在巴西創業并不容易，因為有一系列困難，而且缺乏政府支持。但在這樣的環境下，巴西AGVS公司開始使用當地一家名為E-Solutech的公司的射頻識別技術，以提高其競爭力。在接受IoP雜志電視臺采訪時，兩家公司的高層管理人員——E-Solutech公司的Samuel Bloch和AGVS公司的Thomaz Rocco，為這一舉措定下了基調。

他們解釋說，兩家公司的想法是通過E-Solutech的RFID系統使自主引導車（AGV）能夠自我引導，該系統同時使用了HID Global的標簽和巴西E-Solutech公司開發的閱讀器。

位于索羅卡巴的ZF集團采用AGV來運輸變速箱、車橋和部件等產品，用于其建筑物內部和之間的生產。該項目是ZF戰略的一部分，使其流程越來越符合工業4.0和自動化的原則。該項目于2019年啟動，由該公司的物流部門牽頭，采用了帶有外部區域接口的技術。去年，該部門的基礎設施進行了調整，以接收這些車輛。其中第一輛于2021年1月開始運行，兩個月后四輛AGV同時運行。

自動化和數字化是戰略的一部分，以滿足擴大ZF在南美的物流和業務的預測。據該公司稱，這種期望是創建和實施新項目的主要動力，該項目已經將生產力提高了31.8%，并將材料交付時間的變異性降低了94.6%。

安裝在AGV路徑上的RFID標簽決定了每輛車的速度和位置，以及它當前應該做的工作。外部區域、平坦的地面、最高速度、彎道、墻壁等變量也被考慮在內。靈活性是AGV的巨大優勢之一，因為它們有可能根據每個操作的需要，在任何時候改變路線。

AGV的速度可以達到每小時14公里（每小時8.7英里），根據使用環境的需要，它們可以被設置為以更低的速度運行。設備的電池可以在五個停車點進行充電，因為AGV的電池提供的動力是一天24小時，所以充電不會影響它的正常工作。