圖:新松機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人BG高級(jí)副總裁 王玉鵬
相較于其他的工業(yè)機(jī)器人,我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)品不僅成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流產(chǎn)品(國(guó)內(nèi)公司產(chǎn)品占據(jù)80%國(guó)內(nèi)市場(chǎng)),而且產(chǎn)品更具成熟度和穩(wěn)定性。2017年,我國(guó)AGV機(jī)器人繼續(xù)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的勢(shì)頭,存量市場(chǎng)和增量市場(chǎng)不斷增長(zhǎng),產(chǎn)值過(guò)億元的企業(yè)也不斷增多,同時(shí),專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的創(chuàng)新型公司數(shù)量增多、實(shí)力增強(qiáng)。未來(lái),創(chuàng)新和協(xié)作兩大因素將是我國(guó)AGV機(jī)器人行業(yè)的源頭活水,助力國(guó)產(chǎn)AGV機(jī)器人良性、健康發(fā)展。
創(chuàng)新為王 尋求更多增量市場(chǎng)
傳統(tǒng)的AGV機(jī)器人在汽車(chē)、煙草、醫(yī)藥及傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)中成熟應(yīng)用,但對(duì)于電商、快遞、3C電子、新能源、自動(dòng)停車(chē)、戶(hù)外巡檢乃至更多新興制造業(yè),AGV的應(yīng)用還有待于進(jìn)一步開(kāi)辟和發(fā)掘,因此,如何繼續(xù)開(kāi)發(fā)新的增量市場(chǎng)、新應(yīng)用領(lǐng)域、新應(yīng)用模式成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和關(guān)注的焦點(diǎn)。
當(dāng)前,AGV機(jī)器人市場(chǎng)同質(zhì)化與價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致整體利潤(rùn)縮水,因此行業(yè)需要像呵護(hù)孩子一樣去呵護(hù)新的應(yīng)用模式,尋求更多增量市場(chǎng)。
協(xié)作發(fā)展 打造國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)鏈
盡管我國(guó)AGV機(jī)器人80%的市場(chǎng)是由國(guó)產(chǎn)企業(yè)自主主導(dǎo),但是在高端產(chǎn)品和高精度應(yīng)用場(chǎng)合仍然與國(guó)外品牌存在差距,同時(shí)核心零部件仍受進(jìn)口產(chǎn)業(yè)鏈制約。
為了完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈、不斷降低AGV應(yīng)用成本, 國(guó)產(chǎn)AGV機(jī)器人行業(yè)需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,一方面搭建本地化的產(chǎn)業(yè)鏈,另一方面亟需建立相關(guān)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高國(guó)產(chǎn)AGV的核心技術(shù)話(huà)語(yǔ)權(quán)。
新形勢(shì)下的新松 愈加注重創(chuàng)新和協(xié)作
2000年新松成立,歷經(jīng)17年發(fā)展,新松將移動(dòng)機(jī)器人事業(yè)部不斷細(xì)分和壯大,2017年設(shè)立智能移動(dòng)機(jī)器人BG,下設(shè)四個(gè)事業(yè)部和一個(gè)移動(dòng)機(jī)器人研究院。
在A(yíng)GV機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)不斷增多,市場(chǎng)應(yīng)用環(huán)境和場(chǎng)景復(fù)雜多變、更多優(yōu)秀企業(yè)不斷涌現(xiàn)的形勢(shì)下,新松機(jī)器人更加注重創(chuàng)新和協(xié)作,力求不斷超越和完善自我,為國(guó)產(chǎn)AGV發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)心力。
今年上海CeMAT 亞洲國(guó)際物流展上,新松再次發(fā)布創(chuàng)新產(chǎn)品,全新的舞臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人首次亮相。舞臺(tái)機(jī)器人通過(guò)先進(jìn)的科技算法和控制,可實(shí)現(xiàn)多車(chē)聯(lián)動(dòng)的運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)高自由度的復(fù)雜排列組合動(dòng)作,呈現(xiàn)出一套堪稱(chēng)完美的藝術(shù)“作品”。此外,這類(lèi)舞臺(tái)機(jī)器人還可以用于泊車(chē)、搬運(yùn)高鐵、飛機(jī)等更多重載產(chǎn)品。
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