3月28日，第二屆中英智能移動論壇在重慶尚高酒店舉行，來自中英兩國智能汽車、導航以及無人駕駛方面的頂級專家受邀出席。鐳神智能董事長&CEO胡小波受邀參加此次會議并發(fā)表演講。

胡小波表示：在無人駕駛的汽車傳感器中，最重要的是激光雷達，基于激光雷達的多傳感器融合以及高精度地圖加云計算，是目前業(yè)內(nèi)認定為最靠譜的汽車輔助駕駛方案。特斯拉經(jīng)常出事最重要的原因就是沒有用激光雷達。在車身傳感器中激光雷達擅長障礙探測與障礙追蹤；攝像頭善于對環(huán)境顏色信息進行區(qū)分；毫米波雷達可以快速獲取速度信息，并且在霧天衰減率低，穿透性好；遇到傳感器束手無策的天氣，就需要借助高精度地圖。不過，激光雷達在目前應用不多，原因就在于價錢太貴，鐳神的團隊目前攻關(guān)的是如何做成便宜的激光雷達，以促進其實用化。

科技日報對論壇和鐳神的報道

其中文章提到的鐳神多傳感器融合自動駕駛解決方案是怎樣的？目前，鐳神研發(fā)的自動駕駛解決方案主要采用單線和多線激光雷達加攝像頭和毫米波雷達對車子周邊的環(huán)境進行檢測感知，實現(xiàn)多傳感器功能互補；通過數(shù)據(jù)融合算法處理提取出道路的車道線信息、障礙物屬性以及障礙物運行狀態(tài)信息，綜合分析出預警信息提醒駕駛員對車輛做出相應的控制，保證車輛安全行駛。

鐳神多傳感器融合模式

鐳神多傳感器融合實測視頻

鐳神的自動駕駛多傳感器融合解決方案可廣泛應用于道路環(huán)境重構(gòu)、行人檢測，車道檢測等。通過對道路的可行區(qū)域數(shù)據(jù)分析、車道線信息、障礙物坐標、障礙物輪廓大小和速度、前車信息速度等綜合處理，輸出目標參數(shù)的類別、時間、維度、速度、位置等信息從而提醒駕駛員做出相應的動作。目前鐳神的單、多線激光雷達產(chǎn)品以及解決方案已供貨給國內(nèi)外各大主機廠進行測試。

     深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司成立于 2015 年 2 月，是一家純內(nèi)資的國家級高新技術(shù)企業(yè)，以強大 的自主研發(fā)實力成為全球領(lǐng)先的全場景激光雷達及整體解決方案提供商，致力于打造全國產(chǎn)化的高性能 激光雷達及行業(yè)應用方案，以高端、穩(wěn)定、可靠的激光雷達環(huán)境感知技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級，服務覆蓋自動 駕駛、智慧交通、軌道交通、通用航空、機器人、智慧物流、高端安防、港口、測繪及工業(yè)自動化等十 大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。秉持著“讓駕駛更安全，讓機器更智能，讓生活更美好”的使命，鐳神智能始終堅守“專 業(yè) · 創(chuàng)新 · 品質(zhì)”，以卓而不同的感知精品為客戶創(chuàng)造價值，立足全球構(gòu)建智能感知的黃金時代。 

      鐳神智能以自主創(chuàng)新的核心技術(shù)樹立了多個業(yè)界里程碑：是全球唯一一家同時掌握了 TOF 時間飛 行法、相位法、三角法和調(diào)頻連續(xù)波等四種測量原理的激光雷達公司，同時具備 1550nm 及 905nm 車規(guī)激光雷達的量產(chǎn)能力，打造了市面最齊全的激光雷達產(chǎn)品矩陣; 是國內(nèi)最早開始進行垂直產(chǎn)業(yè)鏈資 源集成與整合戰(zhàn)略布局的公司，已具備從關(guān)鍵核心器件到整機全鏈條的設(shè)計、研發(fā)、工藝、制造、測試 能力，均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。鐳神智能已實現(xiàn)自研自產(chǎn)激光雷達專用芯片、光纖激光器、十多種高功率 核心光器件及生產(chǎn)光纖核心器件的自動化設(shè)備，以及半導體激光器和探測器封裝工藝，徹底攻克我國被 “卡脖子”的 35 項關(guān)鍵技術(shù)之一的激光雷達技術(shù)問題，并獲《人民日報》報道。

     鐳神智能憑借雄厚實力和優(yōu)秀業(yè)績，得到了國家及地方政府部門的一致認可：榮獲 2020 年國家科 技進步二等獎；成功入選“國家工信部新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點任務優(yōu)勝揭榜單位”；獲廣東省科 技廳認定為“廣東省激光雷達工程技術(shù)研究中心”； 實力斬獲 2019 廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃“新能 源汽車”重大科技專項；成功入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。