鎂電池的容量也較大,比較容易實(shí)現(xiàn)小型化。如果進(jìn)一步提高容量以及耐熱性能,今后還有望在混合動(dòng)力車及電動(dòng)汽車上使用。
本田將與埼玉縣產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合中心合作,推出全球首例可反復(fù)充放電的鎂
電池產(chǎn)品。與
智能手機(jī)等電子產(chǎn)品使用的鋰電池相比,鎂電池的材料成本得到大幅削減,大小也只有原來(lái)的一半左右。有望成為替代鋰電池的新一代電池。首先將針對(duì)智能手機(jī)等小型電子設(shè)備,爭(zhēng)取2018年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化。
該中心負(fù)責(zé)研究鎂離子電池,總部位于埼玉縣和光市的本田技術(shù)研究所負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)性能進(jìn)行評(píng)估。已獲得的基本數(shù)據(jù)顯示,鎂電池在壽命和
安全性能方面均不亞于鋰電池。將與多家電池廠商合作,加快掌握量產(chǎn)技術(shù)。研究結(jié)果將于11月在千葉市的學(xué)會(huì)上發(fā)布。
為防止反復(fù)充放電造成的產(chǎn)品劣化,電池的正極采用混合氧化釩的新材料。這樣便于離子在正極與使用鎂的負(fù)極之間自由活動(dòng)。電解液中加入了可降低起火危險(xiǎn)的有機(jī)物。
鎂的采購(gòu)成本僅為價(jià)格較貴的稀有金屬鋰的25分之一。電池的容量也較大,比較容易實(shí)現(xiàn)小型化。如果進(jìn)一步提高容量以及耐熱性能,今后還有望在混合動(dòng)力車及電動(dòng)汽車上使用。