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天津福臻推出國內(nèi)首個機器人自動安裝門蓋及最佳匹配解決方案

2020-07-15 16:25 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:哈工智能 來源:哈工智能
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2020年,哈工智能旗下子公司天津福臻推出國內(nèi)首個機器人自動安裝門蓋及最佳匹配解決方案,在公司20年自主研發(fā)投入和行業(yè)經(jīng)驗積淀的基礎(chǔ)上,重塑車身裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。今年,新冠疫情對汽車...

2020年,哈工智能旗下子公司天津福臻推出國內(nèi)首個機器人自動安裝門蓋及最佳匹配解決方案,在公司20年自主研發(fā)投入和行業(yè)經(jīng)驗積淀的基礎(chǔ)上,重塑車身裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。

今年,新冠疫情對汽車行業(yè)產(chǎn)生深刻影響。從汽車市場整體發(fā)展的態(tài)勢來看,從低迷到"V"型反彈之后,汽車行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)復(fù)蘇階段。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2020年4月份全國汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬輛和207萬輛,環(huán)比增長46.6%和43.5%,同比分別增長2.3%和4.4%,月增速為今年以來的首次增長,其中銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個月的下降。中國5月份汽車銷量同比增長14.5%,乘用車銷量同比增長7%。6月份汽車產(chǎn)銷持續(xù)回暖,產(chǎn)銷分別完成232.5萬輛和230萬輛,環(huán)比分別增長6.3%和4.8%,同比分別增長22.5%和11.6%,產(chǎn)銷量創(chuàng)同月份歷史新高。

汽車行業(yè)的變局也推動行業(yè)企業(yè)作出改變。如何利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)打通生產(chǎn)、制造、銷售全產(chǎn)業(yè)鏈,提升品控質(zhì)量,創(chuàng)新營銷模式,開拓市場增量,同時,通過產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能化改造,降低成本,提高效率,更好地滿足和引領(lǐng)市場、客戶需求,優(yōu)化客戶體驗,成為汽車行業(yè)和企業(yè)當(dāng)前面臨的問題。

作為專業(yè)提供汽車裝備智能制造解決方案的高科技企業(yè),哈工智能旗下子公司天津福臻基于近年來在設(shè)備輕量化和伺服技術(shù)上的突破,數(shù)字技術(shù)、智能控制技術(shù)在車身裝備上的應(yīng)用,致力于助力汽車制造企業(yè)實現(xiàn)高精度柔性定位、監(jiān)控、檢測、診斷、維護、預(yù)報、管理等生產(chǎn)制造過程的智能化控制,推動車身裝備向柔性化,高端化、節(jié)能化、自動化、智能化發(fā)展,以助力企業(yè)更好地滿足汽車制造多產(chǎn)品、共線生產(chǎn)等市場變化釋放的新需求。

據(jù)了解,四門兩蓋作為車身開閉件,其匹配精度直接影響著汽車外觀、風(fēng)噪、封閉性以及駕駛?cè)藛T的駕乘體驗,決定消費者對產(chǎn)品的第一印象。所以,保證并不斷提高車身間隙面差品質(zhì),已成為各主機廠的一個重要目標(biāo)。

在國內(nèi),主機廠對四門兩蓋通常采用人工安裝及測量的工藝方式,對工人需求量大,安裝精度和檢測結(jié)果容易受到人為因素的干擾,間隙面差尺寸波動較大,且效率低下。隨著消費者對整車外觀質(zhì)量的要求不斷提高和企業(yè)降本增效的需求不斷增長,四門兩蓋安裝及調(diào)試柔性且高質(zhì)量的自動化裝配及測量已成為汽車制造行業(yè)當(dāng)前的應(yīng)用趨勢之一。

車身外覆蓋件(四門兩蓋及翼子板)的自動化裝配技術(shù)在歐洲已經(jīng)陸續(xù)應(yīng)用于汽車量產(chǎn)線上,但目前在國內(nèi)尚為空白。天津福臻利用公司已有的機器人視覺引導(dǎo)技術(shù),斷差面差匹配技術(shù),自動擰緊及扭矩監(jiān)控技術(shù),機器人和AGV小車協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)等打造國內(nèi)第一條全自動化車身門蓋柔性智能裝配系統(tǒng),并推出國內(nèi)首個機器人自動安裝門蓋及最佳匹配解決方案,將有望突破相關(guān)技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)應(yīng)用的瓶頸,助推汽車智能制造邁向新一輪高質(zhì)量發(fā)展。

該裝配系統(tǒng)由視覺引導(dǎo)系統(tǒng),柔性機器人抓具,自動扳手(帶扭矩監(jiān)控系統(tǒng)),最佳視覺引導(dǎo)車身斷差面差匹配系統(tǒng),AGV小車柔性智能輸送系統(tǒng),車身門蓋安裝MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)),大數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集診斷等子系統(tǒng)構(gòu)成,最大可以適用于年產(chǎn)能24萬輛柔性自動化車身裝配線;生產(chǎn)節(jié)拍51秒/車,最多支持4車種以上產(chǎn)品柔性混線生產(chǎn),單條生產(chǎn)線上集成機器人數(shù)量20臺以上,單條生產(chǎn)線上應(yīng)用視覺系統(tǒng)和自動擰緊系統(tǒng)數(shù)量超過100套。

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