近年來，隨著消費者對于汽車的個性化需求不斷增加，汽車行業(yè)競爭加劇，利潤收窄，汽車廠商對于降本增效的訴求更為迫切，當這些壓力向上傳遞到零配件內部物流環(huán)節(jié)時，對傳統(tǒng)物流系統(tǒng)提出新的挑戰(zhàn)。同時，疫情下汽車行業(yè)需要平衡防疫和穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，內部物流各環(huán)節(jié)的無人化(少人化)、智能化，既是最優(yōu)解，也是迫在眉睫。

6月8日，汽車行業(yè)解決方案專家潘加猛，將在智能網(wǎng)直播間分享主題為《快倉智能助力汽車零配件倉儲物流智能化變革》的干貨，核心內容包括汽車零配件物流行業(yè)痛點、行業(yè)現(xiàn)有解決方案的分析、快倉解決方案及典型案例、智能化變革的價值和趨勢等。

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快倉智能誕生于2014年，是國內物流機器人行業(yè)的開拓者，是行業(yè)內唯一同時獲得人民日報頭版頭條、央視《大國重器》報道的企業(yè)，定位為提供智能物流機器人、集群操作系統(tǒng)和解決方案的廠商，致力于讓各行各業(yè)的倉庫、工廠等快速實現(xiàn)智能化升級。“四面墻內智能駕駛-讓人類不再搬運”是公司的愿景和使命。

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上海快倉智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉儲機器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉致力于打造下一代智能機器人及機器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機器人成為智能制造、智能物流的基礎設施，實現(xiàn)“四面墻內智能駕駛-讓人類不再搬運”的偉大愿景。快倉作為一家以智能技術驅動的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機器人、自動駕駛、深度學習、數(shù)據(jù)分析等領域的豐富經(jīng)驗，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國內外60多家世界知名的企業(yè)和機構建立合作，應用場景超過200個項目和20個行業(yè)。

快倉系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉庫作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉庫的運營成本。