越來越多的公司正在尋求提高速度和效率的物品處理，并實(shí)施高性能輸送產(chǎn)品任務(wù)。分揀可以成功的關(guān)鍵，尤其是在應(yīng)用軟件與高水平的交叉對(duì)接活動(dòng)中用先進(jìn)的機(jī)械和電子控制，跟蹤系統(tǒng)和IT技術(shù)的銜接，實(shí)現(xiàn)高吞吐量和幾乎無(wú)差錯(cuò)操作。
　　分揀系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是快速，準(zhǔn)確的把輸送線上物料自動(dòng)分類。使用激光掃描儀或視覺系統(tǒng)可以讀取條碼將物料的信息發(fā)送到控制器（PLC），物料到達(dá)指定的區(qū)域滾筒自動(dòng)驅(qū)動(dòng)把物料分開傳送。
　　精確高速分揀
　　傾斜托盤式分揀機(jī)是由可以在正確出貨口旋轉(zhuǎn)的托盤組成。貨品將從傾斜托盤滑入出貨口。傾斜托盤式分揀機(jī)保證了分揀過程的精確高速。傾斜托盤式分揀機(jī)適用于大多數(shù)貨品，例如衣服和箱包等。托盤的尺寸決定了分揀機(jī)所適用貨品的規(guī)格。傾斜托盤式分揀機(jī)尤其適用于具有弧線型路徑或者具有傾斜面的情況。
　　主要特點(diǎn)
　　1、能連續(xù)、大批量地分揀貨物。由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力是連續(xù)運(yùn)行100個(gè)小時(shí)以上，每小時(shí)可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時(shí)只能分揀150件左右，同時(shí)分揀人員也不能在這種勞動(dòng)強(qiáng)度下連續(xù)工作8小時(shí)。
　　2、分揀誤差率極低。自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制，如果采用人工鍵盤或語(yǔ)音識(shí)別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯(cuò)，否則不會(huì)出錯(cuò)。因此，目前自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來識(shí)別貨物。
　　3、分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕工員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人員的使用效率，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用，基本做到無(wú)人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，人員的使用僅局限于以下工作：
　　（1）、送貨車輛抵達(dá)自動(dòng)分揀線的進(jìn)貨端時(shí)，由人工接貨。
　　（2）、由人工控制分揀系統(tǒng)的運(yùn)行。
　　（3）、分揀線末端由人工將分揀出來的貨物進(jìn)行集載、裝車。
　　（4）、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)、管理與維護(hù)。
　　系統(tǒng)組成
　　自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成。
　　1、控制裝置的作用是：識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào)，根據(jù)分揀信號(hào)的要求指示分類裝置、按商品品種、按商品送達(dá)地點(diǎn)或按貨主的類別對(duì)商品進(jìn)行自動(dòng)分類。這些分揀需求可以通過不同方式，如可通過條形碼掃描、色碼掃描、鍵盤輸入、重量檢測(cè)、語(yǔ)音識(shí)別、高度檢測(cè)及形狀識(shí)別等方式，輸入到分揀控制系統(tǒng)中去，根據(jù)對(duì)這些分揀信號(hào)判斷，來決定某一種商品該進(jìn)入哪一個(gè)分揀道口。
　　2、分類裝置的作用是：根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀指示，當(dāng)具有相同分揀信號(hào)的商品經(jīng)過該裝置時(shí)，該裝置動(dòng)作，使改變?cè)谳斔脱b置上的運(yùn)行方向進(jìn)入其它輸送機(jī)或進(jìn)入分揀道口。分類裝置的種類很多，一般有推出式、浮出式、傾斜式和分支式幾種，不同的裝置對(duì)分揀貨物的包裝材料、包裝重量、包裝物底面的平滑程度等有不完全相同的要求。
　　3、輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機(jī)，其主要作用是：使待分揀商品貫通過控制裝置、分類裝置，并輸送裝置的兩側(cè)，一般要連接若干分揀道口，使分好類的商品滑下主輸送機(jī)（或主傳送帶）以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。
　　4、分揀道口是：已分揀商品脫離主輸送機(jī)（或主傳送帶）進(jìn)入集貨區(qū)域的通道，一般由鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑道，使商品從主輸送裝置滑向集貨站臺(tái)，在那里由工作人員將該道口的所有商品集中后或是入庫(kù)儲(chǔ)存，或是組配裝車并進(jìn)行配送作業(yè)。

　　以上四部分裝置通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)在一起，配合人工控制及相應(yīng)的人工處理環(huán)節(jié)構(gòu)成一個(gè)完整的自動(dòng)分揀系統(tǒng)。