正值瑞風R3上市，被譽為模范工廠的江淮乘用車工廠向媒體開放，我有幸也進入其中，去見證這個默默耕耘的造車企業。要知道，這一工廠擁有國內中國品牌首條全鋁車身生產線，配備大量智能化設備，整體自動化率達97.5%。

一個完整的汽車生產廠家擁有四大生產工藝，即沖壓、焊接、涂裝、總裝。這一次我們只參觀了二工廠總裝分廠，江淮乘用車第二工廠始建于2010年，總產能規劃60萬輛，在江淮與大眾合作后，其對生產線進行了大規模的升級。這次雖不能把一臺車從無到有的過程盡收眼底，但由點及面，我們從總裝車間來看看江淮先進工廠的自動化。

為了提醒路人——比如忙于拍照的我們——為了提醒我們注意，AGV小車一直在播放音樂，也算是給生產線增添活躍氣氛吧。

除此之外，還需對整車進行PDI交付檢驗，全面保障車輛的出廠質量。

從總裝車間當中我們不難見識到江淮工廠的自動化程度之高，這對于生產效率來說是極大的保障。工廠門口看板上的品質指標數據顯示，合裝一次下線合格率由2016年的73.4%提高到今年的84.6%，這當然是對技術、設備、人員等的肯定，同時也節約了企業自身的成本。

如果有機會，我也希望能到沖壓工廠去看一看，從拉延、切邊、沖孔、整形加工這些最基礎的工序看去，在那里，我們或許能從全新的角度，來體會企業傾注在一輛車上的努力。