“要構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的新型創(chuàng)新體系，充分依托國(guó)家的政策指導(dǎo)，在中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈形成技術(shù)戰(zhàn)略共識(shí)，充分發(fā)揮跨行業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)的引領(lǐng)作用，夯實(shí)基礎(chǔ)研究，提高基礎(chǔ)設(shè)施水平，推進(jìn)測(cè)試應(yīng)用，形成整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”

——國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心總經(jīng)理助理

王博

加速C-V2X技術(shù)的商用進(jìn)程，高通公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)總監(jiān)李儼表示。C-V2X不僅解決了交通設(shè)施的數(shù)字化問(wèn)題，還可以進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛對(duì)環(huán)境及相關(guān)道路參與者的感知，產(chǎn)生很多新的業(yè)務(wù)，改善交通安全和出行體驗(yàn)。“今天C-V2X在中國(guó)、韓國(guó)、日本、歐洲進(jìn)行了測(cè)試，每一次C-V2X測(cè)試，也證明了C-V2X對(duì)交通安全和效率的改善。”

——高通公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)總監(jiān)

李儼

車(chē)聯(lián)網(wǎng)跨通信、電子、交通運(yùn)輸等多個(gè)行業(yè)，尤其需要加強(qiáng)行業(yè)協(xié)同。會(huì)上，來(lái)自汽車(chē)廠商、技術(shù)解決方案提供商、研發(fā)平臺(tái)等車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈代表共議行業(yè)發(fā)展前景。

高新興科技集團(tuán)高級(jí)副總裁、戰(zhàn)略品牌總經(jīng)理吳冬升表示，5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)和高新興的智能交通業(yè)務(wù)結(jié)合緊密，智能交通具有非常多的通信要素，高新興在其中做了有益探索。高新興對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)有兩點(diǎn)發(fā)展路徑思考：一是車(chē)聯(lián)網(wǎng)需要服務(wù)當(dāng)下的智能交通，即車(chē)聯(lián)網(wǎng)需結(jié)合現(xiàn)有的智能交通做深入融合，服務(wù)城市中交管、交警以及高速公路、城際公路等面向交通口的，這是非常重要的方向。二是賦能中國(guó)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)。美國(guó)自動(dòng)駕駛以單車(chē)智能為主，中國(guó)自動(dòng)駕駛正在走自己的特色差異化路線，即車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛路線。高新興在車(chē)聯(lián)網(wǎng)第二塊核心的主航道中做道路改造，希望助力中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)，讓自動(dòng)駕駛這樣一個(gè)長(zhǎng)周期的產(chǎn)業(yè)加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，尤其是面向一些特定場(chǎng)景的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。