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自動駕駛的“最后一道安全防線”

叫到自動駕駛網(wǎng)約車后

卻發(fā)現(xiàn)車上不只自己

前排還有倆人來“拼車”？

說好的自動駕駛呢？

實際上，目前的自動駕駛網(wǎng)約車

沒有達(dá)到無人駕駛的階段

前排兩人就是

自動駕駛的測試員和安全員

駕駛員的動作像“蹲馬步”

手在距離方向盤很近的位置

如果車輛或路況出現(xiàn)緊急情況

這樣能第一時間接管車輛

保證車輛和乘客的安全

這個崗位需要1到2個月的培訓(xùn)時間

不是誰都能勝任哦

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“新司機”上路遇考驗 

暴雨、夜間駕駛都穩(wěn)了

有了安全員的自動駕駛

就能確保“安全”嗎？

一旦遇上復(fù)雜的交通場景

這位“新司機”能勝任嗎？

今天的直播現(xiàn)場就突遇瓢潑大雨↓

暴雨中的自動駕駛車不僅沒出“事故”

還無需安全員“動手”

做到無障礙識別路障

即使突遇暴雨

也能牢牢守住乘客的安全

除了雨天駕駛

自動駕駛車在夜間也能行駛得很穩(wěn)當(dāng)

夜間行車對這位“新司機”要求更高

要在夜間正確做到

避讓、減速、轉(zhuǎn)彎、及時剎車↓

這樣酷炫又安全的自動駕駛網(wǎng)約車

你，心動了嗎