在京東武漢亞洲一號機器人分揀中心的平臺上，300個由京東自主研發的分揀機器人正在井然有序地取貨、掃碼、運輸、投貨。據了解，作為京東智慧物流的重要組成部分，這些智能分揀機器人將在今年618大促期間正式投入運營，不僅將極大提升分揀效率，還將使貨物的分揀更準確、更安全。

  靠智能判斷完成貨物投遞  這些分揀機器人是怎么運行的？筆者對其進行了探訪。

  筆者在京東武漢亞洲一號分揀中心看到，分揀機器人們在工作平臺上忙碌著，取貨、掃碼、運輸、投貨，整個過程流暢平穩、忙而不亂，遇到線路交叉等情況時，還能自動排隊、自動轉彎、自動充電。

  據了解，這些分揀機器人在工作的時候，是通過智能判斷來完成對貨物的投遞的。分揀中心的工作人員只需將貨物面單向上放在機器人的托盤上，機器人掃描后，就會自動出發，尋找到對應的投遞入口，將貨物成功投遞。

  在行進過程中，機器人主要通過識別場地中的二維碼來選擇前進的路線，它還能夠實時接收其他機器人的位置信息，實時判斷前方的障礙物，據此做出轉彎或者停止等待的指令，以免在行進過程中發生碰撞之類的事故，確保全部執行任務的機器人能夠安全、高效地找到對應的投遞入口，將貨物準確投遞。如果遇見貨物堆滿的情況，它們還能自動排隊。分揀完后，貨物會落入下方的集裝袋，系統檢測滿袋后，會生成箱號，然后發往目的地。

  京東武漢亞洲一號分揀中心負責人介紹，這套名為“地狼”的智能分揀機器人系統目前正在試運營階段，正式運營時將全面開放12個供包口及300臺機器人，每小時處理能力達1.6萬至1.8萬件，是人工分揀效率的8倍，將極大提高京東對于中小件商品的分揀速度，讓消費者、商家享受到更快捷的物流速度。

  分揀效率較傳統模式提升5到10倍

  “這些分揀機器人可以根據生產安排一直工作，不需要倒班，提升了分揀效率，極大降低了員工的勞動強度。” 京東武漢亞洲一號分揀中心負責人介紹，根據每天訂單量的情況，使用分揀機器人可以使分揀效率提升5到10倍。分揀機器人不僅能讓貨物分揀更及時、準確，而且能讓整體分揀環節從6個減少到3個，分揀環節的減少讓貨物的搬運次數也隨之減少，使貨物安全更有保障。

  和傳統的履帶式分揀相比，智能分揀機器人運行時不僅靈活高效，而且適應性更強，對場地要求更低。立體化的平臺可以根據需要隨時進行擴充或減少，機器人的數量也能根據場地條件進行靈活增減。

  在維護方面，智能分揀機器人后期維護更簡單快捷，傳統分揀線發生故障后往往整條生產線都得停運，但智能分揀系統只需將故障的單個機器人帶走即可，不會影響其他機器人的正常工作，從發生故障到恢復生產只要20秒。

  用智慧物流給消費者、商家極致體驗

  京東集團副總裁、京東物流規劃發展負責人傅兵表示，2010年京東物流開始建“亞洲一號”，至今在全國已建成14座。在消費升級和技術的作用下，物流在整個商業系統中承擔的作用和角色不斷升級。隨著消費者成為新的供應鏈權力中心，圍繞用戶體驗升級和需求轉變，物流發展面臨著越來越大的調整。

  為了適應現在越來越快商流的變化，京東物流在行業內最早指出“智慧物流”、“智慧供應鏈”趨勢并進行戰略布局。2017年京東物流在上海建成全球第一個全流程無人倉，商品的入庫、收貨、上架、撿選、包裝、分揀等全程采用機器人和無人化模式。未來，京東還將不斷在技術上進行創新探索，持續進行產品的快速迭代與資源的持續投入，實現更多智慧物流領域的多重突破。

  傅兵認為，“智慧”正成為物流的重要生產力，京東物流將以“精準觸達”為核心，以“全鏈條的數據協同”為基礎，通過“無人化作業”“數字化運營”和“智能化決策”打造全面智慧化的物流體系，給消費者、商家帶來極致物流體驗。(完)