3月5日，國務院總理李克強在做2017年政府工作報告時指出，要以創新引領實體經濟轉型升級，把發展智能制造作為主攻方向。2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，是供給側結構性改革的深化之年。制造業是供給側改革的“主戰場”，制造業供給側改革的核心是“轉型升級”，智能裝備是制造業轉型升級的“殺手锏”。

　　每一次的科技創新都會帶來一次工業的革命。隨著高科技技術的大力發展及應用，給人們的工作和生活帶來了巨大改變，其中最顯著的是工業技術提高所帶來的工業模式改變。

　　以前人們所熟悉的工廠作業模式都是以大量人工為主，機器為輔的形式，因為國內工業技術剛剛起步，各種技術都在摸索實驗，無法有效的應用在實際生產中，這樣不僅生產效率低，產品品質低，出錯率高，作業人員的安全性也堪憂，而隨著科技的提高，工業模式的不斷升級，如今“工業4.0”已實現了模式轉型，迎來了自動化，個性化，系統化的新模式，實現了機器自動化生產，作業管理網絡化，輸入產量需求即可自動準確完成的人性化，漸已形成了以機器為主，人工監察的自動化生產結構，大大的提高了生產效率及質量，也給人創造了安全的作業環境。

　　并且隨著國內人口紅利優勢消失，國內制造業工資待遇和福利保障成本的增加以及市場競爭的加劇，越來越多的家電企業面臨招工難的困境。而這不可不面對的現實，讓國內許多知名家電企業都加大了技術投入和技術創新力度，并向著生產工藝裝備的少人化、智能化方向發展。

　　最典型的科技應用當為國內各主要家電生產廠商在家電生產倉儲物流中應用了各種類型的AGV技術。

例如美的公司引用的佳順智能激光導航叉車AGV運送成品上車

奧克斯公司引用的佳順智能單向牽引AGV在工廠內運輸物料

　　AGV小車指裝備有電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿規定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，工業應用中不需駕駛員的搬運車，以可充電之蓄電池為其動力來源。一般常用于3C行業夾具搬運，或一些制造業狹小環境高效率搬運及運輸，可以搭載機械臂或傳送裝置，完成自動上下料對接，物料搬運等，一般可通過電腦來控制其行進路線以及行為，或利用電磁軌道來設立其行進路線，電磁軌道黏貼於地板上，無人搬運車則依靠電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。

　　國內AGV技術發展成熟的當屬深圳的佳順智能公司了。以佳順智能為例。（官網http://www.casun.cn/）

（單向潛伏式AGV）

　　單向潛伏式AGV潛伏到臺車下，利用牽引棒自動升降，掛接或脫落料車。結構緊湊，行走靈活，牽引能力能達到1噸以上，廣泛應用于汽車、家電行業。

（SMT專用AGV）智能系統管理、前方障礙物檢測傳感器+機械防撞機構雙重防護、自動充電。

　　SMT專用AGV用來搬運PCB料框，并輸送到指定的上板機或下板機上面，實現空的PCB料框回收或滿料框的搬運，為了適合空間緊湊，線體間距狹小，普通AGV不能很好的實現轉彎與上、下板機的對接。于是開發出一款PCB料框搬運專用AGV，該AGV具有前進、后退、左右轉、分叉功能，并且有橫向移動功能，與設備對接時采用2次定位，保證了5mm內的定位精度，實現了與設備的完美對接。

激光叉車AGV

　　激光叉車AGV定位精確；地面無需其他定位設施；行駛路徑可靈活多變，能夠適合多種現場環境，可以通過軟件隨時修改行車路線，沒有磁條和地標維護更方便，它是目前國外優先采用的先進導引方式。智能系統控制，設有前方障礙物檢測傳感器+機械防撞機構雙重防護。

　　AGV的應用將工人從無效的繁瑣事件中解脫出來，極大的提高了工作效率，并且AGV可以自動充電，完全實現24小時全天侯工作，這是人工完全無法代替的。根據實際應用統計計算，據場地使用率不同，產線使用AGV小車平均可節省2.6個人工，以一個人工成本4千元/月來算，一年就能節約人工成本12萬5左右，而且還提高了生產效率和質量，減少出錯率。

　　中國的工業4.0正在迎來新一輪發展大潮，“互聯網＋制造業”的結合是亮點，機器人、大數據等信息化技術的引進將促使傳統制造業的生產方式發生高效的變革。物流是制造業的重要組成部分，國產AGV機器人產業的高速增長能夠從根本上提升物流體系的運行效率，對我國制造業帶來深遠的影響。毫不客氣的說，AGV將會成為中國制造業再次爆發的催化劑！