正如早些時候所宣布的，卡哥特科和科尼集團將合并，以創(chuàng)建一個可持續(xù)物料搬運的全球領(lǐng)導(dǎo)者。合并預(yù)計將在2022年上半年結(jié)束，卡哥特克和科尼今天宣布了“未來公司”（the Future Company）計劃的高層運營模式和領(lǐng)導(dǎo)團隊。

被選中的未來公司總裁兼首席執(zhí)行官Mika Vehvil?inen說："未來公司計劃中的高層運營模式是經(jīng)過數(shù)月的整合規(guī)劃工作和對不同行業(yè)的最佳實踐進行基準測試的結(jié)果，而計劃中的領(lǐng)導(dǎo)團隊的選擇是經(jīng)過嚴格的篩選過程的結(jié)果。今天標志著我們在創(chuàng)建全球可持續(xù)物質(zhì)流領(lǐng)導(dǎo)者的道路上邁出了重要一步，我相信我們將有合適的領(lǐng)導(dǎo)人來釋放這一潛力。"

未來公司的目標是成為一個以客戶為中心的全球頂級人才的組織。未來公司設(shè)計的高層運營模式將是一個以客戶為中心的模式，因為計劃中的四項獨立業(yè)務(wù)將各自服務(wù)于一個明確的客戶群：工業(yè)、海事、港口和公路。這將確保由充分授權(quán)的、靈活的企業(yè)做出貼近客戶的決策。

合并完成后，未來公司計劃由以下業(yè)務(wù)組成，其領(lǐng)導(dǎo)人是未來公司領(lǐng)導(dǎo)團隊的成員，向未來公司總裁兼首席執(zhí)行官Mika Vehvil?inen匯報。計劃中的業(yè)務(wù)的命名和品牌建設(shè)是整合規(guī)劃工作的一部分，目前正在進行。

工業(yè)業(yè)務(wù)

未來公司計劃將科尼的服務(wù)和工業(yè)設(shè)備業(yè)務(wù)領(lǐng)域結(jié)合起來，以加強其作為全球起重行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。這將利用服務(wù)和設(shè)備產(chǎn)品以及卓越的客戶，在工業(yè)客戶的整個生命周期內(nèi)釋放銷售機會，并支持延長可持續(xù)起重產(chǎn)品的壽命。這項業(yè)務(wù)將由現(xiàn)任科尼集團服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域執(zhí)行副總裁法Fabio Fiorino領(lǐng)導(dǎo)。

海運業(yè)務(wù)

卡哥特科目前的MacGregor業(yè)務(wù)將繼續(xù)以強大的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案組合為造船廠、船東和運營商服務(wù)。作為一個更大的集團的一部分，該業(yè)務(wù)將在可持續(xù)發(fā)展、采購和數(shù)字化等領(lǐng)域受益。這項業(yè)務(wù)將由卡哥特克公司MacGregor業(yè)務(wù)的現(xiàn)任總裁Leif Bystr?m領(lǐng)導(dǎo)。

港口業(yè)務(wù)

未來公司計劃通過合并嘉哥特科的卡爾瑪和科尼的港口解決方案，創(chuàng)建一個新的業(yè)務(wù)，成為港口和碼頭客戶的真正的生命周期合作伙伴，抓住技術(shù)、創(chuàng)新和規(guī)模優(yōu)勢，提供包括設(shè)備、軟件和服務(wù)在內(nèi)的端到端物料搬運解決方案。這項業(yè)務(wù)將由Michel van Roozendaal領(lǐng)導(dǎo)，他目前是Cargotec的卡爾瑪移動解決方案總裁。

道路業(yè)務(wù)

卡哥特科目前的Hiab業(yè)務(wù)將繼續(xù)作為世界領(lǐng)先的公路裝卸設(shè)備、智能服務(wù)和智能互聯(lián)解決方案的供應(yīng)商。在未來公司中，該業(yè)務(wù)還將在包括可持續(xù)發(fā)展、采購和數(shù)字化等領(lǐng)域受益。這項業(yè)務(wù)將由Scott Phillips領(lǐng)導(dǎo)，他目前是Cargotec公司Hiab部門的總裁。

未來公司集團的運營將專注于推動跨業(yè)務(wù)創(chuàng)造價值合作的選定領(lǐng)域，以及上市公司的各種活動。計劃的職能范圍如下，選定的領(lǐng)導(dǎo)團隊成員計劃向未來公司首席執(zhí)行官匯報：

財務(wù)部門將負責(zé)例如未來公司集團層面的會計和財務(wù)報告、財務(wù)、稅務(wù)、內(nèi)部審計和投資者關(guān)系。財務(wù)將由現(xiàn)任科尼首席財務(wù)官的首席財務(wù)官 Teo Ottola 領(lǐng)導(dǎo)。

人力資源部將利用未來公司的全球人才，制定政策和流程，并在領(lǐng)導(dǎo)力、人員和人才管理、多元化和包容性以及員工體驗等領(lǐng)域為企業(yè)提供支持。人力資源部將由現(xiàn)任 Cargotec 人力資源高級副總裁 Mikko Pelkonen 領(lǐng)導(dǎo)。

技術(shù)將推動可持續(xù)發(fā)展和未來公司集團在高級研究、創(chuàng)新、集團 IT 和數(shù)字方面的努力。技術(shù)將由現(xiàn)任科尼技術(shù)執(zhí)行副總裁 Juha Pankakoski 領(lǐng)導(dǎo)。

整合將推動和協(xié)調(diào)整合執(zhí)行和采購計劃。集成將由現(xiàn)任科尼集成和項目管理辦公室高級副總裁 Topi Tiitola 領(lǐng)導(dǎo)。

戰(zhàn)略和并購將為未來公司制定企業(yè)戰(zhàn)略和方向。稍后將選擇戰(zhàn)略與并購負責(zé)人。

法律和合規(guī)部將負責(zé)公司治理、整個業(yè)務(wù)的法律和合規(guī)性以及其他法律主題。法律和合規(guī)部門將由 Cargotec 現(xiàn)任高級副總裁兼總法律顧問 Outi Aaltonen 領(lǐng)導(dǎo)。

公共事務(wù)和傳播部將負責(zé)未來公司的公司關(guān)系、未來公司品牌和集團傳播活動。公共事務(wù)和傳播負責(zé)人將在稍后選出。

未來公司的計劃領(lǐng)導(dǎo)層已得到兩家公司董事會的確認。

計劃中的領(lǐng)導(dǎo)團隊只有在合并完成后才能生效，目前預(yù)計合并將在 2022 年上半年末進行。與包括業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)單元在內(nèi)的高層次運營模式相關(guān)的計劃（包括但不限于合并工業(yè)區(qū)兩個業(yè)務(wù)領(lǐng)域和合并現(xiàn)有港口業(yè)務(wù)創(chuàng)建港口區(qū)新業(yè)務(wù)的計劃），集團運營，職能、未來的組織結(jié)構(gòu)和進一步的選擇取決于單獨的決策以及當?shù)氐母鞣N法律要求。在滿足所有合并完成條件并完成合并之前，Cargotec 和 Konecranes 將完全獨立運營，目前的 Cargotec 領(lǐng)導(dǎo)團隊成員繼續(xù)全面負責(zé)他們當前的職責(zé)范圍。