后疫情時(shí)代，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢(shì)頭逐漸鞏固，電商平臺(tái)和線上消費(fèi)市場(chǎng)需求持續(xù)釋放，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)趨于活躍，大中小型物流企業(yè)業(yè)務(wù)量需求均有增加，“智能倉(cāng)儲(chǔ)”開始成為物流行業(yè)加大生產(chǎn)發(fā)展的重要前提。

01、智能倉(cāng)儲(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化

智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，是由立體貨架、堆垛碼機(jī)器人、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備組成的智能化系統(tǒng)。基于互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)及其他智能軟硬件的集中應(yīng)用，具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平和管理水平等諸多優(yōu)勢(shì)，可有效提高物流效率。

智能倉(cāng)儲(chǔ)中心（圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）

目前，包括京東、阿里、順豐等國(guó)內(nèi)電商企業(yè)和快遞企業(yè)巨頭紛紛加入了“智能倉(cāng)儲(chǔ)”布局。以倉(cāng)儲(chǔ)為核心的智能物流中心，可利用智能機(jī)器人技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)接收、分類，提取和包裝；通過(guò)智能掃描儀和智能檢測(cè)設(shè)備等完成貨物的品質(zhì)檢驗(yàn)和信息掃描，記錄產(chǎn)品信息，確保產(chǎn)品質(zhì)量；通過(guò)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)先進(jìn)的通訊、信息互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用，還可遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)各類設(shè)備動(dòng)作實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)出入庫(kù)等作業(yè)，最大限度減少人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理智能可控。

華北工控認(rèn)為，智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是智慧物流物流及智能制造工業(yè)4.0發(fā)展的重要組成部分。在相關(guān)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)貨物倉(cāng)庫(kù)管理數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的過(guò)程中，其倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)等各個(gè)智能環(huán)節(jié)都必須有智能工控硬件擔(dān)當(dāng)其技術(shù)載體，以支撐整個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的高效運(yùn)行。