Outrider是一家為物流中心提供自主堆場作業的開發商，它向其車隊發布了完全自主的拖車倒車能力。該技術使自主堆場卡車能夠在不修改拖車的情況下將拖車倒入狹小空間。

Outrider說：“鉸接式倒車是狹窄的配送場中最具挑戰性的操作之一。它聲稱，該系統可以在沒有遠程操作或其他類型的人類互動的情況下，自主地將28英尺、48英尺和53英尺的干式貨車拖車、集裝箱和冷藏拖車倒回。”

Outrider公司軟件工程副總裁Jeremy Nett說;"Outrider公司在其高級測試設施和客戶現場驗證了這項專利技術--在多種條件下日夜運行，這一成就是我們的感知、運動規劃和控制、硬件和測試團隊為開發和商業化這一技術而進行的高度跨職能合作的結果。"

Outrider系統由三個集成部分組成--管理軟件、自主車輛和場地基礎設施。除了鉸接式倒車技術外，該系統還能自主地搭上和卸下拖車，用機器人連接和斷開拖車的剎車線，與裝貨碼頭安全互動，跟蹤拖車位置，并集中管理和監控所有系統功能。

Outrider的創始人兼首席執行官安德魯-史密斯說:"當其他自動駕駛汽車公司專注于在高速公路上安全地拉動拖車時，Outrider專注于在擁擠的配送場中有效地運送世界上的貨物，有了這項支持性技術，我們的客戶可以在繼續應對全球產品需求的過程中實現其配送場的自動化。"

Outrider已與多家財富500強公司合作，自2017年成立以來，共籌集了1.18億美元的資金。其5300萬美元的A輪融資于2020年2月結束。其6500萬美元的B輪融資于2020年10月結束。

史密斯早在2020年11月就加入了The Robot Report Podcast。雖然自這次播客談話以來，Outrider發生了很多變化，但史密斯討論了該公司的技術，供應鏈的這一部分如何實現自動化，以及自動駕駛汽車技術的一般進展。

Outrider 為人類友好和地球友好的庭院運營掃清了道路。

Outrider 建立在四個關鍵原則之上：

●提升貨運安全性和效率，讓人們專注于高價值任務。

●先進的堆場運營不應依賴污染性化石燃料車輛。

●系統地思考，匯集軟件、機器人和物流領域的最優秀人才。

●構建在現實世界中工作的卓越產品。

Outrider 是一家旨在將其自主技術帶入供應鏈神經中樞的初創公司，在隱身后僅八個月就籌集了 6500 萬美元的資金。B 輪融資由 Koch Disruptive Technologies 牽頭，融資總額達到 1.18 億美元。

據該公司稱，其他現有投資者增加了投資，包括 NEA、8VC 和 Prologis Ventures。新投資者包括 Henry Crown and Company 和 Evolv Ventures。

該公司實現配送場自動化的目標并沒有像其他公司追求的面向公眾的機器人出租車那樣受到同樣的關注。但這對成功的公司來說可能同樣具有影響力和潛在利潤。配送場是貨物從長途卡車到倉庫，最終是消費者的地方。這些經濟活動中心依靠人類使用柴油驅動的堆場卡車完成重復性的手動任務。美國有大約 400,000 個配送場，這個數字提供了機會的潛在規模的概念。

圖片來源：Outrider

該公司位于美國科羅拉多州戈爾登的初創公司以前稱為 Azevtec，開發了一個由三部分組成的系統，其中包括一輛自動電動堆場卡車、用于管理運營和現場基礎設施的軟件。整個系統自動化了堆場操作的手動方面，包括在堆場周圍移動拖車以及往返裝卸碼頭。該系統還可以連接和解開拖車、連接和斷開拖車制動管路以及監控拖車位置。

Outrider 吹捧其電動和自主系統的雙重優勢。該公司指出，其電動堆場卡車是自動駕駛的理想選擇，因為它們減少了維護、降低了運營成本和可靠的清潔能源。該公司的創始人兼首席執行官 Andrew Smith 表示，COVID-19 造成的中斷凸顯了對這種自動化配送場技術的需求。

目前擁有 110 名員工的 Outrider 已經完成了“多個”試點項目，其中包括與 Georgia-Pacific 合作的一個項目，并且自 2 月份退出隱身以來擴大了其客戶群。