻放杯”5G應用征集大賽三等獎。昆船公司5G工業應用被列入云南省5G工業重點發展項目。

百花齊放春滿園

“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”作為部門負責人，蘇運春既充分發揮好自己的黨員先鋒模范作用，為團隊員工做好表率、當好榜樣，又強調團隊建設，努力發揮每一位員工的積極性。

技術部人少，又是年青人居多，工作經驗不足，而新車型設計需求又越來越多，整個技術部一直超負荷運行。面對這種情況，蘇運春大力推行項目總結和經驗分享制度，使大家每做一個項目都有新收獲新進步，同時把這些經驗分享給同事，把個人經驗變成部門經驗。他積極鼓勵大家在設計手段上大膽創新，現在，部門所有項目的設計都由以前的二維設計改為了三維設計，并在昆船公司首次采用了三維線束設計軟件進行機上布線，使公司的產品實現了線束化、模塊化設計，并實現了流水線生產，大大節省了項目的設計生產周期，降低了設計差錯率，提高了公司產品的交付能力。

技術部黨員占比很高，既是部長又是支部書記的蘇運春非常注意發揮支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，每當有重活急活，總是黨員沖在最前面。車間的AGV等著調試發貨缺人手，技術部黨員突擊隊挺身而出，擔起了調試任務；生產部生產任務忙不過來，很多項目急著交貨，技術部黨員突擊隊又當起了裝配工。而當評選優秀黨員，大家都一致推選他時，他卻主動將榮譽讓給了部門其他年輕黨員。

在蘇運春的帶領下，技術部先后被昆船公司授予“先進集體”、“先進基層黨支部”等榮譽稱號?？偸且荒槝銓嵭θ莸乃?，猶如一臺始終充滿電的發動機，激情煥發地忙碌在崗位上，踐行著一名共產黨員的初心和使命。