在2月26日的央視《新聞聯播》上，億萬觀眾看到了在中國北斗衛星導航系統助力下，全國數十萬臺北斗終端進入物流行業共同抗擊疫情。交通運輸部還通過全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺入網的北斗車載終端，向600余萬入網車輛持續推送疫情信息，推薦道路行駛及運輸服務信息。目前基于全國2600個北斗地基增強系統全天候、高穩定性運行，服務可用性高達99.99%，為新冠肺炎防疫工作提供了有力保障。

在《新聞聯播》的報道中展現了京東物流無人配送車在北斗衛星的指引下，從配送站點為武漢第九醫院醫護人員運送貨物的過程。疫情爆發后，京東物流一直尋求通過科技手段更有效地支援疫區。在北斗衛星的幫助下，京東物流的無人配送車、無人機紛紛上陣，在配送、消毒、巡查等各個領域為抗擊疫情貢獻力量。

無人配送車上搭載的定位系統全部由京東物流自主研發，車輛在配送站點上電初始化時通過接收高精度北斗設備輸出的經緯度確定車輛的初始位置，并用此初始位置向服務端請求運營路線的高精度地圖。車輛在運營過程中，由高精度北斗、多線激光雷達、高精度地圖等組合生成實時高精度位置和姿態，為自動駕駛指路。京東物流所投入的多臺配送、消毒無人機，也同樣采用高精度INS/BD組合導航系統，采用自建RTK基站的形式，實現了各應用場景下以厘米級定位精度執行任務的能力。

實際上，京東物流以北斗導航應用技術為基礎，早已開始布局，并正在利用無線通訊、現代物流配送規劃等技術，研發基于北斗的云物流信息系統，實現對物流過程、運載車輛、一線工作人員時空定位的全面管理等個性化服務，確保安全的同時，降低物流成本并提高物流配送效率。通過為物流車輛、物流一線員工安裝配備基于北斗的智能車載和手持終端，實現基于北斗的物流智能位置服務。