而按照IMF(國際貨幣基金組織)的數(shù)據(jù)，亞洲后來居上已經(jīng)超過了北美、歐洲，成為已投入使用的工業(yè)機(jī)器人最多的地區(qū)。截至到2017年底亞洲約有超過100萬的工業(yè)機(jī)器人，模約占全世界總規(guī)模的65%。

  公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，自2013年以來，中國已經(jīng)連續(xù)5年成為工業(yè)機(jī)器人首席消費大國。

  但從工業(yè)機(jī)器人的制造規(guī)模上看，仍是發(fā)達(dá)國家占據(jù)優(yōu)勢。全球較為知名的機(jī)器人制造企業(yè)有：發(fā)那科、abb、安川電機(jī)、庫卡、川崎重工、愛普生、那智不二越株式會社、史陶比爾、柯馬和Adept Technology公司等。

  除了市場份額上的劣勢，國外的機(jī)器人公司還在中國境內(nèi)大規(guī)模設(shè)廠，降低了自身的制造成本，和中國廠商直接競爭，短期內(nèi)，國產(chǎn)不占優(yōu)勢。

  但是另外一方面，在外資的全面“圍剿”之下，國產(chǎn)機(jī)器人仍取得了較大的突破。根據(jù)《工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈大起底，國產(chǎn)品牌于大浪潮中崛起》行業(yè)報告顯示，ABB等海外知名機(jī)器人公司在國內(nèi)設(shè)廠，同時也培養(yǎng)了中國的人才，有利于專業(yè)人才和技術(shù)的擴(kuò)散。而且作為老牌廠商，國內(nèi)制造商通過學(xué)習(xí)海外企業(yè)的成熟經(jīng)驗，也能夠獲得突破。

  其次，我國雖然機(jī)器人行業(yè)起步較晚，但是近來發(fā)展非常迅速，2016年國內(nèi)與機(jī)器人相關(guān)的專利數(shù)量達(dá)到18201項，同比增長了57%，2010年該數(shù)字尚不足2000 項，顯示出近年來我國機(jī)器人領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)正在加速突破中。

  對于國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)來說，許多核心零部件尤其是像RV減速器的這樣的亟需國產(chǎn)化突破，才能在接下來的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

  近年來，浙江、江蘇等多省市也陸續(xù)發(fā)布推動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計劃。2018年12月，江蘇省印發(fā)《江蘇省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018—2020年)》，目標(biāo)是三年內(nèi)全省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)1000億元，年均增長35%以上，自主品牌工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量達(dá)到1萬臺，形成一批機(jī)器人重點領(lǐng)軍企業(yè)、知名品牌和特色產(chǎn)業(yè)基地。《行動計劃》要求，機(jī)器人用精密減速器、伺服電機(jī)及驅(qū)動器、控制器的性能、精度、可靠性達(dá)國際同類產(chǎn)品水平;重點行業(yè)機(jī)器人密度(每萬名員工使用機(jī)器人臺數(shù))超200臺。

  此外，在近日召開的浙江省十三屆人大一次會議上，浙江省宣布計劃新增10萬臺工業(yè)機(jī)器人，建成300個產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體，建設(shè)一批“無人工廠”和“無人車間”，推動八大萬億產(chǎn)業(yè)、軍民融合產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快打造一批世界級先進(jìn)制造業(yè)集群。

  雖然面臨著激烈的競爭，但隨著隨著國內(nèi)廠商技術(shù)的逐步積累進(jìn)步和市場的不斷開拓，未來國產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展值得期待!