8月23日,總部設在德國漢堡的內部物流領域巨頭永恒力正式宣布將完全收購位于慕尼黑的移動機器人先鋒Magazino公司。這一舉措旨在強化永恒力在自主移動機器人技術上的專長,以促進內部物流業務的未來發展。
為了加強其在內部物流機器人領域的地位,永恒力除了收購其在 Magazino 現有的 21.7% 的股份外,還將收購創始人和以前的共同股東(如 Cellcom、Fiege Logistik 和 K?rber)持有的所有股份。雙方同意不透露收購價格。
Magazino 將作為永恒力內部的一家獨立公司繼續發展,主要利用集團的全球銷售和服務網絡。公司將繼續由兩位聯合創始人 Frederik Brantner 和 Lukas Zanger 以及 Moritz Tenorth 博士管理。
Magazino 的移動物流機器人可以在倉庫中智能導航,拾取和運輸特定物品。隨著對 Magazino 的完全收購,總部位于漢堡的內部物流專家永恒力正在加強其自動化專業技術,尤其是在作為內部物流未來領域的自主移動機器人方面的專業技術。Magazino 公司成立于 2014 年,擁有約 130 名員工,是歐洲最大的移動機器人開發團隊之一。
Magazino 的移動機器人技術使物流機器人甚至能夠在人機混合環境中運行。因此,機器人能夠在倉庫中智能導航,并有針對性地抓取和運輸所需物品。Magazino 的系統和機器人已在多家工業客戶、在線零售商和物流服務提供商的倉庫中投入使用。
例如,首批客戶之一是在線鞋類零售商 Zalando,該公司還在 2018 年 2 月底收購了物流機器人初創公司 Magazino 的股份。
例如,Magazino 憑借其移動機器人 Soto,實現了倉庫與 ZF 裝配線之間的物料供應自動化。
目標:利用自動和自主車輛拓展業務
永恒力的 EAEa 也已經集成了復雜物流環境中機器人的控制軟件。這是一款全自動低叉車,在 Logimat 2023 內部物流博覽會上首次亮相。
因此,對于永恒力來說,此次合并是對其自動化和自主卡車業務擴展的理想補充。今后,Magazino 的軟件和開發專業技術將更有力地融入永恒力的產品開發中。
永恒力管理委員會主席 Lars Brzoska 博士說:"我們與 Magazino 已密切合作多年,彼此非常了解,可以平等對話。雙方的化學反應非常契合。現在,我們將在合作中邁出合乎邏輯的下一步,完全接管 Magazino。"
杰出的軟件能力
他說,Magazino 是一家成功的公司,擁有非常優秀的管理層和市場上的頂級專家。"它擁有出色的軟件能力,開發出的解決方案有可能在未來的內部物流領域留下永恒的印記。在集團內,我們將利用這些能力共同推動創新型自動化和機器人解決方案的進一步發展。"
Magazino 首席執行官兼聯合創始人 Frederik Brantner 補充說:"倉庫自動化的需求在不斷增長。通過在這種復雜的環境中控制機器人,我們開發出了獨特的專業技術,我們希望進一步拓展這種技術。我們要感謝之前的投資者對我們的信任以及多年來的成功合作。到目前為止,他們一直在戰略和資金上支持我們,為我們業務的進一步發展做出了巨大貢獻。因此,他們與我們一起為 Magazino 的下一個成功篇章奠定了基礎。通過與永恒力的合作,我們將繼續擴大我們在內部物流領域的技術領先優勢,并拓展國際業務。"
Magazino 成立于 2014 年,目前擁有約 130 名員工,它擁有歐洲最大的移動機器人開發團隊之一。該公司提供的技術平臺使物流機器人能夠在混合人機環境中運行,使機器人能夠在倉庫中智能導航以及選擇性地拾取和運輸所需的物體。
Magazino 提供兩種移動機器人:SOTO(一種用于工業生產的移動機器人,可以自動將材料直接運送到裝配線)和 TORU。TORU 是一款移動機器人,可以獨立存放和檢索貨架上的小紙盒,例如鞋盒。
該公司的系統已在各種工業客戶、在線零售商和物流服務提供商的倉庫中使用。Magazino 的物流環境機器人控制軟件也已集成到永恒力的 EAEa(一款全自動低升力叉車)中。
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