秋意正濃，一年一度的CeMAT Asia 2018在上海新國際博覽中心成功舉辦，快倉攜快倉智能無人叉車、料箱搬運機器人、第三代智能機器人、智能分揀機器人等一系列全新產品的移動機器人、以及基于機器視覺的無碼導航系統驚艷亮相此次物流行業盛宴。現場通過應用場景的深度解析，向業界詮釋快倉“四面墻內的智能駕駛，讓人類不再搬運”為使命。吸睛無數，成為全場焦點。

動態

展示

智能無人叉車

精準定位  混合導航

快倉智能無人叉車可以與其他機器人協同作業，由叉車完成托盤在貨架上的取放，再由智能地牛或者各類搬運機器人斑駁機器，搬運至目標地點。

采用了激光導航與視覺導航結合的混合導航技術，叉車先通過激光SLAM導航至目標托盤附近，再結合視覺傳感器精確定位目標托盤位置，規劃叉取托盤的行進路線，既可以靈活、高效地規劃移動路線，也能保證取放托盤時的精度。

料箱搬運機器人

貨位到人 應用靈活

快倉智能料箱搬運機器人是基于快倉全新業務應用場景和理念打造的產品，是快倉既有產品線的擴展和擴充，硬件平臺采用現有AGV中性車底盤平臺疊加貨架（料箱）機器人能夠擴展場景應用，并且能夠進行和貨架背負機器人進行協作，開創出更多場景的應用。

第三代智能機器人

無碼導航 柔性高效

快倉第三代智能機器人實現了無碼導航，通過機器視覺和多傳感器數據融合處理來實現的，擁有綜合高環境感知能力，避免了以往靠二維碼定位移動存在的污漬遮擋、機器人跑偏后必須手動恢復等問題。

“傳統的機器人是一個盲人，拿著手杖去探路，手杖就是激光雷達，而我們新發布的機器人已經睜開了眼睛。”CEO楊威生動地形容道。無碼導航通過預建圖技術，將地面紋理組織為一個有效的地圖，通過對于地圖紋理的匹配和檢索，可以有效提升定位的覆蓋率、準確率、魯棒性、速度等指標，尤其適用于人機混合、高速運輸等場景。

智能分揀機器人

快速精準 智能調度

快倉自主研發QS10和QS40智能分揀機器人，通過視覺識別包裹面單信息，分揀機器人可自動規劃路徑，從而將分揀包裹運送至對應的卸貨口進行投遞。

智能調度系統可同時調度上千臺機器人，大大提高快遞分撥投遞的速度。

快人

一步

一座城市是一個智能倉庫

圍繞“四面墻內智能駕駛”為核心，以“讓人類不再搬運”為己任，同時作為嶄新的企業愿景，快倉將不斷致力于機器人技術的研發升級。此次亮相的多款全新智能機器人系列產品，不僅延續了快倉高效柔性的特點，同時融入了高環境感知技術、智能駕駛通信技術、人工智能算法等國際領先技術，具象化展現了“四面墻內智能駕駛”的含義。

楊威表達了自己的構想:“未來，每個智能倉庫都會像一個有智能交通系統的智慧城市一樣。倉庫里的每條巷道相當于城市的車道，叉車相當于大卡車，料箱機器人相當于小巴士；快遞分揀機器人運載力最小，但是速度最快，就相當于小汽車。巷道的通行能力是道路的信號燈，每一臺車、每一個機器人都是自動駕駛，它們的信息協同由智慧城市的中控系統來完成。要實現這個構想，需要大量的技術研發和儲備，這也是快倉正在做的。”

智領

駕駛

快倉作為智能倉儲機器人領域獨角獸及領軍企業，致力于研發集成全球最先進的技術，以世界領先的機器人產品和技術為依托，持續引領行業潮流，樹立行業標桿。

其中快倉在華南唯品會部署實施的上百臺智能機器人，已成功運營四年。快倉機器人作為“好學生”已經做好準備迎接“雙十一”大考。同時與普洛斯、寶灣物流等重量級客戶強強聯手打造的智能機器人倉群紛紛投入運營。

快倉所擁有的成熟應用場景單倉近千臺，累計機器人出貨量超萬臺。市場占有率超50%。已經為菜鳥、百世物流、上汽、國藥、一汽物流、三菱電梯、大潤發、UR等國際知名品牌商提供了智能機器人系統解決方案，項目遍布海內外，獲得一致贊揚。

未來，快倉會研發更多的產品，開發更新的技術，不斷拓展行業及應用場景，圍繞“四面墻內的智能駕駛”深入打造高效柔性智能機器人柔性解決方案，更好的滿足客戶需求。

上海快倉智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉儲機器人系統解決方案提供商，快倉致力于打造下一代智能機器人及機器人集群操作系統，讓智能機器人成為智能制造、智能物流的基礎設施，實現“四面墻內智能駕駛-讓人類不再搬運”的偉大愿景。快倉作為一家以智能技術驅動的創新公司，全球研發人員數量超400人，憑借在人工智能、機器人、自動駕駛、深度學習、數據分析等領域的豐富經驗，賦能傳統行業，打造智能物流新生態，已與國內外60多家世界知名的企業和機構建立合作，應用場景超過200個項目和20個行業。

快倉系統解決方案可以為傳統倉庫作業模式節省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯單率，產品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉庫的運營成本。