“導(dǎo)入OMV全向移動小車,對于企業(yè)而言,最誘人的優(yōu)勢就是無人搬運(yùn)可以節(jié)約成本。OMV全向移動小車可以24小時工作,在一些生產(chǎn)環(huán)節(jié)上可以替代多個勞動力,而且只需要一兩個人看管。” ——上海匯聚
在全向智能移動平臺尚未誕生前,AGV、叉車、牽引車、行車、龍門吊等是在下圖表所示行業(yè)的主流裝備。
自2013年起,上海匯聚開始自主研發(fā)基于麥克納姆輪技術(shù)的全向智能移動平臺,該平臺采用全電多輪驅(qū)動,通過對多麥克納姆輪轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的協(xié)同控制,能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的移動。現(xiàn)已成功應(yīng)用于軍工、航天、航空、軌道交通、核電檢測、澆鑄鑄造、風(fēng)能葉片打磨、物流倉儲、智能工廠等領(lǐng)域。
匯聚重載型OMV已應(yīng)用領(lǐng)域:
一、重載部件精密對接:
應(yīng)用案例:【國家電網(wǎng)平高電氣】15噸裝載OMV,實現(xiàn)快速對接、安全高效。
配備匯聚自主研發(fā)精密點動遙控器,輕松實現(xiàn)法蘭螺栓孔對接,輕松承載國家電網(wǎng)15噸大型耐高壓模塊,比傳統(tǒng)對接方式提高10噸效率,直徑1米法蘭圈,一圈24顆緊固螺栓僅用30秒快速對接,安全、高效。
二、搭載大型機(jī)械手臂:
1、配合大型打磨機(jī)械手,根據(jù)系統(tǒng)指令配合機(jī)器人打磨系統(tǒng)對葉片進(jìn)行自動打磨作業(yè)。
全方位移動自動化平臺,其包括智能控制系統(tǒng),可以實現(xiàn)移載和轉(zhuǎn)運(yùn)打磨機(jī)械臂,完成無人化自動打磨作業(yè),解決現(xiàn)有應(yīng)用中利用人工對工件進(jìn)行打磨,勞動量大、工作效率低下、誤差大、生產(chǎn)成本高、且存在健康隱患等技術(shù)問題。
2、應(yīng)用案例:火箭箭體鉚接機(jī)器人,底部采用匯聚OMV全向移載平臺;
零轉(zhuǎn)彎半徑、側(cè)移、可全方位無死角任意方向移動,特制精密電動遙控器輕松實現(xiàn)±0.5mm高精度對接,適用于飛機(jī)表皮鉚釘?shù)娜嵝匝b配與打磨,讓機(jī)械臂可以任意方向移動作業(yè)。
三、超長部件轉(zhuǎn)運(yùn):
通過重載OMV運(yùn)送超長工件,并可以做到雙車聯(lián)動準(zhǔn)確的對接。
四、航天軍工安裝設(shè)備:
OMV全向移載平臺加特制工裝,作為特種重型物件轉(zhuǎn)運(yùn)、對接專用裝備,適用于高精度、重載、大尺度部件的對接和裝配,可全自動化作業(yè),極大地提高工作效率,保障作業(yè)安全。
五、軌道交通領(lǐng)域:
全向移動登高作業(yè)車,可載人及檢修設(shè)備,對車頂部檢查和維修,任意位置的漂移提高了檢修車的靈活性,平臺的升降和平移增加了有效工作空間。
OMV鐵路車輛段檢修設(shè)備,改變傳統(tǒng)檢修模式,提高自動化檢修程度,通過激光測距保持同步,獨(dú)特通訊技術(shù),無需任何連接介質(zhì),真正獨(dú)立雙車聯(lián)動、同步控制。
【上海申通】:地鐵檢修裝配車,【中南南京浦鎮(zhèn)】:高鐵小部件精密裝配車,專為地鐵、高鐵車底部件檢修設(shè)計的配升降臺,可以自由方便穿梭于車輛底部,精密高效拆裝車輛底部重型部件。
重載型OMV亮點:
1.全向移動
OMV設(shè)備的行走路徑由軟件進(jìn)行差補(bǔ)計算,可實現(xiàn)二維平面內(nèi)的任意方向的移動功能,包括直行、橫行、斜行、任意曲線移動、原地360°等全向移動形式;
2.載重定制
通過麥克納姆輪輪組的大小、數(shù)量的搭配,設(shè)計定制承載重量;
3.自動導(dǎo)引
具備根據(jù)規(guī)劃好路徑自動導(dǎo)引運(yùn)行功能,可通過磁導(dǎo)航/視覺導(dǎo)航/激光導(dǎo)航等方式;
4.定位精度
多種操作方式可配,控制精度高,手動遙控控制精度±0.1mm,自動重復(fù)定位精度達(dá)到±0.5mm;具有調(diào)資功能,可實現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)對接時的精準(zhǔn)對接定位;
5.過溝坎能力
麥輪車輪結(jié)實耐用,承載能力強(qiáng),不損傷地面,運(yùn)行時能夠越過高度差為10mm的障礙,能通過30mm寬的溝槽;
6.報警功能
設(shè)備運(yùn)行時有聲光警示;并設(shè)有系統(tǒng)故障診斷;
7.狀態(tài)顯示功能
在設(shè)備控制面板顯示屏上實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)顯示,并可顯示故障信息。
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