6月5日，在寶雞機器人產業園的展覽廳里，一條機械臂握著毛筆，在宣紙上運筆如飛，很快寫下了“吉祥如意”4個字。據產業園負責人介紹，2018年春節前，園區專門把這個機器人搬到市民廣場，現場為大家書寫春聯，引起市民的極大興趣。用機械臂寫毛筆字，能夠檢測出機器人關鍵零部件的靈敏度和精密性，這也是寶雞市發展機器人關鍵零部件產業的成果。   

  2016年10月，我省關中協同創新發展座談會在寶雞市召開，會議要求寶雞以智能制造為重點推動經濟轉型升級。此后，打造國家級機器人自主技術關鍵零部件基地的發展思路在寶雞逐漸形成。2017年10月，省政府在寶雞市召開了全省機器人產業發展推進會，命名寶雞機器人產業園為陜西省智能制造示范園。目前，寶雞市正加速推進RV精密減速器、諧波精密減速器、伺服電機的規模生產和機器人產業園的建設。

“機器人關鍵零部件在寶雞”  

  據寶雞市工信局負責人介紹，寶雞市工業經濟特色明顯，先進制造、智能制造的上升空間很大。雖然寶雞市沒有機器人整機生產企業，但涉足機器人關鍵零部件研發生產的企業實力雄厚，而且都是擁有自主技術和品牌的龍頭企業。按照《中國制造2025》關于“開發工業機器人本體和關鍵零部件系列化產品，推動工業機器人產業化及應用”的要求，通過政府和企業共同努力，寶雞市正在打造國家級機器人自主技術關鍵零部件基地。   

  為此，寶雞提出要站在發展智能制造、先進制造、高端制造的高度，重視、支持機器人關鍵零部件產業，在全省乃至全國叫響“機器人關鍵零部件在寶雞”的口號，落實重點項目，強化政策措施，實現機器人關鍵零部件規模化生產。   

  在統一思想認識的基礎上，寶雞市強力推進工作落實，計劃到“十三五”末，形成以減速器和伺服系統等為代表的系列產品，達到30億元以上的產業規模，將寶雞打造成國家級機器人自主技術關鍵零部件基地和陜西省最重要的機器人生產基地。

打破國外壟斷態勢   

  機器人技術的核心和難點集中在上游零部件市場。減速器、控制器和伺服電機占總成本的比例接近70%，這是制約國產機器人發展的主要瓶頸。   

  “在機器人領域，沒有自主創新，就沒有機器人產業的發展壯大；沒有自主品牌，就沒有機器人產業的明天。”寶雞市委常委、常務副市長馬赟說，“為此，我們大力支持機器人關鍵零部件自主研發。”  

  據了解，依托秦川集團、渭河工模具總廠等單位處于國內領先水平的制造能力，寶雞市加快實施國家智能制造綜合標準化與新模式項目，打造年產6萬臺（套）RV減速器和18萬臺（套）諧波減速器的生產規模，努力打破國外產品對機器人關鍵零部件的絕對壟斷態勢，走出一條國產機器人產業發展的道路。   寶雞市還大力支持關鍵控制技術創新，先后成立了國家數控系統工程技術研究中心陜西分中心、激光加工國家工程研究中心西北區域中心、寶雞科技協同創新西安中心，聯合多家企業和高校，具備了國有自主技術的機器人控制系統和高端機床控制系統研發制造能力。目前，寶雞市相關企業擁有機器人相關專利百余項，其中今年新增專利10余項。寶雞機床廠研發的兩款數控系統亮相第十五屆中國國際機床展覽會（CIMT2017），受到國內外客商的青睞。

圍繞創新鏈培育產業鏈   

  為了支持機器人及智能制造產業發展，寶雞市以及機器人企業密集的渭濱區、金臺區、陳倉區等都設立了專項資金，在機器人零部件、機器人整機、機器人產業園建設、機器人應用推廣等領域支持企業發展。  

  在多方支持下，寶雞機器人產業重點項目建設取得了實質性進展。秦川機床的RV減速器項目完成了E系列7種、C系列6種、F系列1種以及若干專供型號，可滿足用戶6千克至500千克負載機器人對減速器的選型，形成了月產過千臺（套）的生產能力。渭河工模具總廠諧波減速器數字化生產線項目完成投資5000萬元，新建廠房6000平方米，完成了項目總體方案設計，確定了智能制造生產線的總體工藝流程。寶雞市與20多個國內外一流工業機器人整機廠商加強配套合作，先后引進了牛人機器人、華工焊接機器人等一批機器人整機企業和吉利、高鐵重載、航天科技等一批依靠機器人進行生產的高端制造企業。  

  按照省上“圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈培育產業鏈”的要求，加快建設機器人產業園已成為寶雞市實現產業集聚、形成產業鏈的主要途徑。占地308畝的寶雞機器人產業園已正式落成并投入使用。園區集聚了牛人機器人、思邁龍機器人、北宸無人機、科維鐵路等近10家機器人生產制造企業。哈爾濱工業大學、南京理工大學兩家高校的科研團隊，航天智能制造科技創新中心等多家機器人應用服務團隊，與寶雞文理學院聯合建立了機器人“雙創”中心，在寶雞基本形成了集生產、科研、系統服務、示范于一體的機器人專業產業園。