“世界很美好，我想去看看。”木牛流馬無人叉車首次亮相東京國際物流綜合展。

以“可持續發展的道路，培育物流的明天”為主題的全球最新物流系統和解決方案匯聚的第16屆國際物流綜合展|Logis-Tech Tokyo 2024于9月10日-13日在東京隆重舉行。

作為中國無人叉車的一支重要力量，在深耕國內市場多年，不斷打磨應用場景，并形成獨特的“場景盒子”模式的基礎上，木牛流馬正在將海外市場作為未來發展的一個著力點。此次木牛流馬出展東京物流展，是聯合上下游企業組成獨特的大應用場景解決方案亮相，試水海外市場。

整個展臺包括從入庫、存儲、識別、分揀、包裝、碼垛、出庫等全流程，揉合8大企業的代表性產品，形成整體柔性化解決方案。木牛流馬作為入庫的第一道環節，占據展位的重要位置。

木牛流馬作為無人叉車的代表，在展臺上向觀眾展示了在國內擁有大量用戶的8大具有代表性的場景盒子概念，吸引觀眾的濃厚興趣。

目前日本正在實行物流方面的改革，為了應對日本在勞動力短缺和物流作業環境惡化等狀態，日本政府從2024年4月開始要求卡車司機的加班時間全年不得超過960小時，旨在提高卡車司機的待遇和生活尊嚴，這一規定將導致日本卡車司機的缺口達到30%，被稱作“日本物流2024難題”。為此，日本整個物流行業正在推行包括無人叉車和無人卡車、自動化裝卸、標準化托盤全流通、共享倉庫和貨運等一系列措施來緩解這一矛盾，并制定了“實物互聯網路線圖”，計劃到2040年實現實物互聯網的目標，真正解決物流供應鏈的發展難題。實物互聯網是和數字互聯網鏡像的一種下一代供應鏈升級的革命性經濟模式，希望像數據包在信息高速公路傳輸一樣，讓實物的運輸也在實物互聯網的邏輯下構建的一個全球共享的高速運輸網，貨物包在這一高速公路網系統中低成本的傳遞。

本次東京物流展，無人叉車是全場最引人關注的場景，包括豐田產業車輛，三菱物捷士叉車在展館內展示了無人叉車裝卸卡車的應用，這被看作是未來減少物流操作人員勞動負荷和勞動力短缺的重要手段。多家叉車公司均在企業發展戰略中，強調無人叉車的重要性。

木牛流馬的無人叉車和AGV產品，從倉庫存儲模式到工廠產線操作兩大場景提供整體解決方案，其中針對“倉”的產品線，從高位堆垛AGV，三向VNA無人AGV和雙門架舵輪式堆高AGV廣泛應用在家居密集存儲，新能源行業、電子制造等的各場景的存儲緩解，以及第三方物流和商超物流的流通環節的無人存儲環節。

針對“線”的產品，木牛流馬的無人叉車可以很好的為汽車制造、精密機械、化纖紡織、冶金產線等提供產線邊的無人化物料搬運服務。

木牛流馬希望通過這次東京物流展的亮相，加入到物料搬運柔性化移動機器人生態圈中，從整體解決方案入手，聯合眾多關聯企業和產品，一起助力社會的物流和供應鏈向高效率、低能耗、無人化、智能化、可持續發展的方向邁進。

木牛流馬移動機器人產品已經遠銷加拿大和東南亞市場，在歐洲也有市場影響力，我們期待在日本市場上，也展示木牛流馬的實力。

展位號：東３ホール3－603

木牛流馬機器人公司成立于2014年，是一家以機器人技術為核心,專注于全智能產品研發及

服務的創新型科技企業。木牛流馬機器人擁有完全自主知識產權的行為控制系統、核心硬件及

人工智能算法等多項先進技術，圍繞“科技+教育”、“IP+AI”的理念，開發了“奧斯彭特”、

“彭彭樂樂”等一系列智能機器人產品，并成功應用于教育、競技、娛樂、家庭、電力、煤礦

及公共服務等領域。

“機器人走進千家萬戶，服務于每個家庭”是木牛流馬機器人公司的愿景。作為國內最早的機器人

創客，“木牛流馬”用工匠精神制造產品，用人工智能服務人類，用機器人傳遞感情，致力于

讓每個家庭都能享用優質的高科技產品。