Outrider使用傳感器、計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)來提供實(shí)時(shí)拖車庫存信息。|來源：Outrider

為物流中心提供自動化堆場操作的機(jī)器人公司Outrider宣布，其用于配送場的拖車庫存管理系統(tǒng)已經(jīng)上市。該庫存管理應(yīng)用程序是Outrider系統(tǒng)的一部分，對堆場的半自動拖車和集裝箱進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。

這項(xiàng)新功能提供了有關(guān)資產(chǎn)和貨運(yùn)位置的實(shí)時(shí)情報(bào)，使依賴物流的大型企業(yè)能夠提高其堆場運(yùn)作的效率。它利用已經(jīng)安裝在Outrider公司的自主電動堆場卡車上的技術(shù)，在常規(guī)操作中移動拖車時(shí)，或作為一項(xiàng)專門功能，收集停放拖車的位置。

目前的數(shù)據(jù)收集方法很繁瑣，容易出錯(cuò)，而且很快就會過時(shí)，這可能導(dǎo)致頻繁的運(yùn)輸延誤。通常情況下，貨場作業(yè)需要員工在配送貨場內(nèi)巡邏，無論是步行還是駕駛車輛，都要手動更新拖車在碼頭點(diǎn)、停車點(diǎn)和存儲區(qū)的位置。

Outrider公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Andrew Smith說:"錯(cuò)位的拖車、集裝箱和底盤是貨場運(yùn)營的普遍痛點(diǎn)，這項(xiàng)新技術(shù)將受到物流中心運(yùn)營商和北美350萬公路半掛車司機(jī)的歡迎，他們每天都要浪費(fèi)幾個(gè)小時(shí)來尋找拖車。我們的拖車庫存解決方案帶來了急需的可見性和洞察力，以最大限度地提高生產(chǎn)力和貨場吞吐量。"

Outrider的自主堆場卡車使用復(fù)雜的傳感器和由深度學(xué)習(xí)支持的專有視覺算法來檢測空閑或占用的停車位，并捕獲拖車識別號、標(biāo)準(zhǔn)承運(yùn)人字母代碼（SCAC代碼）和其他多個(gè)拖車特征。

Outrider公司基于云的管理軟件可以實(shí)現(xiàn)、管理和記錄拖車庫存，這有助于堆場調(diào)度員、倉庫操作員和運(yùn)輸經(jīng)理改善決策和整體效率。該公司通過其應(yīng)用編程接口（API）與客戶的倉庫、貨場或運(yùn)輸系統(tǒng)共享實(shí)時(shí)庫存。

今年早些時(shí)候，Outrider為其自主堆場卡車系統(tǒng)帶來了7300萬美元的資金，使該公司迄今為止的融資總額達(dá)到1.91億美元。

Outrider系統(tǒng)由三個(gè)集成部分組成--管理軟件、自主車輛和場地基礎(chǔ)設(shè)施。除了鉸接式倒車技術(shù)外，該系統(tǒng)還能自主地搭上和卸下拖車，用機(jī)器人連接和斷開拖車的剎車線，與裝貨碼頭安全互動，跟蹤拖車位置，并集中管理和監(jiān)控所有系統(tǒng)功能。

Outrider 為人類友好和地球友好的庭院運(yùn)營掃清了道路。

Outrider 建立在四個(gè)關(guān)鍵原則之上：

●提升貨運(yùn)安全性和效率，讓人們專注于高價(jià)值任務(wù)。

●先進(jìn)的堆場運(yùn)營不應(yīng)依賴污染性化石燃料車輛。

●系統(tǒng)地思考，匯集軟件、機(jī)器人和物流領(lǐng)域的最優(yōu)秀人才。

●構(gòu)建在現(xiàn)實(shí)世界中工作的卓越產(chǎn)品。

Outrider 是一家旨在將其自主技術(shù)帶入供應(yīng)鏈神經(jīng)中樞的初創(chuàng)公司，在隱身后僅八個(gè)月就籌集了 6500 萬美元的資金。B 輪融資由 Koch Disruptive Technologies 牽頭，融資總額達(dá)到 1.18 億美元。

據(jù)該公司稱，其他現(xiàn)有投資者增加了投資，包括 NEA、8VC 和 Prologis Ventures。新投資者包括 Henry Crown and Company 和 Evolv Ventures。

該公司實(shí)現(xiàn)配送場自動化的目標(biāo)并沒有像其他公司追求的面向公眾的機(jī)器人出租車那樣受到同樣的關(guān)注。但這對成功的公司來說可能同樣具有影響力和潛在利潤。配送場是貨物從長途卡車到倉庫，最終是消費(fèi)者的地方。這些經(jīng)濟(jì)活動中心依靠人類使用柴油驅(qū)動的堆場卡車完成重復(fù)性的手動任務(wù)。美國有大約 400,000 個(gè)配送場，這個(gè)數(shù)字提供了機(jī)會的潛在規(guī)模的概念。

圖片來源：Outrider

該公司位于美國科羅拉多州戈?duì)柕堑某鮿?chuàng)公司以前稱為 Azevtec，開發(fā)了一個(gè)由三部分組成的系統(tǒng)，其中包括一輛自動電動堆場卡車、用于管理運(yùn)營和現(xiàn)場基礎(chǔ)設(shè)施的軟件。整個(gè)系統(tǒng)自動化了堆場操作的手動方面，包括在堆場周圍移動拖車以及往返裝卸碼頭。該系統(tǒng)還可以連接和解開拖車、連接和斷開拖車制動管路以及監(jiān)控拖車位置。

Outrider 吹捧其電動和自主系統(tǒng)的雙重優(yōu)勢。該公司指出，其電動堆場卡車是自動駕駛的理想選擇，因?yàn)樗鼈儨p少了維護(hù)、降低了運(yùn)營成本和可靠的清潔能源。該公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Andrew Smith 表示，COVID-19 造成的中斷凸顯了對這種自動化配送場技術(shù)的需求。

目前擁有 110 名員工的 Outrider 已經(jīng)完成了“多個(gè)”試點(diǎn)項(xiàng)目，其中包括與 Georgia-Pacific 合作的一個(gè)項(xiàng)目，并且自 2 月份退出隱身以來擴(kuò)大了其客戶群。