●與 20 財年相比，21 財年收入增長 48% 至9880 萬美元

● 與 20 財年相比，21 財年凈收入增長 14% 至730 萬美元

●現金余額幾乎翻倍至1780萬美元-公司預計隨著產量的增加，2022 年將繼續增長

美國新澤西州東溫莎市，2022 年 3 月 28 日/美通社/ -- Greenland Technologies Holding Corporation（納斯達克股票代碼：GTEC）（“格林蘭地”）是電動工業車輛和物料搬運機械傳動系統的技術開發商和制造商，今天公布了截至2021 年 12 月 31 日的第四季度和全年未經審計的財務業績。

2021 年全年財務和運營亮點

總收入為9880 萬美元，比2020 年的6690 萬美元增長 48% 。

毛利率為19.8%，同比增長70個基點。

凈收入為730 萬美元，比2020 年的640 萬美元增長 14% 。

傳動產品銷量為141,431臺，比2020年的108,913臺增長30%。

格林蘭地控股公司（Greenland Technologies Holding Corporation）董事長兼首席執行官劉燕明先生說：“這是格林蘭地創紀錄的一年，因為我們的團隊推動了 2021 年全年收入與去年相比增長 48%，同時將我們的毛利率再擴大 70 個基點19.8%。我們推出了一系列受歡迎的新電動工業車型，擴大了我們的新車產品線，進入工業市場的更多類別，我們的制造戰略取得了重大進展。”

王先生補充說：“我們的長期愿景仍然是讓格林蘭地成為電動工業車輛的全球標準，我們相信它比傳統工業車輛具有卓越的性能和更快的投資回報率。為此，我們最近宣布了一項新的最低潛在市場價值為500 萬至840 萬美元的分銷協議；宣布了鋰電池解決方案和自動駕駛汽車技術的新戰略合作伙伴關系。因此，雖然我們持續成功和進步感到高興，但我們更加興奮關于公司的未來，因為我們利用我們優勢的市場地位來抓住我們面前更多的增長機會。”

格林蘭地首席財務官金靖先生說：“我們繼續推動創紀錄的收入增長和毛利率增長，同時增加對基礎設施的投資以支持我們下一階段的增長。從材料到運輸的幾乎所有領域的成本都增加了，我們能夠通過我們之前達成的協議來部分緩解，但這仍然是近期的不利因素。重要的是，我們繼續增加我們的創收人數，雇傭銷售和營銷人員，同時我們在研發方面的投資也增加了一倍以上我們擴展的產品路線圖。盡管投資顯著增加，但營業費用占總收入的百分比僅比上一年增加了 2.3 個百分點，達到 2021 年全年的 11.5%。最后，我們利用 2021 年的機會鞏固了我們的資產負債表，為我們推進下一階段的資產負債表提供了更大的靈活性格陵蘭島的增長。”

近期發展和戰略重點：

美國主要制造業擴張：格林蘭地正式選擇馬里蘭州作為公司下一階段美國主要制造業擴張的地點。馬里蘭州州長拉里·霍根指出：“隨著我們繼續投資于新產品和新技術，格陵蘭在電動工業車輛方面的愿景和增長將與我們州的創新生態系統完美契合。”

500 萬至840 萬美元的最低潛在協議：格林蘭地宣布了一項新的分銷協議，最低潛在市場價值為500 萬至840 萬美元，以在摩洛哥銷售電動汽車。該協議包括跨多年期限的固定和可調整的最低采購要求，以適應格陵蘭不斷擴大的電動工業車輛產品線。

GEX-8000電動工業挖掘機上市：格林蘭地推出最新的創新工業車輛GEX-8000工業電動挖掘機，標志著公司產品路線圖的又一次重大拓展。GEX-8000 工業電動挖掘機由 141 kWh 鋰電池供電，充電時間為 2 小時，每次充電可運行 9 小時。GEX-8000 具有 8.0 噸的額定負載，功能強大且運行零排放，有助于進一步實現全球工業設備市場的現代化。

推出 GEL-1800 電動輪式前裝載機：格林蘭地的新型 GEL-1800 電動裝載機由環保的 141 千瓦時鋰電池供電。零排放 GEL-1800 擁有 2 小時快速充電，一次充電可運行 9 小時。GEL-1800 解決了現代設施管理人員面臨的一些最大問題，與柴油內燃機車輛相比，其清潔和可持續的動力、零排放、運行噪音降低 60% 和維護成本更低。

鋰電池戰略合作伙伴關系：格林蘭地宣布與普林斯頓 NuEnergy Inc. 建立令人興奮的新戰略合作伙伴關系。兩家公司將合作為格林蘭地電動工業車輛（包括電動叉車）使用的報廢鋰離子電池創建安全且可持續的回收解決方案，電動裝載機和電動挖掘機，以進一步減少對環境的影響。

自動駕駛/自動駕駛汽車合作伙伴關系：目前僅在美國就有超過 850,000 臺叉車在運行。Greenland和 Cyngn 將攜手合作，為這種廣泛使用和無處不在的車輛類型以及其他工業應用帶來可擴展、安全和可靠的自動駕駛功能。

2021年全年財務業績

總收入為9880 萬美元，比 2020 年的6690 萬美元增長 48% 。增長主要是由于客戶需求增加和格林蘭地有效的供應鏈管理導致我們的銷量顯著增加，這使其能夠部分緩解物流限制和材料短缺的影響。變速器產品銷量從 2020 年的 108,913 臺增長 30% 至 141,431 臺。

商品銷售成本為7920 萬美元，比 2020 年的5410 萬美元增長 47%。增長的主要原因是銷量增加和原材料價格上漲。

毛利潤為 1960 萬美元，比 2020 年的1280 萬美元增長 53%。毛利率為 19.8%，比 2020 年增長 70 個基點。增長主要是由于持續的戰略產品組合轉向更高價值、更復雜的產品，如液壓傳動產品。

總營業費用為1130 萬美元，比 2020 年的610 萬美元增長 86%。營業費用占總收入的百分比為 11.5%，比 2020 年增加 2.3 個百分點。營業費用的增加主要是由于公司在支持其更高的收入水平和目標增長，與 2020 年全年相比，2021 年全年的創收員工人數和研發人數增加了一倍以上。

運營收入為 830 萬美元，比2020 年 的670 萬美元增長 23% 。

凈收入為 730 萬美元，比2020 年的640 萬美元增長 14% 。

每股普通股的基本和攤薄凈收入為 0.58 美元，而2020 年為 0.67 美元。

2021年第四 季度財務業績

總收入為2290 萬美元，而2020 年第四季度為 2390 萬美元。小幅下降是由于對疫情期間累積但直到 2020 年第四季度才完成的訂單的確認，以及在2021 年第四季度，持續的供應鏈限制限制了必要材料和組件的供應。變速器產品銷量為 31,349 臺，而 2020 年第四季度為 37,164 臺。

商品銷售成本為1930 萬美元，與 2020 年第四季度相比幾乎沒有變化。

毛利潤為 370 萬美元，而2020 年第四季度為 460 萬美元。由于收入下降和原材料價格上漲，毛利率為 16.1%，而 2020 年第四季度為 19.3%。

總營業費用為380 萬美元，比 2020 年第四季度的190 萬美元增長 103%。營業費用占總收入的百分比為 16.5%，而 2020 年第四季度為 7.8%。營業費用的增加主要是由于公司為支持其增長戰略而進行的投資，其創收人數增加，研發同比增長 180%。

運營虧損為10 萬美元，而2020 年第四季度的運營收入為 270 萬美元。

凈收入為 40 萬美元，而2020 年第四季度為 220 萬美元。

每股普通股的基本和攤薄凈收入為 0.03美元，而2020 年第四季度為 0.31 美元。

業務展望

2022年全年，公司預計交付100至150輛汽車。

上述展望基于截至本新聞稿發布之日可獲得的信息，反映了公司對其業務狀況和市場狀況的當前和初步預期。前景可能會發生變化，特別是考慮到 COVID-19 大流行在全球范圍內如何發展可能導致的不確定性。