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CES2019是AI與機(jī)器人的精彩碰撞

2019-01-14 09:34 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:OFweek機(jī)器人網(wǎng) 來(lái)源:OFweek機(jī)器人網(wǎng)
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導(dǎo)讀: 人工智能無(wú)疑是CES 2019的最大熱點(diǎn)。從大數(shù)據(jù)分析、語(yǔ)音識(shí)別到預(yù)測(cè)技術(shù),人工智能正在改變我們生活的方方面面。從智能手機(jī),智能家電再到無(wú)人駕駛技術(shù),融入了5G和AI人工智能的產(chǎn)品成為...

導(dǎo)讀: 人工智能無(wú)疑是CES 2019的最大熱點(diǎn)。從大數(shù)據(jù)分析、語(yǔ)音識(shí)別到預(yù)測(cè)技術(shù),人工智能正在改變我們生活的方方面面。從智能手機(jī),智能家電再到無(wú)人駕駛技術(shù),融入了5G和AI人工智能的產(chǎn)品成為焦點(diǎn)。

美國(guó)時(shí)間1月8日,一年一度的“科技屆春晚”-美國(guó)CES消費(fèi)電子展在拉斯維加斯正式拉開(kāi)帷幕。此次展會(huì)將持續(xù)到當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日。

作為全球消費(fèi)電子風(fēng)向標(biāo),CES一直是中國(guó)企業(yè)和中國(guó)品牌十分青睞的國(guó)際展示平臺(tái),雖然在中美貿(mào)易摩擦的陰霾下,2019年中國(guó)參展企業(yè)數(shù)量直線下降,不過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)的熱情還是很高,依舊占據(jù)展商總數(shù)1/4,依舊是僅次于美國(guó)的第二大展商群體,且展覽面積和2018年幾乎持平,占總展覽面積的13%到14%,大型參展商占據(jù)了更大的空間,小型參展商占據(jù)了小位置。

本次展會(huì)中國(guó)企業(yè)陣容強(qiáng)大,根據(jù)CES官網(wǎng)顯示,今年來(lái)自中國(guó)的參展企業(yè)數(shù)量合計(jì)1210家, 除了大家耳熟能詳?shù)膰?guó)民品牌:阿里巴巴、長(zhǎng)虹、拜騰、大疆、海爾、海信、京東、康佳、聯(lián)想、蘇寧、TCL創(chuàng)維等,還有以百度、科大訊飛、越疆科技為代表的人工智能企業(yè)達(dá)486家。

今年CES的重點(diǎn)集中在5G和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、機(jī)器人及機(jī)器智能、娛樂(lè)及內(nèi)容、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造、智慧城市、AI、無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)、可穿戴設(shè)備等。各種黑科技層出不窮,吸引到場(chǎng)人流絡(luò)繹不絕,希望借助消費(fèi)者階層的輻射擴(kuò)大企業(yè)影響力。

在這里,小編就為大家盤點(diǎn)一下今年CES展上部分亮點(diǎn),看看哪些科技會(huì)成為未來(lái)的風(fēng)向標(biāo)?

人工智能無(wú)疑是CES 2019的最大熱點(diǎn)。從大數(shù)據(jù)分析、語(yǔ)音識(shí)別到預(yù)測(cè)技術(shù),人工智能正在改變我們生活的方方面面。從智能手機(jī),智能家電再到無(wú)人駕駛技術(shù),融入了5G和AI人工智能的產(chǎn)品成為焦點(diǎn)。


百度發(fā)布Apollo3.5,推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛物流解決方案

今年CES展會(huì)上,百度的Apollo智能駕駛系統(tǒng)3.5版本正式發(fā)布,最新版本可以讓無(wú)人駕駛變得更加智能和更加強(qiáng)大。

經(jīng)過(guò)一年的沉淀,Apollo智能駕駛系統(tǒng)3.5版本能實(shí)現(xiàn)包括市中心和住宅場(chǎng)景在內(nèi)的復(fù)雜城市道路自動(dòng)駕駛,包含窄車道、無(wú)信號(hào)燈路口通行、借道錯(cuò)車行駛等多種路況。

最新版本的Apollo3.5包含開(kāi)源代碼近40萬(wàn)行,干預(yù)里程同比增長(zhǎng)近10倍,此外還實(shí)現(xiàn)了軟硬平臺(tái)的全面迭代升級(jí),無(wú)論是駕駛能力還是安全性都得到了整體提升。

此外,CES百度Apollo發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還表示,總部位于加利福尼亞的無(wú)人駕駛汽車制造商Udelv將在2019年使用Apollo 3.5軟件試用多達(dá)100輛試運(yùn)貨車。據(jù)悉,搭載Apollo3.5的福特城市廂式貨運(yùn)車Transit自動(dòng)送貨服務(wù)Udelv,將于2019年在硅谷開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。


專為輕工業(yè)而生,越疆科技攜DOBOT“魔”系新品  

智能機(jī)器人解決方案專家越疆科技此次CES上帶來(lái)了兩款新品,一款是專為輕工業(yè)而生的、極具性價(jià)比的輕量型全感知人機(jī)協(xié)作機(jī)械臂M1,已實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)0.02毫米重復(fù)定位精度、1.5公斤負(fù)載、200度每秒關(guān)節(jié)速度的高速穩(wěn)定運(yùn)行能力,操作方式智能和簡(jiǎn)便,支持二次開(kāi)發(fā)。

二是多功能模塊化混色3D打印機(jī)DOBOT魔組3,通過(guò)更換末端工具,可以實(shí)現(xiàn)3D打印、激光雕刻、CNC雕刻等功能,廣泛應(yīng)用于STEAM教育、DIY設(shè)計(jì)、個(gè)性化定制、游戲動(dòng)漫手辦制作等領(lǐng)域,同時(shí)配備Delta結(jié)構(gòu),效率極高。


察言觀色新一代 ,優(yōu)必選人形服務(wù)機(jī)器人Walker

在今年CES上,優(yōu)必選展示了大型仿人服務(wù)機(jī)器人Walker新一代走進(jìn)家庭為用戶提供服務(wù),這也是Walker新一代在全球的首次亮相。

加上了身體和雙臂的新一代Walker服務(wù)機(jī)器人 身高1.45米,擁有36個(gè)高性能伺服關(guān)節(jié)以及力覺(jué)反饋系統(tǒng),還擁有視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、空間知覺(jué)等全方位的感知。優(yōu)必選稱,Walker實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)快速的行走和靈活精準(zhǔn)的操作,具備在常用家庭場(chǎng)景和辦公場(chǎng)景中自由活動(dòng)和服務(wù)的能力。


普渡科技推出新型樓宇配送機(jī)器人—“HOLABOT ”

在CES上,國(guó)內(nèi)配送機(jī)器人廠商普渡科技宣布推出最新配送機(jī)器人產(chǎn)品“好啦”“HOLABOT”,以覆蓋寫字樓樓宇等場(chǎng)景的外賣、快遞等配送業(yè)務(wù)。

這款機(jī)器人整體采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì),機(jī)身尺寸為547x407x673mm, 其頭部配備了懸浮式觸摸屏幕,同時(shí)搭配AI智能語(yǔ)音交互及人臉識(shí)別技術(shù),可通過(guò)RGBD深度相機(jī)感應(yīng)判斷人臉的方位,自動(dòng)將屏幕抬升至適合用戶手指操作的位置,用戶通過(guò)“掃臉”的方式解鎖貨倉(cāng)。

HOLABOT具備出色的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能實(shí)現(xiàn)高效的全場(chǎng)景物聯(lián)打通,突破園區(qū)梯控、門禁系統(tǒng)的限制,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主通過(guò)閘機(jī)、搭乘電梯等工作流程。


大疆首發(fā)無(wú)人機(jī)最佳航拍搭檔

繼去年8月份大疆發(fā)布被譽(yù)為“世界上首個(gè)能上天的哈蘇相機(jī)”全新一代無(wú)人機(jī)“御”Mavic 2,今年伊始,CES就為大家?guī)?lái)了一個(gè)驚喜——DJI 帶屏遙控器,其完美適配“御”Mavic 2系列。

這款集便攜遙控和高亮顯示于一身的DJI帶屏遙控器,無(wú)需安裝可快速連接“御”Mavic 2立刻進(jìn)入拍攝狀態(tài),擺脫了以往手機(jī)連接飛行器時(shí)各種信息轟炸,干擾航拍過(guò)程的難題。除此之外,這款遙控器未來(lái)將通過(guò)固件升級(jí)獲取SkyTalk功能,通過(guò)該功能可實(shí)時(shí)直播飛行畫面,可為視屏通話中的對(duì)方直播無(wú)人機(jī)拍攝畫面。


搜狗黑科技亮相 AI合成主播現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)播報(bào)

在眾多展臺(tái)中,搜狗和新華社此前發(fā)布的AI合成主播成為另一大熱門。在AI合成主播展區(qū),體驗(yàn)者選擇一段提前錄入的新聞文本后,大屏幕上就會(huì)出現(xiàn)電視臺(tái)主持人用英文播報(bào)新聞的視頻,雖然他是一位AI合成主播,但他不僅會(huì)模擬真人的聲音進(jìn)行新聞播報(bào),連說(shuō)話的面部表情和嘴型都和真人吻合。

搜狗AI合成主播結(jié)合了人臉識(shí)別、人臉建模、語(yǔ)音合成以及深度學(xué)習(xí)等多項(xiàng)前沿技術(shù),能將任意文本轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的唇語(yǔ),為用戶提供多模態(tài)的交互體驗(yàn)并具備高度的可定制性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),想讓“主播”播報(bào)出什么都可以。這為廣大媒體自動(dòng)、實(shí)時(shí)、快捷地生成富媒體內(nèi)容提供了可能。


寶馬與阿里合作 汽車整合天貓精靈語(yǔ)音助手

在2019年國(guó)際消費(fèi)電子展上,寶馬與阿里巴巴宣布開(kāi)展合作,雙方將要共同攜手探索車在場(chǎng)景下的人機(jī)交互應(yīng)用,寶馬將成為首家將天貓精靈智能語(yǔ)音助手整合到車內(nèi)并推向市場(chǎng)的豪華汽車制造商。

按照規(guī)劃,該項(xiàng)互聯(lián)功能將于2019年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出,搭載天貓精靈語(yǔ)音助手的全新B+MW車型也將同步上市,首批合作涉及到的車型寶馬7系、X5以及未來(lái)即將上市的全新8系,都為寶馬目前的旗艦車型。


拓展閱讀:柔性屏成今年主流正式開(kāi)售  柔宇Flex可折疊手機(jī)成為明星產(chǎn)品  

柔宇科技此前發(fā)布的FlexPai折疊屏手機(jī)在CES2019展臺(tái)上是首次亮相,同時(shí)宣布正式開(kāi)始銷售。

配置方面,這款FlexPai折疊屏手機(jī)搭載了高通驍龍855芯片,擁有6/8GB運(yùn)存,最高256GB存儲(chǔ)空間,運(yùn)行Android 9.0系統(tǒng),后置為1600萬(wàn)+2000萬(wàn)雙攝。

當(dāng)然最重磅的肯定就是那塊7.8英寸的AMOLED折疊顯示屏了,可進(jìn)行100度的彎曲操作,在觀看電影或者玩游戲時(shí)可謂是十分帶感。而在折疊狀態(tài)下,這款手機(jī)可操作的屏幕大小僅有4英寸,官方表示這塊屏幕能經(jīng)受超過(guò)20萬(wàn)次的彎折操作。

至于售價(jià)方面,柔宇FlexPai手機(jī)消費(fèi)者版本支持定金或全款預(yù)訂,6+128GB售價(jià)為8999元,8+256GB版本為9998元最高配置的8+512GB版本售價(jià)為12999元。


聯(lián)想發(fā)布新一代智能PC,加速布局全域智能化

在本次CES展上,聯(lián)想也帶來(lái)了第二代智能PC代表產(chǎn)品——包括聯(lián)想YOGA A940、YOGA S940、聯(lián)想拯救者Y79000K(Legion Y740-17)和拯救者Y540、ThinkPad X1 Carbon 2019、ThinkPad X1 Yoga 2019、聯(lián)想智能平板等。

聯(lián)想YOGA S940是全球首款3D玻璃屏智能筆記本電腦,它配備第八代英特爾酷睿i7處理器,同時(shí)搭載杜比視界與杜比全景聲音響系統(tǒng),最高可選4K HDR顯示屏。

同時(shí)它具有AI功能,內(nèi)置聯(lián)想智能助手,可以提供刷臉登錄、背景音過(guò)濾、實(shí)時(shí)翻譯等一系列智能輔助功能。它還具備AI學(xué)習(xí)能力,可總結(jié)用戶的使用習(xí)慣和需求,自動(dòng)優(yōu)化性能。


CES最囧事故:機(jī)器人PK自動(dòng)駕駛

早在2015年無(wú)人駕駛技術(shù)就來(lái)事進(jìn)入我們的視野,2018年就已經(jīng)出現(xiàn)了無(wú)人駕駛將很快投入運(yùn)行的預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)在2020年全面落地。所以,參觀者可以在CES 2019體驗(yàn)無(wú)人駕駛、輔助駐車、碰撞預(yù)警、等豐富多樣的新興技術(shù),體現(xiàn)感受自動(dòng)駕駛科技感。

然而好笑的是,就在今年 CES 開(kāi)始之前,一家機(jī)器人公司 Promobot 控訴,一個(gè)模型 v4機(jī)器人在拉斯維加斯街道上被特斯拉 Model S 意外“撞死” 了...

據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí),特斯拉ModelS在自動(dòng)駕駛模式下運(yùn)行。Promobot 機(jī)器人的身體、頭部、手臂機(jī)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)平臺(tái)都遭到了不同程度的破壞,使其無(wú)法展出。

這到底是 Promobot的公關(guān)噱頭,還是特斯拉又出了幺蛾子?


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