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全向移動(dòng)車在高鐵制造中的應(yīng)用

2020-08-12 11:24 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:匯聚自動(dòng)化 來(lái)源:匯聚自動(dòng)化
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在如今人多車多的環(huán)境下,出門(mén)坐地鐵成了交通工具的不錯(cuò)選擇,但天天坐地鐵在城市地下穿梭,一旦出現(xiàn)故障就要滿腹牢騷,你有沒(méi)有想過(guò),地鐵壞了怎么修呢?坐在動(dòng)車上看著窗外的美景呼嘯而過(guò),在感...

在如今人多車多的環(huán)境下,出門(mén)坐地鐵成了交通工具的不錯(cuò)選擇,但天天坐地鐵在城市地下穿梭,一旦出現(xiàn)故障就要滿腹牢騷,你有沒(méi)有想過(guò),地鐵壞了怎么修呢?坐在動(dòng)車上看著窗外的美景呼嘯而過(guò),在感嘆高鐵技術(shù)突飛猛進(jìn)之余,你有沒(méi)有想過(guò),這么笨重的大家伙,如何生產(chǎn)安裝呢?上海匯聚自動(dòng)化科技有限公司自主研發(fā)的全向移動(dòng)車就能完美的解決這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)椋軌驇椭恐剌^大物體的轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝、維修等難題。

全向移動(dòng)車裝備看起來(lái)就是一輛普通的平臺(tái)車,但它采用的是麥克納姆輪技術(shù),具有四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),精密微動(dòng),精準(zhǔn)定位等特點(diǎn),可在二維平面無(wú)死角任意漂移。這輛看來(lái)普通的平臺(tái)車干起活來(lái)可一點(diǎn)都不普通,它可承載數(shù)十噸的貨物在狹窄空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)直行、橫行、斜行、原地旋轉(zhuǎn),運(yùn)行平穩(wěn)靈活,操控簡(jiǎn)單方便。此外,由于尺寸較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配空間狹小、精度要求高等因素限制,動(dòng)車組車下設(shè)備裝配一直都是生產(chǎn)過(guò)程中的難題。匯聚OMV可以擴(kuò)展、通訊、可集成多種工業(yè)設(shè)備、裝置成為具有全方位智能移動(dòng)功能的自動(dòng)化、無(wú)人化設(shè)備,在狹小空間的平穩(wěn)運(yùn)行,大型物件的精密對(duì)接裝配,轉(zhuǎn)運(yùn),高精尖機(jī)器設(shè)備的檢修,發(fā)揮著普通車輛無(wú)法代替的作用,目前廣泛應(yīng)用于地鐵,高鐵的制造、維修;飛機(jī)的制造、維修;航空航天器的運(yùn)載和裝配等場(chǎng)所。

上海匯聚自動(dòng)化科技有限公司目前完成的民用項(xiàng)目有:上海申通地鐵檢修裝配車,中南南京浦鎮(zhèn)高鐵小部件精密裝配車,專為地鐵、高鐵車底部件檢修設(shè)計(jì)的配升降臺(tái),可以自由方便穿梭于車輛底部,精密高效拆裝車輛底部重型部件;中車青島四方,登高作業(yè)全向移動(dòng)車,可載人及檢修設(shè)備,對(duì)車頂部檢查和維修,任意位置的漂移提高了檢修車的靈活性,平臺(tái)的升降和平移增加了有效工作空間;以及雙車聯(lián)動(dòng)高鐵設(shè)備艙安轉(zhuǎn)車,兩臺(tái)車一只遙控器同步運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)等同于一臺(tái)車的控制方式,中間無(wú)需介質(zhì)傳輸,實(shí)施對(duì)大型超長(zhǎng)工件在不同工藝流程之間的靈活轉(zhuǎn)運(yùn)。

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