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從專(zhuān)利技術(shù)看AGV的研究熱點(diǎn)

2017-05-11 09:03 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:艾吉威 來(lái)源:艾吉威
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AGV主要由導(dǎo)向模塊、行走模塊、控制模塊、通訊裝置、移載裝置和蓄電池等構(gòu)成,其中,導(dǎo)向模塊和控制模塊是AGV的關(guān)鍵模塊。AGV技術(shù)最早出現(xiàn)在美國(guó),著名的福特汽車(chē)公司是AGV應(yīng)用的先驅(qū),...

      AGV 主要由導(dǎo)向模塊、行走模塊、控制模塊、通訊裝置、移載裝置和蓄電池等構(gòu)成,其中,導(dǎo)向模塊和控制模塊是AGV的關(guān)鍵模塊。AGV技術(shù)最早出現(xiàn)在美國(guó),著名的福特汽車(chē)公司AGV應(yīng)用的先驅(qū),在1913年時(shí)就采用有軌引導(dǎo)的AGV代替輸送機(jī)在汽車(chē)底盤(pán)裝配線上應(yīng)用。那時(shí)候的AGV并不屬于自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē),而是需要借助軌道,在特定的路徑上作業(yè),與現(xiàn)在應(yīng)用的自主導(dǎo)引AGV存在很大的差異。1953年美國(guó)公司設(shè)計(jì)了第一臺(tái)電磁導(dǎo)引的AGV,雖然這時(shí)候AGV的專(zhuān)利還很少,但從此開(kāi)啟了AGV導(dǎo)航技術(shù)的研究熱點(diǎn)。

20世紀(jì)80年代以來(lái)開(kāi)啟了AGV技術(shù)研究的一個(gè)小高峰,主要是因?yàn)闊o(wú)線導(dǎo)引技術(shù)被引入到AGV系統(tǒng)中,其中影響最大最典型的是激光導(dǎo)引。激光導(dǎo)引的引入,使AGV在靈活性和精準(zhǔn)度上取得巨大的進(jìn)步。之后21世紀(jì)初AGV的技術(shù)研究進(jìn)入瓶頸期,這時(shí)期的AGV專(zhuān)利申請(qǐng)量呈下滑趨勢(shì),急需攻克的技術(shù)難題是靈活性和大型調(diào)度系統(tǒng)的集成實(shí)用。2010年后AGV迎來(lái)了另一個(gè)發(fā)展高峰,這得益于大型服務(wù)器、數(shù)據(jù)處理器的開(kāi)發(fā)和新型導(dǎo)引方式的應(yīng)用,如無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航技術(shù),使得AGV更加智能且模塊化。

AGV的專(zhuān)利申請(qǐng)量主要集中在日本、美國(guó)、歐洲、韓國(guó)、中國(guó)等國(guó)家,日本通過(guò)對(duì)復(fù)雜AGV簡(jiǎn)化研究,轉(zhuǎn)化為AGC,在專(zhuān)利申請(qǐng)量上超越AGV發(fā)源國(guó)美國(guó),排名第一。中國(guó)引入AGV的時(shí)間比較晚,但有后來(lái)居上的趨勢(shì),AGV申請(qǐng)量排名僅次于日本,占據(jù)第二位。國(guó)內(nèi)的專(zhuān)利申請(qǐng)人主要集中在高校和中小企業(yè),其中高校申請(qǐng)人如蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京航空航天大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等。中小企業(yè)申請(qǐng)人中,艾吉威機(jī)器人有限公司所占比重較大,2014年后最新申請(qǐng)量排名全國(guó)第一,且申請(qǐng)質(zhì)量較高,發(fā)明專(zhuān)利較多,包括無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)明專(zhuān)利。

通過(guò)對(duì)AGV 相關(guān)專(zhuān)利文獻(xiàn)的標(biāo)引,發(fā)現(xiàn)專(zhuān)利申請(qǐng)側(cè)重領(lǐng)域很多,其核心包括改善導(dǎo)航方式研究(根據(jù)具體的應(yīng)用環(huán)境選取特定的導(dǎo)引方式,或者采用多種導(dǎo)引方式結(jié)合的方式取長(zhǎng)補(bǔ)短以達(dá)到較好的綜合效果),AGV 自身定位精度、控制系統(tǒng)和路徑規(guī)劃方法,如通過(guò)改進(jìn)導(dǎo)引設(shè)備自身以提高定位精度、集成控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、路徑規(guī)劃方法的選擇為實(shí)現(xiàn)AGV的精確定位。

綜上所述,AGV 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和智能控制策略的發(fā)展,開(kāi)始走向集成化和智能化,主要關(guān)注點(diǎn)為AGV 自身定位的精準(zhǔn)性和行走方式的控制,且涉及核心技術(shù)的申請(qǐng)量主要集中在歐美日韓等國(guó)家,我國(guó)在AGV 方面起步較晚,未來(lái)應(yīng)集中精力改進(jìn)導(dǎo)航方式、控制方式以及AGV結(jié)構(gòu)上,在AGV知識(shí)產(chǎn)權(quán)上爭(zhēng)取更多的話語(yǔ)權(quán)。


蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司,坐落在蘇州工業(yè)園區(qū),成立于2011年12月,是一家以獨(dú)創(chuàng)移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人AGV技術(shù)為核心的廠內(nèi)智能物流方案規(guī)劃及實(shí)施的高新技術(shù)企業(yè)和軟件企業(yè)。

公司自主研發(fā)的搬運(yùn)機(jī)器人AGV產(chǎn)品線包括擁有美國(guó)發(fā)明專(zhuān)利和國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利的無(wú)反光板激光AGV系列和智能工廠內(nèi)信息化物流軟件WMS、WCS、RFID等的一體化解決方案。

艾吉威作為行業(yè)創(chuàng)新的開(kāi)拓者,技術(shù)領(lǐng)先且高速發(fā)展,是中國(guó)最早完全自主研發(fā)無(wú)標(biāo)識(shí)導(dǎo)航叉車(chē)AGV且實(shí)現(xiàn)大規(guī)模集群應(yīng)用的企業(yè),技術(shù)處于行業(yè)頂尖之列,產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外。

艾吉威榮獲江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省機(jī)械工業(yè)專(zhuān)利金獎(jiǎng)、江蘇省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、蘇州科技領(lǐng)軍企業(yè)、蘇南國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)瞪羚企業(yè)等多項(xiàng)地級(jí)市獎(jiǎng)項(xiàng)。

目前艾吉威已獲得AGV相關(guān)專(zhuān)有技術(shù)70余項(xiàng),且新專(zhuān)利申請(qǐng)量快速增長(zhǎng)。上市的無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航叉車(chē)AGV獲得高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證;公司同時(shí)是“蘇州市無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航智能搬運(yùn)機(jī)器人工程技術(shù)研究中心”和“蘇州市無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航舵輪叉車(chē)式智能搬運(yùn)機(jī)器人(AGV)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基地”。

艾吉威專(zhuān)注于為客戶(hù)制定柔性化、智能化、高效的智能物流解決方案,提供智能AGV及智慧物流系統(tǒng)一站式產(chǎn)品和服務(wù),已為輪胎、汽車(chē)、3C電子、服裝紡織、家電、紙業(yè)、藥業(yè)、食品業(yè)和機(jī)械制造領(lǐng)域300+客戶(hù)提供柔性化AGV智能物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)。

艾吉威團(tuán)隊(duì)

艾吉威有一支非常優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì):一支由領(lǐng)軍博士、尖端移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)專(zhuān)家、國(guó)家注冊(cè)管理咨詢(xún)師、資深營(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)總監(jiān)、高級(jí)售后流程診斷管理顧問(wèn)組成的核心團(tuán)隊(duì)。同時(shí)大力引進(jìn)高水平的研發(fā)人才,持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)體系,保持強(qiáng)勁的研發(fā)能力,致力于為客戶(hù)提供價(jià)值更高的產(chǎn)品和服務(wù)。

艾吉威技術(shù)

移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)研發(fā)實(shí)力雄厚,獲得多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利和國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利,覆蓋導(dǎo)航技術(shù)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、安全防護(hù)、電氣、整機(jī)、AGV系統(tǒng)等全領(lǐng)域,擁有多項(xiàng)軟件著作權(quán)。艾吉威自主研發(fā)的無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航技術(shù),率先引領(lǐng)AGV進(jìn)入無(wú)標(biāo)識(shí)導(dǎo)航的新時(shí)代。

無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)不需要任何外界輔助標(biāo)志導(dǎo)航,使AGV成為獨(dú)立自主的機(jī)器人,消除AGV難以柔性化使用的最大障礙,為變動(dòng)環(huán)境應(yīng)用AGV創(chuàng)造了合適的條件。隨著需求愈發(fā)個(gè)性化,多品種、小批量定制化生產(chǎn)成為常態(tài),這種生產(chǎn)模式要求AGV路徑可變更。無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航AGV零成本、快速變更路徑的特點(diǎn)與客戶(hù)需求相契合。無(wú)需停產(chǎn)安裝和導(dǎo)航標(biāo)志維護(hù),成為客戶(hù)理想的AGV。

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