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米克力美AGV小車與人工成本比較

2016-04-19 16:30 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:米克力美
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從全球來看,電子行業(yè)需求在工業(yè)機器人總銷量中占32%,是繼汽車以及汽車零部件之后的AGV應(yīng)用的第二大行業(yè)。我國AGV在電子行業(yè)的應(yīng)用主...

  從全球來看,電子行業(yè)需求在工業(yè)機器人總銷量中占32%,是繼汽車以及汽車零部件之后的AGV應(yīng)用的第二大行業(yè)。我國AGV在電子行業(yè)的應(yīng)用主要在手機、電腦、零部件等領(lǐng)域。特別是在手機生產(chǎn)領(lǐng)域,AGV機器人可適用于觸摸屏檢測、擦洗、貼膜等一系列流程的自動化系統(tǒng)應(yīng)用。

  AGV是最典型的機電一體化數(shù)字化裝備,應(yīng)用的范圍非常廣泛。機器人在電子行業(yè)的應(yīng)用,實現(xiàn)了電子組裝高精度、高效的生產(chǎn),滿足了電子組裝加工設(shè)備日益精細化的需求,而自動化加工更是大大提升生產(chǎn)效益。AGV的自動化程度和智能化水平高等特點,不僅在電子行業(yè)大展身手,對未來生產(chǎn)和社會的發(fā)展也會產(chǎn)生重要的影響。

  AGV技術(shù)正在向智能化、模塊化和系統(tǒng)化的方向發(fā)展。從國內(nèi)的AGV應(yīng)用來看,I-SO系列AGV是國內(nèi)AGV技術(shù)發(fā)展趨勢的典型代表,向結(jié)構(gòu)的模塊化和可重構(gòu)化,控制技術(shù)的開放化、PC化和網(wǎng)絡(luò)化,多傳感器融合技術(shù)的實用化,工作環(huán)境設(shè)計的優(yōu)化和作業(yè)的柔性化以及系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化和智能化等方面發(fā)展。I-SO系列AGV開創(chuàng)的用手機控制AGV,更加突出了國內(nèi)AGV的智能化應(yīng)用水平。

  除了AGV自身的優(yōu)勢,勞動力價格上漲導(dǎo)致增加了人工生產(chǎn)成本,也加速了AGV快速進入生產(chǎn)。以I-SO XRPS200通用型智能AGV為例,可抵三到五個搬運雇員加一臺傳統(tǒng)叉車,不許薪酬和社保,以工人每月最低2500元+食宿1000+其它消耗200,三個工人不消極怠工的情況下就是11000元,一年就是13萬元。AGV不疲倦,不休假,48小時連續(xù)工作;能幫助生產(chǎn)整體效率提升20%或以上,以月產(chǎn)值一億元的工廠計算,提升20%相當2000萬,產(chǎn)生的經(jīng)濟效益是相當可觀的。

  隨著AGV機器人的投產(chǎn)使用,人力將被轉(zhuǎn)移到更具有高附加值的崗位。年輕人將重新學習操縱機器人軟件、應(yīng)用 以及維修等,變?yōu)闄C器人的應(yīng)用工程師和軟件工程師,通過操作機器人來完成生產(chǎn)。

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