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市場上最常見的托盤式密集型貨架來了次PK,要不要瞧瞧

2020-06-24 09:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:海格里斯 來源:海格里斯
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二.有動力的貨架

1.電動移動式貨架

移動式貨架可分為輕中型移動式貨架和重型移動式倉儲貨架。移動式倉儲貨架由要由貨架、導(dǎo)軌、貨架的運動系統(tǒng)組成。輕中型移動式貨架也叫密集型貨架,由輕型、中型貨架和導(dǎo)軌構(gòu)成。輕中型移動式倉儲貨架由中型倉儲貨架或輕型倉儲貨架演變而成,只需設(shè)一個通道,結(jié)構(gòu)密集,美觀實用,具有良好的密封性,安全可靠。

優(yōu)點是:只需要一個作業(yè)通道,可大大提高倉庫面積的利用率,能達到70%以上。

缺點是:入庫頻繁率較低,存取貨所需時間較長,由于自身設(shè)計限制,很難達到12米以上的高度。

2.自動化立體倉庫

自動化立體倉庫,是利用自動化存儲設(shè)備同計算機管理系統(tǒng)的協(xié)作來實現(xiàn)立體倉庫的高層合理化,存取自動化,以及操作簡便化。自動化立體倉庫的主要由貨架,巷道式堆垛起重機(堆垛機)、入(出)庫工作站臺、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。結(jié)合不同類型的倉庫管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識別跟蹤系統(tǒng)、搬運機器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機控制系統(tǒng)、貨位探測器等,可實現(xiàn)立體倉庫內(nèi)的單機手動、單機自動、聯(lián)機控制、聯(lián)網(wǎng)控制等多種立體倉庫運行模式,實現(xiàn)了倉庫貨物的立體存放、自動存取、標(biāo)準(zhǔn)化管理,可大大降低儲運費用,減輕勞動強度,提高倉庫空間利用率。

優(yōu)點是:可實現(xiàn)高速、高密度存儲。

缺點是:一次性投資大,對倉庫要求較高 。

3.穿梭車貨架系統(tǒng)

穿梭車貨架存儲系統(tǒng)由穿梭車貨架、電池驅(qū)動的穿梭車、叉車三部分構(gòu)成。穿梭車在托盤下面的軌道上,它可以頂著托盤運行,把托盤上的貨物存入貨位或從貨位取出。實現(xiàn)托盤貨物最高密集度存放,顯著減少庫房建設(shè)費用。同時具有貨物先進先出,先進后出可自由選擇, 遙控操作、無需駛?cè)耄M出貨效率高,抗地震安全性能大大高于駛?cè)胧截浖埽c駛?cè)胧截浖堋喝胧截浖堋⒅亓κ截浖鼙龋C合成本更低。其缺點局限于叉車高度,空間利用率上來說略顯不足。

同時穿梭車貨架系統(tǒng)是一種半自動化的存儲倉庫,自身要求的人工配合就需求很低,我們同時引用先進的堆垛機與穿梭車進行相互通信,將總體整合,將半自動化的穿梭車貨架系統(tǒng)改造為自動化系統(tǒng),是整個倉庫成為自動化倉庫,進一步減少物流倉庫中巷道的數(shù)量,更進一步的利用物流倉庫中的高度及深度,增加物流倉庫的利用率,達到整體降低系統(tǒng)投資成本效果。我公司穿梭車系統(tǒng)早在2014年就榮獲了國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的穿梭車專利證書,擁有獨特的專有技術(shù),特別是在大噸位舉升方面處于國際領(lǐng)先水平。近幾年陸續(xù)完成了智利OSCAR、阿聯(lián)酋ALLM、泰國JM、泰國LSP等高密度穿梭車智能倉儲項目。

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