物料搬運在物流作業(yè)中占據(jù)著舉足輕重的地位，而人工智能（AI）技術(shù)的蓬勃發(fā)展，正悄然改變著企業(yè)處理這一核心職能的傳統(tǒng)方式。以往，物料搬運主要依賴人工或機(jī)械化工具，但現(xiàn)在，AI驅(qū)動的自主系統(tǒng)正引領(lǐng)著這一領(lǐng)域的革新。這些前沿技術(shù)不僅讓流程變得更加智能、迅速，還顯著提升了效率。從自主移動機(jī)器人到預(yù)測性維護(hù)，AI正在深刻影響著貨物的搬運、管理和追蹤流程，為物流作業(yè)帶來了實質(zhì)性的改進(jìn)和提升。

深入理解人工智能生態(tài)系統(tǒng)人工智能正以前所未有的方式革新著技術(shù)，它賦予計算機(jī)和機(jī)器模仿人類解決問題與決策的能力。通過從經(jīng)驗中學(xué)習(xí)、識別各種模式以及做出精準(zhǔn)決策，人工智能系統(tǒng)正深刻重塑著包括醫(yī)療保健、物流等在內(nèi)的多個行業(yè)。

人工智能生態(tài)系統(tǒng)由多個相互關(guān)聯(lián)的部分組成：

人工智能（AI）：AI是一個宏大的概念，指的是機(jī)器或計算機(jī)模擬人類智能的能力。它賦予系統(tǒng)識別物體、理解語言或基于數(shù)據(jù)做出決策等能力，從而模擬人類認(rèn)知的某些層面。

機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）：作為AI的一個分支，機(jī)器學(xué)習(xí)專注于構(gòu)建能夠從數(shù)據(jù)中自動學(xué)習(xí)的模型。與遵循硬編碼規(guī)則的傳統(tǒng)方式不同，機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)通過大型數(shù)據(jù)集進(jìn)行訓(xùn)練，并利用這些訓(xùn)練成果來進(jìn)行預(yù)測或決策。

深度學(xué)習(xí)（DL）：深度學(xué)習(xí)是機(jī)器學(xué)習(xí)的一個專門領(lǐng)域，它利用受到人類大腦啟發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。這些網(wǎng)絡(luò)被設(shè)計為通過多層結(jié)構(gòu)處理數(shù)據(jù)，使機(jī)器能夠?qū)W習(xí)復(fù)雜的模式，并在極少人工干預(yù)的情況下自主決策。

數(shù)據(jù)科學(xué)：數(shù)據(jù)科學(xué)與AI、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)密切相關(guān)，它運用統(tǒng)計學(xué)、算法和科學(xué)方法來從數(shù)據(jù)中提取有用的信息和見解。數(shù)據(jù)科學(xué)為創(chuàng)建訓(xùn)練AI和機(jī)器學(xué)習(xí)模型所需的數(shù)據(jù)集提供了有力支持，是人工智能生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的基石。

這些組成部分相互協(xié)同工作，共同構(gòu)建出強(qiáng)大的AI系統(tǒng)。這些系統(tǒng)具備學(xué)習(xí)、適應(yīng)和進(jìn)化的能力，助力企業(yè)實現(xiàn)效率、精確性和創(chuàng)新能力的全面提升。

開始利用AI驅(qū)動的AMR提升您的運營效能

人工智能（AI）正憑借其在感知、導(dǎo)航與自動化方面的卓越能力，引領(lǐng)物料搬運領(lǐng)域的革新，推動運營向智能化、高效化邁進(jìn)。從智能機(jī)器人到預(yù)測分析系統(tǒng)，AI技術(shù)正重塑物料搬運的每一個環(huán)節(jié)，為企業(yè)注入前所未有的靈活性與競爭力。投資于自動化解決方案，不僅能夠大幅提升團(tuán)隊與運營的整體效率，還能有效增強(qiáng)吞吐量與訂單精準(zhǔn)度。

最初總是有一個主意。我們的團(tuán)隊具有革命性意義：終結(jié)AGV的時代并開啟IGV的未來。愿景已成為現(xiàn)實，其名稱為：AGILOX。

AGILOX的員工是真正的專家，他們有話要說。例如，關(guān)于企業(yè)文化作為創(chuàng)新的溫床。或成為有遠(yuǎn)見的思想家，而不僅僅是接受指示。他們對未來的展望。是什么讓他們的專業(yè)如此迷人。或者為什么他們都是創(chuàng)新經(jīng)理。

2009年我們在奧地利林茨建立了INTREST OG，專門從事自動化內(nèi)部物流的咨詢和工業(yè)IT服務(wù)。2011年來自兩家公司：INTREST服務(wù)有限公司和INTREST軟件有限公司。借助INLOGISTICS，我們可以使用自己的軟件產(chǎn)品（主要是倉庫管理系統(tǒng)，MFR和物流系統(tǒng)控制軟件）來完成服務(wù)。

2013年第一個真正的大型INLOGISTICS系統(tǒng)成功運行。在Lenzing AG，帶有叉車控制系統(tǒng)的Tencel紙漿供應(yīng)和倉庫管理由我們的算法控制。

2015年其他大型工廠將在奧地利生產(chǎn)北歐化工聚烯烴和VFI，在德國生產(chǎn)STUV和Silgan。我們認(rèn)識到，現(xiàn)有的AGV和高市場潛力促使我們的脆弱性新一代移動物流機(jī)器人來實現(xiàn)自身 

2016年經(jīng)過兩年的深入開發(fā)，前三個AGILOX裝置開始了現(xiàn)場測試。我們尤其要感謝黑森林地區(qū)的Otto Ganter如此密切的合作伙伴關(guān)系和信任-創(chuàng)新激勵著兩家公司！

2017年在年初，對AGILOX Services GmbH和AGILOX Systems GmbH進(jìn)行了重組。Raiffeisen LandesbankOber?sterreich的公司Raiffeisen KMU Beteiligungs AG即將參加C輪創(chuàng)始輪融資，開始批量生產(chǎn)AGILOX。經(jīng)過良好測試的AGILOX將于 2017年斯圖加特Logimat上推出。

2018年到今年年底，已經(jīng)有近100個AGILOX裝置在11個國家的3大洲運行。我們在Vorchdorf的團(tuán)隊已發(fā)展成為擁有30多位積極進(jìn)取的同事。

2019年我們真的想起飛并進(jìn)一步擴(kuò)展-開辟新市場并將該技術(shù)應(yīng)用于新車型。總部位于亞特蘭大的AGILOX北美公司于1月成立。