Huuver 配備履帶，能夠在崎嶇的地形上翻滾，然后憑借其八個轉子起飛。這種混合無人機是來自五個歐洲國家的組織之間合作的結果。

無人機的弱點之一是它們的自主性。將設備保持在空中會消耗大量電力，而增加電池容量會使其更重，最終會增加相當多的飛行時間。Huuver試圖解決這個問題，這要歸功于它在地面上移動的能力。

這是一個國際項目，有來自波蘭、奧地利、芬蘭、捷克共和國和西班牙的組織參與。混合動力無人機有軌道，放置在轉子周圍。因此，該設備不需要轉換，它直接降落在軌道上。這使它能夠像坦克一樣在崎嶇的地形上移動。

Huuver 共重 23公斤，長 1.37 米。在兩種運動模式之間切換可以讓它的自主性增加 30 倍。因此它的飛行時間從大約 20 分鐘到地面長達 10 小時。該無人機還配備了索尼 4K 光學相機、FLIR熱像儀、伽利略定位系統和激光雷達。因此，它可以使用移動應用程序進行遠程控制或編程為自主飛行。

這種混合無人機主要用于專業用途，例如救援行動、監視和巡邏任務，甚至是工業用途。團隊表示，在完成研發階段后，他們已開始營銷階段。但是，他們尚未提供有關價格和發布日期的任何信息。

盡管無人機取得了令人著迷的發展，但它們仍然存在許多局限性。雖然它們大部分時間都在空中無限運行，但它們在地面任務中的效用是不可能的。該項目克服了局限性，為新興的自動駕駛汽車市場提供了答案和技術解決方案。用于船舶高效遷移的混合無人機-UGV (HUUVER) 的概念描述了如何創建一個平臺，該平臺以一種優雅的方式將兩種類型的推進系統結合在一個緊湊且高度集成的自主無人機中。

關于Huuver

該無人機將是第一個與伽利略導航系統完全集成的無人機，受益于身份驗證服務和精確導航解決方案。所提出概念的動機直接來自用戶的角度和期望，其中靈活性、可靠性、全球覆蓋率是最受關注的。為了完成與最終用戶的交互，該系統還將包括一個連接到無人機的基于服務器的應用程序，具有規劃和管理無人機任務和導航等功能。該系統的一個重要部分是移動設備，作為最終用戶的直接應用、任務發射和控制工具。

HUUVER 將成為填補當前無人機解決方案不足的無人機。無人機的建造結合了飛行和駕駛機器的優勢。這是什么意思？幾乎全地形運動的能力，如飛行、棲息、駕駛、攀爬、垂直起飛和著陸。它將被建造用于在各種困難的條件下執行專業任務。地面移動的能力將允許到達空中無法到達的區域。

移動應用

輕量級移動應用程序將是基于服務器的應用程序的擴展，專用于具有大量用戶表示的應用程序。與外殼應用程序相關的選項和信息調色板將顯著減少，但另一方面，由于現有的電信基礎設施，HUUVER 系統的該層將最容易部署并獲得全球覆蓋。該應用程序將可供所有人從 Google Play 商店下載到裝有 Google Android 系統的移動設備上，并在 Apple App Store 中為 Apple iOS 下載。此應用程序將允許檢查無人機的可用性并調用它來執行救援任務，觀察無人機的定位、到達時間、系統的健康狀況以及與任務狀態相關的許多其他內容。無需專業知識，每個人都可以輕松使用移動應用程序。該應用程序將使用專用 API 連接到任務管理系統。