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國(guó)內(nèi)最大機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)上線菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布其無錫未來園區(qū)投用

2018-10-29 08:29 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:澎湃新聞 來源:澎湃新聞
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10月25日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面宣布,其位于江蘇無錫的中國(guó)首個(gè)IoT未來園區(qū)正式投入服務(wù)天貓雙11。該園區(qū)內(nèi)的近700臺(tái)機(jī)器人也正式上線運(yùn)行,成為中國(guó)目前最大的機(jī)器人智能倉(cāng)庫(kù)。菜鳥方面稱,其無錫...

10月25日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面宣布,其位于江蘇無錫的中國(guó)首個(gè)IoT未來園區(qū)正式投入服務(wù)天貓雙11。該園區(qū)內(nèi)的近700臺(tái)機(jī)器人也正式上線運(yùn)行,成為中國(guó)目前最大的機(jī)器人智能倉(cāng)庫(kù)

菜鳥方面稱,其無錫未來園區(qū)的高密度自動(dòng)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)量是普通倉(cāng)庫(kù)的5倍。包裹生成后,進(jìn)入智能分撥系統(tǒng),自動(dòng)被分往華東地區(qū)的200多個(gè)路向。“隨著國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)的不斷連接,通過技術(shù)創(chuàng)新,骨干網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)樞紐變得更加智能,將帶動(dòng)整張物流網(wǎng)絡(luò)的效率明顯提高。”

近700臺(tái)菜鳥AGV“小藍(lán)人”正式上崗

據(jù)介紹,往年天貓雙11期間,物流園區(qū)人流和車流會(huì)大幅增加,導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)、管理成本增加,物流效率也受影響。菜鳥用IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的未來園區(qū),加上邊緣計(jì)算、人工智能等核心技術(shù),相當(dāng)于構(gòu)建了一個(gè)數(shù)字化物流園,把人工作業(yè)模式,變成了實(shí)時(shí)在線和自動(dòng)化作業(yè)。

物流園區(qū)的IoT智能設(shè)備可以自動(dòng)識(shí)別人員進(jìn)出,指引貨車行駛和裝卸,也能對(duì)周界安全、消防通道,甚至抽煙等細(xì)節(jié)行為進(jìn)行識(shí)別和自動(dòng)報(bào)警。

在倉(cāng)庫(kù)內(nèi),帶上算法的攝像頭不再只是記錄和保存視頻畫面,還可以不間斷動(dòng)態(tài)掃描倉(cāng)內(nèi)情況,自動(dòng)計(jì)算貨物存儲(chǔ)堆積和進(jìn)出情況,實(shí)時(shí)反饋到調(diào)度系統(tǒng)。

菜鳥無錫未來園區(qū)的機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)也刷新了行業(yè)新紀(jì)錄。當(dāng)天,近700臺(tái)菜鳥AGV“小藍(lán)人”正式上崗。“這些‘小藍(lán)人’有的負(fù)責(zé)帶著訂單箱,自己趕到貨架指定區(qū)揀貨。有的負(fù)責(zé)帶著移動(dòng)貨架,自己去找到訂單箱裝貨。近3萬平米的庫(kù)區(qū)內(nèi),近700臺(tái)機(jī)器人形成一個(gè)繁忙的智能運(yùn)輸和工作系統(tǒng),它們會(huì)互相避讓,自己充電。”菜鳥方面介紹。

菜鳥方面稱,目前既在將舊有園區(qū)改造為未來園區(qū),也在建設(shè)新的未來園區(qū)。其中,在園區(qū)倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化方面,考慮到中國(guó)物流波峰波谷的變化大,菜鳥的機(jī)器人倉(cāng)具有柔性特征,可以快速?gòu)?fù)制、擴(kuò)展以及變換陣型,更利于全行業(yè)使用和推廣。

全行業(yè)加速技術(shù)提升備戰(zhàn)雙11

“今年是第十個(gè)天貓雙11,也是物流行業(yè)迎來的首個(gè)IoT技術(shù)雙11。”菜鳥方面介紹,目前,菜鳥已經(jīng)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、車輛、末端、包裹等環(huán)節(jié)加大IoT技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)加入技術(shù)投入,實(shí)現(xiàn)物流要素的數(shù)字化、智能化,全力備戰(zhàn)雙11。

在圓通蕭山分撥中心內(nèi),菜鳥與圓通速遞近期也聯(lián)合啟用了超級(jí)機(jī)器人分撥中心。高峰期內(nèi),2000平方米的場(chǎng)地內(nèi),350臺(tái)菜鳥“小藍(lán)人”晝夜作業(yè),每天可分揀超過50萬包裹。

此外,圓通還投入近40套自動(dòng)化分揀設(shè)備,對(duì)近半轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行改造,分揀效率大幅提升;中通快遞在24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng);申通快遞有超過14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用,預(yù)計(jì)新增操作面積超過23萬平方米,新增日均快件處理能力達(dá)1000萬件。

在智能物流骨干網(wǎng)末端,菜鳥的智能語音助手已在5家快遞公司上線,幫助快遞員自動(dòng)完成“派前電聯(lián)”,提高配送效率與消費(fèi)體驗(yàn)。菜鳥驛站也宣布,覆蓋北京上海廣州深圳杭州等全國(guó)大中城市的智能柜,能提供免輸手機(jī)號(hào)批量投柜,讓快遞員提高投柜效率。

(文章來源:澎湃新聞)

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