意歐斯緊密結(jié)合市場需求和客戶痛點，已落地100+項目，幫助客戶實現(xiàn)降本增效。

近日，36氪獲悉，意歐斯智能科技股份有限公司（以下簡稱“意歐斯”）已完成近億元B輪融資，引入十月資本、紅太陽等戰(zhàn)略投資者。意歐斯創(chuàng)始人兼CEO姜躍君告訴36氪，本輪融資資金的55%將補充公司流動資金，40%將用于產(chǎn)品研發(fā)，5%作為市場拓展及銷售費用。

意歐斯成立于2008年，管理總部位于上海，是一家提供數(shù)智物流解決方案的創(chuàng)新科技公司，為客戶提供涵蓋從周轉(zhuǎn)箱到托盤自動化、貨到人技術(shù)、AGV物料搬運、智能軟件和機器人揀選等解決方案。公司在安徽合肥設(shè)有研發(fā)中心，在浙江嘉興設(shè)有生產(chǎn)基地，在美國設(shè)有全資子公司，意歐斯美國公司曾為惠而浦、福特汽車等公司提供智能倉儲物流解決方案。

2020年國家發(fā)改委、交通運輸部頒發(fā)《關(guān)于進一步降低物流成本實施意見的通知》以及新基建利好政策的助力，讓智能物流裝備業(yè)迎來新一輪增長。數(shù)智化、無人化等概念逐漸滲透到社會中的各行各業(yè)，越來越多的與倉儲物流相關(guān)的無人倉、無人機等新設(shè)備開始投入到實際運用中。姜躍君告訴36氪，意歐斯主要有兩條核心產(chǎn)品研發(fā)線：

一是工業(yè)用途AGV系統(tǒng)，包含智能叉車AGV和智能搬運AGV等，實現(xiàn)從收貨到入庫、從出庫到收發(fā)料，從倉庫到分揀等各種長短距離搬運作業(yè)。與同類型企業(yè)相比，意歐斯AGV產(chǎn)品車體自主設(shè)計生產(chǎn)，在品質(zhì)保障、售后保障以及交付時間和制造成本上有很強的管控能力。從外形、結(jié)構(gòu)、性能等多方面可實現(xiàn)客戶定制化，契合客戶需求。值得一提的是，意歐斯自主研發(fā)的ADS調(diào)度系統(tǒng)以擬人化、智能化的AGV最優(yōu)化實時交通控制，實現(xiàn)各類場景的精益化物流運輸作業(yè)過程。

二是智能AS/RS系統(tǒng)，包含料箱自動存取及托盤自動存取等，目前意歐斯堆垛機市場保有量超500臺，已通過大量商業(yè)項目的市場驗證，適應(yīng)多種環(huán)境與要求：從地面到31米高，從-30℃到50℃溫度環(huán)境，從百公斤級到數(shù)噸級別（5噸及以下），從單深位到雙深位，從直軌到變軌，從化纖、電子、新能源、圖書到醫(yī)藥等十余個應(yīng)用行業(yè)，意歐斯均可實現(xiàn)高效的貨品存儲與出庫。

同時，在軟件方面，意歐斯擁有WCS/WMS智能倉儲管理系統(tǒng)、AGV調(diào)度系統(tǒng)、3D監(jiān)控系統(tǒng)等自動化軟件，利用倉儲物流控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析及數(shù)字孿生等數(shù)智化方式提供高效穩(wěn)定的智能集成方案，可以根據(jù)客戶需求，在標準版的基礎(chǔ)上進行定制化開發(fā)。

*意歐斯智能倉儲系統(tǒng)在化纖行業(yè)的應(yīng)用

目前，意歐斯為企業(yè)提供的智能倉儲物流解決方案、自動化項目等已經(jīng)超過100個，布局化纖、醫(yī)藥、3C、新能源等多個領(lǐng)域，與桐昆、新鳳鳴、國軒高科等行業(yè)頭部客戶保持著長期合作。以玻纖行業(yè)為例，意歐斯曾為中國巨石建立一個高達31.5米的自動化立體庫，并在項目中使用了先進的數(shù)字孿生技術(shù)。同時，意歐斯正在為巨石埃及工廠建立自動化立體庫以及智能產(chǎn)線，這是意歐斯目前首個海外出口項目。

意歐斯也曾為某全球知名電子品牌提供TWS耳機自動化分揀項目，意歐斯為其提供包括貨到人智能倉、機器人揀選、智能輸送揀選、PPS自動化包裝線等先進的自動化物流技術(shù)，使得原本計劃150人的項目，落地后實際只需要30人左右，人工成本降低了約人民幣800萬元，投資回報周期僅11個月。

姜躍君表示，意歐斯整套倉儲物流解決方案系統(tǒng)從設(shè)計到落地投用需要8-10個月的交付期。目前意歐斯正在安徽建設(shè)新的“超級工廠”，該工廠計劃為“機器人生產(chǎn)機器人”的全自動化工廠，在倉儲物流環(huán)節(jié)將使用自家的智能倉儲物流解決方案，成為意歐斯智能倉儲物流系統(tǒng)實踐的“樣板間”， 預(yù)計于2022年底投產(chǎn)使用。

*2013-2023年智能倉儲物流市場規(guī)模及預(yù)測

自從2020年新冠疫情以來，倉庫無人化、自動化趨勢顯著，再加上當今社會出生率較低、老齡化嚴重、用工難的現(xiàn)狀，同時新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的智能制造已成為國家層面的發(fā)展戰(zhàn)略，智能倉儲行業(yè)已經(jīng)迎來了發(fā)展的黃金期。據(jù)上圖數(shù)據(jù)顯示，2020年智能倉儲行業(yè)規(guī)模約為943億元，其中，行業(yè)包括自動化立體倉庫、智能物流機器人、輸送與分揀設(shè)備等智能倉儲物流裝備設(shè)施，預(yù)計2023年市場規(guī)模將達到1549億元。

根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)分類，智能倉儲物流系統(tǒng)主要應(yīng)用于兩大領(lǐng)域：工業(yè)生產(chǎn)型和商業(yè)配送型。姜躍君也表示看好工業(yè)生產(chǎn)型的智慧倉儲物流系統(tǒng)在未來幾年的發(fā)展前景，因此意歐斯在業(yè)務(wù)戰(zhàn)略上明確定位于以工業(yè)生產(chǎn)型為主，加強倉儲物流環(huán)節(jié)的增值與控制。據(jù)了解，意歐斯去年的訂單額約為4億元，最大訂單額為1.6億元，預(yù)計今年能達到7億，公司目前年增長率約為70%。

相較于北自科技、新松機器人、昆船智能等傳統(tǒng)科技廠商，意歐斯的優(yōu)勢在于核心產(chǎn)品的自研能力、應(yīng)用場景的創(chuàng)新以及對整體運營成本的管控。姜躍君表示，當前智能倉儲行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)就是優(yōu)秀技術(shù)人才的緊缺，人才的培養(yǎng)速度跟不上行業(yè)發(fā)展和技術(shù)迭代的速度；其次是同質(zhì)化程度高，差異化不夠明顯，企業(yè)應(yīng)該如何破局也是一個值得思考的問題。

目前意歐斯員工規(guī)模將近300人，技術(shù)人員占比50%，其中核心技術(shù)人員來自于Dematic、Swisslog、Daifuku等行業(yè)龍頭公司，極富全球視野，團隊擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗和領(lǐng)先的技術(shù)能力。